认证：凡尔赛C5 X车主·车龄2年
简介：心无所应，婉转不已
__别来无恙__
我的凡尔赛是势不凡，也就是车友们常说的二级车，自从今年9月初提车以来，各方面都比较满意，由于之前开的是紧凑级车，车身较短，停车盲区没有凡尔赛那么大，所以买车时就单纯的以为二级车有后雷达和倒车影像就足够了，后来在日常用车中才发现凡尔赛车身很长，特别是车头盲区较大，侧方位停车时心里没底，随即产生了想加装前雷达的想法，就联系购车4S店的售后顾问，答复是还没有厂家的原厂前雷达加装配件，直到11月中旬，在车友群听说厂家的原厂前雷达加装配件推出了，在与4S店的售后顾问核实后，确定可以加装原厂前雷达，但是必须与前雾灯一同安装，前雾灯也是个很实用的配置，所以没有犹豫就交了定金，让4S店的售后顾问给我订货了。 经过大概一周的等待，4S店的售后顾问通知我加装配件已到货，安排好时间后第一时间前往4S店，我是中午吃过午饭去的，十二点半左右到店后，售后顾问在检查了车辆外观后就安排师傅给我安装，安装前师傅告诉我，我是他们店第一个加装前雷达和前雾灯的凡尔赛二级车，只能按照厂家给的安装指南一步一步摸索安装，我也比较好奇安装过程，所以也全程在旁边看师傅安装，开始就是各种拆拆拆，看着两个多月的新车被拆的面目全非，说实话心里还是挺难受的，不过还好4S店的师傅们技术过硬，前杠、轮眉等的卡扣都还健在，前杠拆卸后也垫了废旧脚垫防止二次损坏，然后就是安装线束，穿线、接口对插、理线等等，接着对前杠前雷达预留位进行开孔，开孔的时候还发生了个乌龙事件，凡尔赛的前雷达孔需要用26mm的开孔工具打孔，不巧的是4S店刚好没有这个尺寸的开孔工具，4S店的师傅去附近的五金店也没有买到26mm的开孔工具，无奈之中在车友群吐槽了一句，正好有个热心的本地车友认识开孔工具的专卖店，随即迅速联系了跑腿送货，工具送到以后师傅们继续对前杠进行开孔，开孔效果还行，安装好前雷达前雾灯，插上线束后，4S店的技术总监联系厂家对凡尔赛进行远程刷机开通相应的功能。刷机完成后技术总监又对车辆的各项功能进行测试，经过一下午将近7个小时的安装，终于装好了。 把车开回来以后，就开始测试前雷达和前雾灯的工作逻辑，先说前雷达，挂上R档前后雷达始终同时工作，但是挂D档后低速情况下前雷达只有在车辆移动时才工作，一旦车辆禁止前雷达就不工作了，凡尔赛的前雷达工作逻辑和我预想的不太一样，我认为的前雷达工作逻辑应该是像德系日系美系等其他有前雷达的车那样，在D档低速情况下始终工作，而不是像凡尔赛这样只有D档低速情况下车辆移动才工作，后来才发现车辆手册里也写了D档低速情况下车辆禁止后前雷达停止工作，个人认为凡尔赛前雷达这样的工作逻辑不能发挥前雷达应有的作用，比如车辆起步挂上D档，驾驶员没有观察到车辆前方的障碍物，而此时车辆停止没有移动前雷达就不工作，车辆开始移动前雷达才工作，如果障碍物离得很近，那么岂不是就直接撞到障碍物了，希望厂家后续的OTA升级能优化前雷达的工作逻辑，能让前雷达在D档低速情况下始终工作。 再说前雾灯，前雾灯体积很小所以亮度有限，但是前雾灯的照明宽度很宽，铺路效果还是很不错的，由于凡尔赛的大灯没有透镜，个人认为夜间亮度还是有点弱了，加装前雾灯后也算是一定程度上提高了夜晚照明亮度，再加上前雾灯还有弯道辅助照明功能，为夜间行驶弯道较多的路段间接提供了一份安全保障。 总的来说，这次加装的前雷达和前雾灯对于我来说都是很实用的配置，期待官方早日推出360加装包。 第一次发帖，如果可以的话请给我一个加精，谢谢！
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