简介：这个人很懒，什么都没写~
乐天派云朵lfK
车开了一年多一直都挺好，前段时间车停地下车库有十来天没动，昨晚去开显示电量不足，后来我就琢磨着得做点啥来保护电池。 我先把车上那些非必要的电器设备都给关了，像行车记录仪的停车监控功能，还有迎宾灯和锁车反光镜折叠等，感觉这些小电器在停车的时候一直耗电，肯定对电池不好。然后我尽量把车停在地下停车场，那里温度比外面高一些，能让电池工作得舒服点。 但就算这样，还是怕万一哪天电池亏电了。所以我准备买一套搭铁线，还跟一个老司机朋友请教了咋自己给电池搭铁取电。朋友跟我说，要是发现电池亏电了，先得找一辆能正常启动的车，把两辆车都停好，车头对着车头，但是千万别挨着太近，得留出点空间操作。 然后就打开两辆车的引擎盖，找到电池的正负极。先把搭铁线的红色夹子夹在亏电车辆电池的正极上，再把另一端的红色夹子夹在正常车辆电池的正极上。接着把搭铁线的黑色夹子夹在正常车辆电池的负极上，这时候可千万别急着夹亏电车辆电池的负极，得在亏电车辆的发动机舱里找一个金属部件，车友今天还专门发了图片说明法系的搭铁位置，如图片那样把黑色夹子夹在那上面，这是为了防止产生电火花啥的。都夹好之后，就可以启动正常车辆，让它怠速运行一会儿，给亏电车辆的电池充充电。过个几分钟，再去尝试启动亏电车辆，一般就能启动起来了。启动起来后，也别着急把搭铁线撤掉，让两辆车都再运行一会儿，让亏电的电池多充点电。 不过我也知道，这些都是临时的应急办法。要想电池寿命长，还是得平时多注意。尽量别让车长时间停放，如果要停放好几天，最好能隔个两三天就启动一下，让电池充充电。 希望这些小经验能帮到其他凡尔赛车主，让咱们的爱车在冬天也能顺顺利利地启动，别被电池亏电的问题给难住了，最后朋友还推荐了这种充电宝(图四)挺好的，备一个在车上可以当充电宝用，也可以当电筒，还可以再电池亏电的情况下救援车辆，启动汽车，小巧便于收纳，尾箱盖子掀起来放里面就OK了
我的雪铁龙凡尔赛都开了一年多啦，今天来唠唠这一年多的真实感受。这车子整体其实还不错，像麋鹿测试、刹车距离那成绩可都不含糊，油耗方面也挺让我省心的。但有几个小毛病，我实在是不吐不快😅。 1首当其冲的就是这“面条胎”，虽说它性能上没啥毛病，可颜值真的太拉垮了。从侧后方 45 度角瞅过去，那轮胎窄得，乍一看还以为是别的车临时换上的备胎呢，太影响咱凡尔赛的整体气质了。好在厂家有良心，提供 18 寸 225r18 的选装胎，还不用加钱，可惜我买车那会没这 18 寸的库存，没选上，现在想想就有点遗憾。 2再就是这反光镜，不知道大伙有没有同感，它也太小了点吧！我在驾驶位上不管怎么调，后方视野都有点局促。平时过个狭窄小路、跟车会车的时候，老看不清后面啥情况；上了高速，想瞅瞅后方车辆，眼睛得瞪得老大，还扫不全，要是能再大那么一圈，开车体验肯定蹭蹭往上涨。 3还有个问题，后方转向灯小得可怜，打灯的时候就一个小点点在那闪啊闪的。雨雾天气里，视线本来就模糊，这小转向灯根本起不到啥提示作用，后面的车离远点都看不清。就算大晴天，从后面看过去，也显得特别小气，一点都不符合咱凡尔赛这稍显“凡尔赛”的格调，希望雪铁龙之后能改进改进，让咱这爱车更完美些。
有凡尔赛车钥匙失灵的吗 有凡尔赛的车友钥匙时而不灵的吗？今天周末，早上我逛完商场，手里拎着大包小包，满心以为走到车边它就能自动解锁，结果我都站在车跟前了，车还是纹丝未动，一点反应都没有。我只好把东西放下，手动按了下车钥匙，这才把车门打开，当时就觉得特别不方便，这自动解锁功能咋就失灵了呢？ 之前还有一回，我着急去上班，我就径直走了。谁知道等我到了公司，心里老是不踏实，总有点映象是离开车的时候反光镜没有自动折叠回去，车应该没锁上！我这才想起，当时离开车的时候好像没听到平常那声比较沉闷的落锁确认音，感情这自动落锁功能又出问题了。还好我发现得及时，要是车里东西丢了可就麻烦大了。 为了这事儿，我还 问了售后。维修师傅跟我说，可能是车钥匙的电池电量不足，也可能是周围有信号干扰。我心想那就先换个电池试试呗。换了电池之后，确实有一段时间没再出问题，我还挺高兴的，以为彻底解决了。可后面还是有不灵的时候，后来有听车友说钥匙壳会干扰到信号，我把备用钥匙没带壳的拿来用了几天好像是要稳定些，离车比较远就能解锁了。 后来我跟其他凡尔赛车主聊天，发现他们也有类似的困扰。有的说在一些商场或者银行附近，车钥匙就像被施了魔法一样，完全没反应，只能手动操作。虽然这不是什么特别大的毛病，但在日常使用中真的很影响体验，总是担心车没锁好或者开不了门。 我现在每次锁车或者开车前，都得先确认一下车到底有没有正常响应，都快成习惯了。现在都把自动折叠反光镜打开，每次离开回头看一下耳朵有没有折回去
