我的欧拉还有一个月就周岁了。现在回想起来，过的真快，车也有10000多公里了，所以在周岁之际，发个帖纪念一下吧。   基本情况—坐标：天津，车型：欧拉黑猫301基础版，颜色：钛白，购车款：57200落地，全款购车，没要充电桩，只赠了脚垫，其他什么都没有。    选车经历—2020年10月我们打响了选车战役，由于当时还在还探岳的车贷，所以原本买车计划是等探岳车贷还完后进行（2021年的八月），所以也只是看看。先看了奇瑞的小蚂蚁，安全配置很高，但是开起来底盘发飘，用媳妇的话说就不像个车；五菱宏光ev2.98万的什么都没有，主要是四个人真的做不进去；东风风神ev4.98万，价格倒是不贵，车也不小，后备箱很大，但开起来飘的厉害，而且车机声音就没见到这么次的，还不如没有呢，做工就更不用说了；零跑t03说实话这车是真不错，做工精致，续航到了401，而且开起来的感觉也不错，就是座椅有点小，但主要是品牌不行啊，怕哪一天……连修车都没地；奔奔e-ster开起来不错，4.98万那一款配置也可以，内饰很漂亮，有大连屏，但是选装不了倒车影像，而且等车时间无法估计；哪吒便宜的做工太次了，贵的就不值当了；比亚迪e1面临停产，连试驾车都没有；黑猫开起来有点硬，但是却是这些车里最像汽油车的，空间也是除了风神和哪吒之外最大的，坐四个大人轻轻松松。初定车型之后就是各种比价砍价询价，中间经历了几个月的时间！这个期间随着芯片的问题，车价也在逐渐上抬，一看形势不妙，果断在2021年6月12日下定，基础版，纯白，不要电桩，全款，59000落地，承诺等车超过30天再优惠1000元。最后57200落地开回家。   避坑技巧和购车理由—这两年车的价格起起落落一直不稳定，特别是受芯片供应影响，车价普遍上涨。但如果要买车就必须掌握市场的基本行情，基本的经验就是多看多听，别着急下手，4s店要多转几家，同级价格相近的车也可以多试驾，一定要搞准自己想要的是什么。同一品牌不同的4s店报价和其它费用是不一样的，同一个店不同销售人员能下探的底线也是不一样的，所以你会发现多去几家会有惊喜。就拿我买的黑猫基础版来说，从4月开始启动买车计划，到6月份订车，基本把全市4s店跑了遍，而且还去了一些团购买车和销售代理的店。这个车一般由裸车价，保险，上牌三项费用组成，保险一般都差不多，上牌费各个店不太一样，有的300，有的能到1000，另外如果贷款的话，虽然都是免息，但是服务费是不一样的，有多有少！ 再有就是有的车友，犹豫不绝到底选哪个版本，其实这个问题也不难，首先要搞清需求，如果家有油车，电车只是代步，那就直接基础版，因为这个已经是最低配了，能缩水的地方很少，越是高配越能在你看不到的地方缩水。如果是在北方，建议不要选萌宠版，因为它多出来配置，都是用造价较低磷酸铁锂电池来换的，在北方三元锂电池更耐低温。至于颜色各有各的偏好，但如果只是代步，感觉没必要拼色，多花的1000块钱用来给孩子买别的真的很香。 至于购车理由有六个方面：1.我们是四口之家，只能买四座车，这是刚需。2.车内空间同级最大。3.操控不错，试驾感觉最像燃油车，刹车信心十足，底盘不错。4.配置够用，定速巡航，多功能方向盘，胎压报警，倒车影像等等，该有的常用功能都全了，省去了后期加装的繁琐。5.外观好看，改造方案很多，可玩性高。6.品牌价值不错，不用担心售后维保等问题，保值率也尚可   使用感受—（一）整备和改装：车到了之后就开始了折腾，首先是解决充电问题。自己找了电工朋友，买了4个平方的电线和空开，我们住三楼，所以从网上买了一条15米的充电线，接入电表（加空开），而后穿线下楼，接入买好的保护箱，在里面再加装一个带开关的空开把线接好，总共400多点全部搞定。从某多多买了个皮座套，自己动手装好。后来又陆续加了中央扶手箱，后备箱垫，行车记录仪，高速etc，为了让蓝牙钥匙用起来能媲美无钥匙进入，安装了钥匙芯片盒，这样以后不带钥匙也能开车了。剩下的就是小圆镜，挪车电话，手机支架，雨眉，内门槛条等一些小物件了。