简介:这个人很懒,什么都没写~
活泼溪流eF
值,我用东2O天了,亲身体会,这车我买对了,但就怕它倒闭,我试过几家车,跟本没法跟恒驰5比,怕后期维修和保养问题
小旭0022:10月29日天津工厂提车,到31日一共开了45公里,正常城市路没跑高速,现在说说真实感受 优点: 1.电耗:恒驰的三电控制完全不像新势力,就像老手,10公里评论电耗最高14.2,最低11.9,21寸轮胎能跑出如此电耗绝对可以进入电车头部阵营。 2.底盘:就像试驾的感受一样,底盘有一种扎实感,整体偏硬不松散,对于小颠簸能很好过滤。 3.内饰:大部分地方都是软性包裹,很有高级感,三连屏挺霸气,但是我是不愿意在车上看电视的。 4.智能化:用百度app登陆后,你好小驰很灵敏,开关窗户空调这种基础操作没出过错,手机蓝牙链接也很便捷。 5.其他:感应后备箱掌握技巧后基本百发百中,马牌21轮胎外观绝对漂亮。 其他功能还在适应中。 不足: 1.刹车响声:不知道是不是磨合期原因,在起步松开刹车那一下和马上刹住那一瞬间响声很大,这是正常情况还是啥有没有车友能说说? 2.扬声器总体声音偏小。 总结:我一直说抛开价格讨论车子是耍流氓,17.2的恒驰5是很香的,我也试驾了别的很多品牌纯电车,和其他品牌比,基本是做到同配置他最具性价比,同价格他的配置和驾驶体验超过其他品牌。我是真实车主,有不同意见还望轻喷。以后我会随时更新驾驶体验。
电耗控制不错,耗电都是车主自己控制的
📉能耗分享 📉能耗分享昨天去提车前已经有27公里了,到今天刚好跑了2百公里,一半高速半城市道路,读航还显示可以跑377公里,不错,我开省电模式,很满意,实话实说,我也怕负面新闻,所以推迟了半个月才去提车,昨天才提车 📉能耗分享