#懂车帝众测

时间迅速流逝，感觉2022年还在昨天，转眼间小五已经在我们家度过了两个春秋。在这两年的时间里，小五陪伴我们经历了无数的风风雨雨。今天，我想借此机会，向大家分享一下我的用车体验，既是分享我的感受，也希望能够为那些考虑购买这款车的朋友们提供一些参考。 【购车经历】 购入小五是一段特别的缘分。本身家里已经有一辆领克汽车，我和我的妻子目前没有孩子，生活在成都，两人世界，一辆A级车已经足以满足我们的日常出行需求。然而，随着2022年我们计划要孩子以及方便双方父母的来成都探望，我们决定更换一套更大的房子。考虑到工作和口罩的影响，我们的装修工作只能由我妻子独自承担，她需要每天在单位、新房和我们的住处之间来回奔波，这让我感到非常心疼。因此，我决定为她购买一辆车，以减轻她的出行负担。 最初我们考虑购买微型新能源汽车，因为车身小巧，便于停车。此外，考虑到22年的电费相对较低，还可以节省油费。因此，考虑了诸如零跑T03、五菱宏光mini EV、比亚迪元PLUS和大众ID3等车型。然而，由于电车和油车的驾驶体验存在差异，我的妻子并不适应这种驾驶方式，也对这些车型没有好感，因此我们最终决定放弃这些车型。 为给媳妇购车，我征询了她的意见。她表达了对MINI COOPER的喜好。因此，我们第二步前往MINI展厅。在那里，我们试驾了Cooper、Countryman和Clubman。由于预算限制，我们只能选择1.5T车型。尽管媳妇对Mini的外观非常喜欢，但她觉得方向盘过重且动力不足（可能是因为之前习惯了家里的领克车），因此，尽管她对Mini外观颇有好感，但最终还是决定放弃这个品牌。 后面断断续续看了奥迪A3、宝马2系、奔驰A级、大众CC一系列车型，要么她觉得动力不行，要么就是觉得内饰塑料感太强，都放弃了。最后跟我来了句想要一辆纵置后驱的车[捂脸] 有一天，我突然想到了凯迪拉克，立刻就去了展厅。媳妇儿一进门就被CT4和CT5吸引了，考虑到我们更倾向于小型车，她决定先尝试CT4。试驾的过程中，我能感受到她的喜悦。于是，我们决定预订CT4,但销售告诉我们，白色现车需要等待半个月。我们交了定金，开始等待。时间过得很快，临近交车日期，销售却告诉我们车辆无法到达。我们面临两个选择:退还定金或更换颜色。考虑到装修时间的临近，和现车颜色不好看，我和媳妇儿一商量，直接CT5吧，刚好店里有一辆我们都很满意的极光青带BOSE的CT5，交钱，办牌，提走… 【购车价格】 2024年的车价真的是被刺老车主，但其实也不后悔，当时的提车价确实挺低了，我买的是2022款28T豪华型，裸车指导价299800元，优惠后裸车235000元左右，上牌、车检费1000元，直接谈掉了，保险6000元，刚好买车的时候政府购置税减半，落地254000元（全款），送了8次基础保养、行车记录仪、脚垫、车窗膜四件套。 【车辆外观及内饰】 车辆外观的评价因人而异，我们家的领克自己都戏称为“金蛤蟆”，但我们认为它设计得很好。CT5的外观还是普遍被认为符合大众审美，它拥有独特的“獠牙式”前大灯组合，车身修长，车身比例为50:50,典型的美式轿车。 内饰方面，虽然相比之下看起来没有BBA那种豪华装修，但是用料还是比较厚道，真皮的覆盖面积大，该软包的地方软包，还是达到了该有的豪华品牌的品质。 音响方面，可能我的耳朵更适合哈曼系的音响，BOSE的音响重低音太重了，甚至有些轰头，可能我没调好，但是最近保养去听了一下CT6上的AKG，我觉得AKG好多了… 【驾驶感受】 驾驶感受相比之前的领克最明显的就是底盘质感明显提升，虽然豪华版不带MRC，但是过减速带、坑都是很有韧性的腾过去，而不是领克的生硬感（虽然领克改了避震，也是RSS的绞牙，偏舒适，大概率是悬架形式的不同），隔音方面，确实很强，前排双层夹胶玻璃，对外部环境声音的隔绝做得确实很优秀，但是可能由于轮胎的原因，胎噪的声音还是不小，不过可以接受。 动力方面，没有给我太大惊喜，并没有之前开过的ATSL的LGD发动机来得猛，LSY发动机，237匹马力，配合10AT变速箱，再加上车重，起步哪怕是地板油，并没有很强烈的推背感，但是，速度起来了后，中后段的动力还是源源不断，超车的时候还是比较有信心。 操控方面，CT5的底盘给人还是很紧绷不松散，方向指哪打哪，虽然接近5米的车长，但是仍然给人很灵活的感觉，初次上手驾驭的难度并不高，毕竟我媳妇儿都随便开，哈哈哈。 【油耗方面】 油耗方面并不是我上心的地方，我个人的理念就是车一定是个消耗品商品，既然决定要买，那么肯定会耗油，油耗和加油的次数，一年算过来差别并不是太大。 CT5吃95号精粮 目前CT5的跑了1.3万公里，平均油耗10.1L/100KM，高速油耗大概6-7个油左右，城市道路油耗根据路况不同大致9-13个油左右。 CT5油箱66L，目前平均三个星期加一次油，一箱油大约500多元左右，一年下来加油大概7000元，相比领克一周半加一次油还是好很多，哈哈哈。 【遗憾之处】 最遗憾的是没有咬咬牙上尊贵，缺少了凯迪拉克引以为傲的MRC电磁感应悬架，少了液晶仪表和Brembo卡钳，还有一些其他的辅助配置，比如变道辅助、360全景影像（对女生来说还是比较重要，我们家提车后第一时间加装了一套360）。 【吐槽一下】 虽然总体来说还比较满意，但是还是有要吐槽的地方 1.接近5米的车长，但是实际后排乘坐空间不大，但好在我们家人身高不高，勉强能够接受 2.内饰还是跟不上时代，车机卡顿，大部分安吉星功能都要收钱，无语子，carplay用着没毛病，但是carlife很不好用，后续加装了一个华为HIcar盒子，用着还不错，也不过分依赖原本车机 3.售价真的是背刺，23年我们同事提尊贵落地24左右，差点一口老血喷出来，但是鉴于大环境是这样，也只能接受了，哈哈哈 4.不太明白保养公里数怎么这么短，首保要求5000km保养，然后几乎建议不到1W公里保养一次，不知道是都这样还是我买的4s要求这样 【写在最后】 本来按照我的尿性，到我手上的车都会按照我的喜好个性化改装，看了各路大神的改装案例，也摩拳擦掌，奈何媳妇儿强烈反对，认为我改我的车就好，她觉得原厂给人感觉很优雅，没必要往运动属性改，哈哈哈哈，总而言之，CT5是我买过不会后悔的车型，附上爱车的照片，不码车牌了，遇见滴滴[呲牙] 第一次在CT5车友圈分享文章，辛苦并感谢圈主大大《中环银魔奇奇》帮忙推荐～

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到家两年的小五，1.3W公里用车分享