简介：这个人很懒，什么都没写~
小学生大本营
开车等红绿灯的时候发现左上角那个啥玩意开了，虽然车里其他人没发现，但是我自己心里好尬(ಥ_ಥ)等朋友下车后，自己动手怎么都挤不进去怕用力弄坏了，问售后说有个卡扣叫我用力拍一进去试试，就是因为有卡扣才想不明白怎么就突然开了才一个月的新车，你们第一个小毛病是什么
方63396051
提问奇瑞终身质保条件 半年或者5000公里去4S店保养一次 半年没开多少公里不保养都不行 有没有感觉是霸王条款？ 半年内 没怎么开 保养也要照做 这合理吗？有多少老板 每年保两次的？
那谁那谁
电子按钮开关门意义不大，我们更希望把有限的钱花在实用的配置上。来不了8AT，你就迟上市些。先是双离合上市，我们买完，你就上8AT，那我们等等？一等，你就没有了开门红！你没开门红，你的初期保有量就大不了，他人就开始唱衰你，黑你，你就开始慢慢停产，换个外科，小提升再上市？何必呐！你也可以学学特斯拉，快速降低研发、开模均摊和提升市场保有量，后期大力降低易损件的市场储量成本。原本现在一款车就可以养活一个车企，你却几款车养不大一个车企。唉！到底该不该坚持一个品牌陪伴左右？
毒辣说车：星途瑶光打破对奇瑞汽车固有认知，但3个缺点必须要提前知道！
阿喵汽车
汽车HUD抬头显示到底是不是智商税，阿喵汽车喵哥给大家对比一下，原厂的抬头显示和自己加装的两款抬头显示的区别，看看对比的效果你就明白加装和原厂的区别，用过之后你还会觉得是智商税吗？...查看全文
老郭玩车
关于隐形车衣专车专用和手工的区别，这个视频讲的还比较清楚，有时间做一期更长视频，做更详细的讲解!
车域无疆
汽车安全谁说了算？厂商处于当事方，自然不能自卖自夸，作为消费者，专业知识有限，更也无法作出系统评判。这时候就需要一个专业、公正、权威的第三方来制定一个标准，而当前国内想要了解一款车的安全性能，主要通过两个机构。...查看全文
Y车评
在皓影出现之前，如果想买CR-V这种类型的车的时候，我们只有东风本田这一个选择，或是跳脱出本田这个品牌，去考虑奇骏、荣放这样的车型。“垄断”一旦形成，自然也会出现供不应求甚至饥饿营销、加价等方面的问题。 如今，这个问题终于有望得到改善。...查看全文
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