吐槽一下凡尔赛的灯光，开了一年多时间都没怎么跑过夜路，偶尔都是高速或者城市有路灯的情况下，今天周六天气甚好，和女朋友开车去漳州朋友家玩了一整天到天黑才回来，从他家出来有一段乡村小路是没有路灯的，第一次感觉到灯光有些照明不足，尤其是走乡下小路弯道又多又急，两边的盲区也比较大，远光的亮度和穿透力都表现的比较一般，之前也看到有车友改了带透镜的，有的改了激光大灯，因为自己一直没有走什么夜路感觉够用，今天才明白为什么有那么多车友去改了，刚开始看他们说改了几大千直接就觉得想不明白，看来还是得了解一下有没有必要改灯，不知道改了的朋友效果怎么样有改过的透漏一下呗
最近雪铁龙出了一个专门凡尔赛一级车用的车载盒子，弥补了享不凡没法导航的缺点，我专门看了一下好像和我之前买的君用的盒子(图一）差不多，也有车友朋友在圈里问怎么装这个盒子不占地方，我就想了个办法加了一根数据线(图二)注意这个线是一米立弯的，立弯插到数据口刚好不会占地方基本可以隐藏的住(图三)再买了一个网兜(图四）背面带双面胶的可以贴在收拉箱侧面不会动，沿着下面软包过去到收拉箱的底部有一个十字口(图五），用个螺丝刀硬一点的东西都可以顶开把线穿过来，插上盒子(图六)，然后放到侧面帖的网兜里固定好(图七），走颠簸路面也不会把线抖拖开，用了一年也没有出现线脱开的现象，放这里面不占地方也不会夏天太阳光照进来温度高而卡顿，通电就可以按照盒子提示自动链接(图八)，虽然说偶尔也还是会掉线或者语音没有声音，整体来说还可以，对于一级车来说应该是性价比最高的没用到导航的吧！其他需要技术刷机的除外。最后注意的是数据线要买好一点的，刚开始用手机充电线比较细，插上试了总感觉不太稳定，也不知道是线细了还是什么原因，总之换了一根好点的线稳定一些了，不知道其他车友还有没有好的方案，具有性价比的方案实现导航和听音乐的功能，这个还是主要依赖手机，经常下车短途的比较麻烦，一会上车一会下车链接也不是特别灵敏，有好的方案我也想尝试着试试
凡尔赛要是有胎压监测多好呀 买了凡尔赛之后，在胎压监测这事儿上，我可真是有不少感触。自从上次左后轮被扎钉子漏气以后，那是很担心那个报故障 咱先说说这胎压监测吧，它能在胎压不正常的时候给个警报，这功能看着是挺实用。有一回我开车上下班，跑着跑着，突然仪表盘上的胎压监测警报就响了。当时我心里“咯噔”一下，赶紧找地方靠边停车，检查了半天，也没看出轮胎有啥明显问题。这时候就特别纠结，不知道是真的胎压出了大问题，还是这监测系统误报了。因为它只告诉你胎压有异常，却不显示具体的胎压数值，你根本不知道是胎压过高还是过低，心里就没底。 要是有胎压显示就好了，像我朋友那辆车，能直接看到每个轮胎的具体胎压数值。有次他也是胎压报警，一看显示就知道是某个轮胎气压有点低，自己用充气泵稍微打了点气就解决了，根本不用像我这样提心吊胆，还得下车拿配的打气泵一个一个轮胎去检查哪个胎压不对。 还有一次，天气突然变冷，我就担心胎压会不会受影响。但因为凡尔赛只有胎压监测，我没办法提前查看胎压数值，只能干着急。要是有胎压显示的话，我就能提前根据温度变化调整胎压，也不至于这么被动。 我也理解胎压监测可能是出于成本或者其他方面的考虑，但在实际使用过程中，真的不如胎压显示来得方便、安心。每次看到那个胎压报警灯亮，我都要纠结好久，不知道该怎么处理。希望以后凡尔赛在这方面能有所改进，给车主们提供更实用的胎压监测功能，让我们在开车的时候能更放心，不用再为这看不见的胎压问题而烦恼。
晚上上车通电第一个画面又提醒我要保养了，才一万一千公里，时间到了公里数不多也按时去做了保养，都说法系机油选对了，车子才能跑得更欢实。我看市面上常见的有长城、嘉实多，我这次买的道达尔。当时 4S 店正好有道达尔的机油套餐，打 7 折，价格挺实惠，我就心动了。想着大品牌，应该错不了，就买了这个套餐试试。 做完保养开上路，感觉车子确实轻快了不少。发动机的声音听起来也顺耳，没有那种干吼的杂音。提速的时候，反应也挺灵敏，不像之前有时候感觉发动机有点“肉”。有个车友一直用长城的机油，他说长城的机油性价比高，而且在国内的口碑也不错，用着车子也没啥毛病，油耗啥的都挺稳定。另一个车友则说他用嘉实多，觉得嘉实多的清洁性能特别好，每次换机油的时候，放出来的旧油都不是特别黑，感觉对发动机的保护很到位，车子开起来动力也挺强劲。 我听着大家的说法，心里也在想，这机油的门道还真不少。不过目前我这道达尔用着还行，至少这 1万多公里跑下来，没出啥问题。但我也有点好奇，是不是其他的机油用起来会更好呢？ 后来我又上网查了查各种机油的参数和用户评价，发现每款机油都有自己的优缺点，而且不同的车可能适配的机油也不太一样。对于凡尔赛来说，好像这几款机油只要是符合标号要求的，用起来都不会有太大的问题，关键还是看个人的驾驶习惯和对车子性能的需求。
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