业务合作发布作品
    月球兔子755头像月球兔子755头像

    月球兔子755

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    2粉丝2关注0获赞关注

    人在成都,老家在安徽芜湖,总距离1700公里 计划6号出发,国庆途中刷抖音,那个特斯拉高速趴窝,2000块叫拖车的视频刷到了三次,评论全是,哈哈哈,让你买油车,油车不是省电么,油车不停产不买电车,我有电车,但是我租车回老家等等,全是这种评论,看的哥们心慌慌。 奈何我头铁,6号下午还是出发了,6号开了500公里,7号开了1000公里 续航: 买的550e,wltp90%是418,车内两人加一车行李,空调24℃,外面气温15℃,一路音乐+手机充电,下雨,平均时速95,沪蓉高速重庆段山路。平均电耗见图,1比1轻轻松松,返程开了一小时27℃空调,能耗14.1,依然没啥问题,热泵空调确实给力 充电: 沪蓉高速充电站很多,车载导航也能看到后三个服务区充电桩的实时空闲数量,充电速度也很快,个人体验完全没有里程焦虑,给我的感觉就是正好开到疲劳的时候,去服务区休息+厕所+吃饭,顺路充个电,可能你饭没吃完呢,电就充满了 ngp: p5的ngp是真的牛,雾天,雾天,夜晚+中雨+起雾,识别雪糕筒,识别加塞等等,完全没有任何问题。 全程只接管过一次车,晚上下雨走在快车道,前方施工,我还没看到雪糕筒,它先识别到了,提示接管并轻微减速 中间有一段雨特别大,还起雾,能见度很差,依然稳定识别车道线,并且95码毫无压力。 过急弯会自动降速到85码,中途换匝道去别的高速也是自己完成。个人没深度体验过别的品牌的自动驾驶,但是感觉p5的ngp应该算是顶尖的了。 雨天会自动降速十码 总的感觉就是,哥们一天开了一千公里,却仿佛感觉又没开车 里程照片是第一次充电的时候拍的

    P5国庆超远长途有感图1P5国庆超远长途有感图1
    P5国庆超远长途有感图2P5国庆超远长途有感图2
    P5国庆超远长途有感图3P5国庆超远长途有感图3
    P5国庆超远长途有感图4P5国庆超远长途有感图4
    P5国庆超远长途有感图5P5国庆超远长途有感图5
    要的就是现在快乐!图1要的就是现在快乐!图1
    要的就是现在快乐!图2要的就是现在快乐!图2
    要的就是现在快乐!图3要的就是现在快乐!图3
    要的就是现在快乐!图4要的就是现在快乐!图4

    #坦克500好看吗?今天坦克500发布,其实眼前一亮。 我之前自己开陆巡,人在澳洲,v8,4500,包牌落地35w那样。次低配。再低配的落地估计30w。坦克是要进入澳洲市场的,长城收购巴西工厂也在布局海外市场,所以定价就要看海外市场了,要往全世界卖的他不可能太贵。这个车尺寸介于陆巡和普拉多之间。澳洲卖的最多的普拉多是gxl版本。落地价29w左右。澳洲现在有长城的车,h9 h6都有。基本和国内卖的差不多价格。也就是h9卖22w落地那样。 坦克500要想打国际市场 他跟普拉多卖一个价很多人还是能接受的 也就是29-30落地。。他要卖到35万落地。我相信99%的人在海外还是会选择v8的陆巡吧。 确实坦克500科技,用材远比陆巡好,但是想冲击一个成熟市场。这是不够的。你没人家4s店多,没人家口碑好。一台v6卖v8的价格。确实难以让海外市场接受。 再者 澳洲市场在全球车价不算低的。更不要去冲击北美市场了。那里一大批v8大皮卡20w人民币落地的。 说回国内市场,30起步 想要好点的配置可能落地35w,这里很多人就会犯嘀咕了。30w可真不是所有人都考虑越野的。领克09他不香吗?30w起步 买个中配可能都涉及到奥迪q5了。不要说不同的车不考虑,国产和bba直接就会有人考虑了。 我们崇洋媚外的心理,30以上特别35w左右落地,很多人真的不会太考虑国产。不是说国产不行,而是国产确实需要时间和技术的沉淀。需要时间来证明。来扭转人们都认知。

    坦克500定价极度尴尬。图1坦克500定价极度尴尬。图1
    抛开车辆本身我们首先是一个中国人图1抛开车辆本身我们首先是一个中国人图1
    没有更多了~