简介：😂
M趴窝爱母鸡
x5的废气阀居然和气门室盖是一体的，真坑，换一套比保时捷还贵。大众和宝马的废气阀咋都这么容易坏今年几辆车连着坏
鼎旺精品名车
2019年 途昂X 530 V6
wjw950719
😇一、裸车价：22.5万 落地价：25.3万 车型配置：35TFSI时尚动感型， 😆二、买车背景：江苏地区，我六月份研究生毕业了，八月份工作确定了，老爸就说给你买台车吧，迟早都要买的。然后就和老爸去了老家的4s店，凯迪拉克和一汽...查看全文
佰咖汽车
【】我们从外媒获悉，马自达将推出BT-50 Thunder特别版皮卡，新车将针对澳大利亚市场推出，有望在今年四月份首发上市。据悉，马自达BT-50 Thunder皮卡基于BT-50 GT Dual Cab 4×4车型打造而来。...查看全文
车前炮
小区负一楼的最好位置全装了充电桩，用牌子挡住车位不让油车停。这难道不是另外一种车位浪费？电动车位是不是应该设置得隐秘一点？专用位是不是锁一两个就够了？油车和电车怎么共存其实是个大问题，物业这样搞只能让两派车主对立。
玩车教授
【自动启停的电瓶多久需要换？】 普通的汽车电瓶用的是铅酸电池，这种电池的循环寿命为200-500次（根据质量不同划分），可使用年限为2-4年。 带自动启停的功能的汽车，都会配备专用的电瓶，因为起动机需要频繁工作，所以电池的循环循环寿命会高一些，可以达到400-800次，正常使用年限为5-8年。 每充电至100%、放电至0%一次,即完成一次充电循环，而充电至50%，然后放电至10%，不算一次循环。并且自动启停系统一般都会配备对应的电源管理系统，以避免电池过充和过放，所以使用5、6年都不会出问题，再说了，很多车主是一上车就把启停关了的，这就更加延长了电瓶的寿命。 教授认为，自动启停该用就用，实际证明这玩意是可以节省能源的，不必过度担心伤发动机、伤电瓶等，这些情况工程师都考虑到了，测试期间它们经受住了比日常情况更严重的“摧残”，所以放心用吧。
岑夫子Alex
95年的小伙，在吉林长春提了台CLS豪华。优惠8万，总价601800，购置税54000，保险18000，上牌费1200。合计上路67.5万。雪天路滑真心难操控在东北。后驱不适合在北方开。北方选车慎重。四驱和两驱差了20万，性价比就不高了。行驶质感真心不错。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
