简介：这个人很懒，什么都没写~
睡不着我怪谁
赠送的充电桩包含30米线缆+pvc管+漏保+漏保盒，如果还要增加，需要自己出钱
赠送的充电桩包含30米线缆+pvc管+漏保+漏保盒
提问懂车帝论坛发的帖子自己能不能修改？
提问懂车帝论坛发的帖子不能修改吗？
提问懂车帝的论坛发贴后不能修改吗？如果能修改，如何修改？ 我发的贴子，发出后自己想修改精致一点，但是找不到修改接口
瑞虎7 plus 插混标配后备箱盖吗？为何4s没给我？
1.自动驻车和坡道辅助应该与油车逻辑一致，让倒车操作更安全。现有系统下，在斜坡上挂倒档+自动驻车，自动驻车由系统变更为坡道辅助，松开脚刹后，只能保持2秒刹车，油门踩得轻会溜车，需马上猛踩油门，这种控制逻辑在狭窄地方或悬崖边倒车时极不安全。自...查看全文
一度电可充3.5KM续航？最后1%约需20分钟？ 31 0 发布于 贵州 2023-09-11 21:00:57只看楼主热门标准修改帖子 用8A电流充电，从剩余续航里程38公里开始充电，充电至80公里，电表上实际耗电12度。也就是说，一度电...查看全文
给7P的优化建议： 1.自动驻车和坡道辅助应该与油车逻辑一致，让倒车操作更安全。现有系统下，在斜坡上挂倒档+自动驻车，自动驻车由系统变更为坡道辅助，松开脚刹后，只能保持2秒刹车，油门踩得轻会溜车，需马上猛踩油门，这种控制逻辑在狭窄地方或悬崖边倒车时极不安全。自动驻车不应该让系统变为坡道辅助，应该仍然像油车自动驻车一样保持才对，让驱动力足够时才自动释放驻车的刹车。坡道辅助应该像油车一样，无需人工加载，一直自动介入。 2.随车应该配可设置8A——16安电流的随车充，方便用户在10安普通插座上使用。现在随车配的是固定的16安随车充，只能在16安电源上使用。但很少有车库新建时就配16安，一般都是配10安照明，而且能承受的功率不大。去外地旅游、走亲戚也很难找16安插电源。所以现在的随车充一点也不实用。应该像销量前两位的品牌学习，随车送可设置电流大小的随车充，那才是真正为用户着想。买电车的都是愿意花时间等着充电的，小功率充电器虽然充电时间长，但安全又方便，现在的随车充真的不实用。 3.中控台不要做亮闪闪的饰条，中控台的配色也应该深沉。现有的浅色中控台极易在左右后视镜出现反射影像，特别是亮条严重干扰左右后视镜观察，影响驾车安全。希望厂家给4S发个深色饰条，让用户免费更换一下。 4.电动尾门在开启过程中受到障碍时，应该设置为稍微回退一点并保持。不应该像现在这样，阻碍一下又直接关闭。现在这种尾门开启逻辑，在狭窄地方开门还不如手动尾门方便。 5.倒车档的电机功率应该追求油车特性，让电机功率逐渐提升。现在的倒车档功率太大，倒车时轻踩油门不动，重踩则动得太快，必须重油门又马上重刹车操作，缺乏柔韧性。 6.在手机APP上增加充电中止功能。现有的系统，开始充电后，虽然能在手机上查看充电状态，但在手机上没有中止充电的选项，无法用手机远程中止充电。只有到车上取消充电。而车上充电达100%后，手机上仍然显示99%，里程也显示79km，希望可以在手机上中止充电，自己想充多少就充多少。
提问车库装的是2.5-10安的电表，但是随车充至少要求16安，如果不更换电表，要如何给电车充电？
瑞虎7插电混动最低处为电池包，离地间隙刚好20cm，其次就是排气管，离地间隙20.5cm. 我是自己测量得的 车停瓷砖地面，正常胎压所得数据
瑞虎七的底盘最低离地间隙就在电池包下面，电池为20cm，排气管为20.5cm 正常胎压，停在瓷砖地面量的 电池包外壳是约4mm厚的铝合金
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