这段时间为了换车，可没少做功课。到论坛贴吧里各种查资料，最后把目光看向了比亚迪秦L和启源A05真香版。 这俩车的价格不太重叠，但是我觉得，秦L尺寸就算大点，10万也只能买个低配的。而启源A05真香版的配置更高，价格还更低，如果从实用的角度来说，可能还是后者更适合我。 前几天去启源那儿约了个试驾，销售顾问跟我说，现在竞争太激烈了，这车虽然原价7.89万起，但又有补贴活动了，最低6.66万，连他都没想到能这么便宜。而且，145km长续航的版本最低8.15万起步，贵点的9万多，试驾都要约满了。 估计人们都想看看，这么便宜的车，到底是不是物超所值。 再说了，启源这车的综合油耗表现要比秦L更棒，官方说最低能到0.98L，实际开着差不多是1L左右，比秦L的1.36L低不少，开时间久了，省下来的油钱也是一笔不小的钱呢。 试驾完了以后，我打算跟家里商量一下，没问题的话第二天就去订车，据说当场就能提走，看来是现货~

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这段时间为了换车，可没少做功课。到论坛贴吧里各种查资料，

这段时间为了换车，可没少做功课。到论坛贴吧里各种查资料，最后把目光看向了比亚迪秦L和启源A05真香版。
这俩车的价格不太重叠，但是我觉得，秦L尺寸就算大点，10万也只能买个低配的。而启源A05真香版的配置更高，价格还更低，如果从实用的角度来说，可能还是后者更适合我。
前几天去启源那儿约了个试驾，销售顾问跟我说，现在竞争太激烈了，这车虽然原价7.89万起，但又有补贴活动了，最低6.66万，连他都没想到能这么便宜。而且，145km长续航的版本最低8.15万起步，贵点的9万多，试驾都要约满了。
估计人们都想看看，这么便宜的车，到底是不是物超所值。
再说了，启源这车的综合油耗表现要比秦L更棒，官方说最低能到0.98L，实际开着差不多是1L左右，比秦L的1.36L低不少，开时间久了，省下来的油钱也是一笔不小的钱呢。
试驾完了以后，我打算跟家里商量一下，没问题的话第二天就去订车，据说当场就能提走，看来是现货~