说到改装，其实就是贴了一套拉花，是媳妇在网上选的自己喜欢的图案，夫妻俩配合施工：首先，把整张贴画按照想贴的布局，把图案整块剪下来，这个只要保证完整性即可，不用特意考虑剪的齐不齐。而后，把车身简单进行清洗，主要是要贴画的部位，当然时间充裕也可以把整车擦拭一下。然后，按照教程在贴画的部位进行喷水，同时揭开贴画的背胶，在粘贴的一面也进行喷水，然后按照自己想贴的部位进行粘贴。下面就是最重要的一步，就是拿刮板把贴画刮平，并挤出水分就可以差不多了。最后就是把贴画多余的部分揭下来，这个过程要慢一点，免得揭坏了，大概用了一个多小时完成了。  （二）短板和需改进的方面：主要有十个方面：一是车机启动时间长，每次开机都是默认网络音乐，电台和音乐都没有播放记忆功能；二是最近发现插上u盘听音乐，车辆启动后，多功能方向盘上的下一曲按键是失效的，等过一段时间就会正常了，难道按键还得“热车”？三是蓝牙电话只有在方向盘或车机上接听才能通过汽车喇叭放音，如果在手机上接听就只能通过手机外放声音接听；四是空调出风模式只能从车机设定的四种方向中选取一种，不能人为组合使用；五是音量随速，这个功能就是声音会随着你的车速自动调节音量的大小，速度越大声音越大，这个功能做的不够好，声音变化比较突兀，有待改进；六是虽然在车机中可以调整雨刷启动频率，但是如果择“长”，那么拨动雨刷喷玻璃水后，雨刷无法自动工作，需要手动操作，只有调整成“中”或“短”，才能恢复正常；七是就是胎压告警，如果胎压告警，即便把车胎的气补齐，警告信号也不会自动消失，也不能手动取消，只有车辆行驶一段时间后就可以自动消失了。八是全车没有前后防撞钢梁。前防撞梁也不能说没有，只不过薄的可怜，跟没有差不多，轻微碰撞也会受重伤，虽然有保险，但修车还是越少越好。安全这个东西，不应忽视。九是空调出风口设计不合理，出风口关闭只能闭合风叶，除此之外没有其他方式单独关闭一个出风口，对于在出风口放手机的车友来说很不友好，因为冬天开暖风的话，会导致手机温度急剧上升，搞不好会死机的。十是车前牌照周边设计复杂，设计了很多小圆点，离远了对车辆的整体效果没什么提升，但是如果是擦车或是贴膜，能让你怀疑人生。   （三）生活点滴—回忆一年来的经历，经历了若干第一次。1.第一次自己动手上牌，牌照快递寄送，到手自己动手上牌，到现在还记得是个周六的早晨，过程很顺利，一点都不麻烦。2.第一次被剐蹭，上牌的第一天上午停在路边，就被一辆大众途观倒车时蹭到了左前叶子板，好在不严重，自己动手清除划痕，现在基本看不出来了。3.第一次雨天出远门，从津南去蓟州黄崖关，单程170多公里，满电出发，全程空调，高速运行，到达终点充电，而后正常返回，总体说高速比较费电，建议续航过半考虑充电计划。4.第一次做保养，首保不用带任何材料，只带行车证即可，时间1个小时左右，总体还算比较仔细，首保过后，每1万公里一保养，建议按期保养，否则会影响质保和索赔。5.第一次逛夜市，有了黑猫，基本市内短途就没开过油车，每周带媳妇孩子逛逛夜市，这才叫生活。6.第一次经历疫情封闭，今年过年之前，天津发生疫情，很不幸我们在疫情防控区，所以每天做核酸，车也出不去门，这个期间做核酸又一次显示了电车得优越感，冬天不用热车，孩子排队可以在车里吹暖风，不用担心怠速影响发动机和油耗。7.第一次动手整备，自己动手装车座套，自己动手贴车模，其实都很简单，自己动手最快乐！还有很多生活点滴，就不一一再说了！   续航表现—经过一年多的使用，我感觉新能源车续航可以区分夏季开空调，冬季和其他时节三种情况。夏季空调非常耗电，开启最低档，续航在250公里左右，开中高档位，续航在150公里左右。冬季续航在180公里左右。其他情况基本正常，续航能保持在280到311左右。续航标定比较靠谱，比油车便宜多了。  后记—这台车值得拥有，期待更好的自己和更好的生活！  最后，请圈主小猴萝北推荐加精！

欧拉黑猫车友圈

细数我和欧拉黑猫的一年点滴瞬间