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#风云A9L用车感受隔音底盘是惊喜，市区开着安静又舒服，老人小孩坐后排不颠簸。储物贴心、动力平顺，内饰摸着也有质感。小缺点就是雨雾天大灯得靠雾灯，后排空调风量有点小，整体还是很值的家用车！提车风云A9L一段时间，真心适合一家人用。方向盘轻重可调，低速挪车轻松，...查看全文
#风云A9L用车感受风云A9L高速开启驾驶辅助，这个功能比较实用，跑高速长途省不少力。而且他会根据高速限速来跑，不会盲目超速。但是还是要双手握住方向盘，确保行车安全性。高速开领航模式，车子能自己判断变道时机，非常敏捷，自己打转向灯，遇到加塞还会自动减速，不用一直紧绷神经，长时间开下来胳膊和腰都不累。拥堵路况跟车时，加速减速都柔和，不会突然窜或急刹车，比自己开还稳，家人坐着更舒服。但是在城区就不能noa了，升级后也支持城区记忆领航，可以设置十条路线，每条路线可以达到150公里，还是非常不错。设置从家里出发到上班的地方，完全就可以用记忆领航，主动安全响应还是非常灵敏，堪称老司机。但是现在出了猎鹰700，那肯定更加丝滑。泊车功能必须夸，遇到那种非常窄的车位，就开启离车泊入自动倒进去，两边车距也控制得合理，再把车开出来就可以用遥控泊车，非常不错。全景影像特别清晰，连轮胎旁的小石子都能看清，上次在商场2.1米的窄车位，系统一把就停进去，不用来回调整，新手也能轻松应对。在空间窄的时候倒车，遇到两边有墙的时候，他还会自动折叠后视镜，在继续倒车，防止磕碰后视镜，造成不必要的麻烦，现在的车都哨兵模式，风云A9L也有哨兵模式。
#风云A9L用车感受风云A9L的整体能耗还算不错的，市区开纯电模式是真舒服，起步一点声音都没有，动力来得特别顺，因为这个车是单档，跟车、起步完全没有顿挫感。早晚高峰堵在路上蠕行的时候，电机输出平稳，家里老人孩子坐在后排都不晕车，比之前开的燃油车强太多了。而且纯电通勤成本超低，一周充要充二次电就够上下班用，比以前开油车省太多，日积月累下来能省不少钱。城里一般用纯电模式，在郊区快速路上就用的燃油模式，发动机介入的时候还是会有一点感觉，因为电车来的太安静，发动机一旦启动后多少都会有点感觉，这种感觉加上一点音乐还是能接受的，平时在城里跑，用纯电模式关窗后外面的噪音基本都能隔绝，车厢里安安静静的，聊天、听音乐都特别惬意。现在总行驶了2200多公里，汽油用了58升，电费大概在100元左右，我们这边92#汽油七块钱，算下来综合能耗一公里两毛多，相比以前的油车五六毛，还是比较省的。有一点不满意的是用纯电模式能耗还是有点高了，车友群里有些百公里20度电了，我平时开车油门踩得没那么激进，百公里电耗16，7左右，充满电表显200公里左右，但是正真充满电能驾驶的也只有一百多公里，因为每次并不会把电耗尽再充电，我一般都是还剩百分之三十左右就要找充电桩充电了。
#风云A9L用车感受风云 A9L 3.7 版本大升级，功能太强大了，车机加入了应用库，可以下载 APP 了，又是新的体验。还有离车泊入，遥控泊入，城市记忆路线领航等。#风云A9L #我的风云A9L进化论 #风云A9L车机升级
#新车主晒订单这次购买的风云 A9L 尊贵版，本以为要等一个多月，没想到二十天的时候销售就打电话说车到了，还有点意外，因为在网上看到大多风云 A9L 的购买者都等了一个多月，特别心情很激动，目前没出现什么小毛病。
