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POV试车老白：「POVDrive」吉利-几何 E详尽试驾体验：8W为啥买它？！

河马说车吧：如何正确改装一台吉利·几何E｜残车改装记录

玩车改装分享：一直听说几何的车续航挺厉害的，前两天刚好有机会去几何4s店里试驾，借着这个机会，结合我自己的感受来给大家说一下这款车。 动力：首先是起步特别的快，听店员说零百加速只要6.9秒，这点我倒是没有实际测试，反正实际驾驶起来，动力非常的充沛，在市区里超车的时候，基本上没有延迟和顿挫。 续航测试：作为一款新能源车最重要的，也就是我特别想聊的一块，就是它的续航里程，几何A的续航里程非常的真实，当天的温度应该是在22度，我市区高架开了32公里，表显耗电34公里，全程是六十到八十的速度，没有堵车。市区正常道路开了13公里，大脚急刹急停，表显耗电17公里。整体看来，还是很不错的一个数据，基本上算的上行业top的真实续航了。 操控：操控性也非常的出色，电动机的最大马力达到了204，最大扭矩也有310，运动模式下，一脚油门下去推背感特别的强烈，而且动力输出的也是平顺的，没有说窜的感觉，中后段的话，应该是为了保护驾驶，加速变缓了一些。隔音和减震在同级别中算数一数二的，行驶中关上窗户，坐在车里基本听不见什么噪音。 外观：外观第一眼看上去非常的时尚，前脸和后脸搭配的非常的完美，而且车灯和外观在一起也很和谐，第一次看到这样的外观确实蛮新奇的，有种未来汽车的影子。 内饰：这款车给我的第一感受就是座舱特别的干净整洁，坐进去基本上闻不到什么异味，车内清新技术做的非常的不错，就是头顶的天窗有点小了，有点可惜。 配置：540度全景影像，搭配倒车影像，倒车特别的方便，智能遥控钥匙，以及无钥匙启动无钥匙进入，抬头显示，充满科技感。标配的行车记录仪，前排座椅加热，这些配置，基本上都是能用的着的，没有鸡肋配置，买车花的钱，没有浪费的。 空间：我身高176cm，坐前排的时候，头部和腿部的空间都很宽敞，也在后排试坐了一下，腿部离前排座位还有2拳的距离，空间还可以。 总的来说，10多万的价格，买个这样的家用车，不用担心品控的问题，还是划算的。