简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2196604036441
提问21款白色天籁舒适，昨天去聊的，不置换全款落地16.5，给加装360环影，座椅加热，自动升窗，一脚踢后备箱，360包围脚垫，无线充电，5年10次保养，值得提吗
我很喜欢发呆
380 22款 帕萨特 ，小改款一下哈哈哈哈
丁丁dpy
首先，先表明立场，凡尔赛绝对是很不多的车，在中国国内市场a级车里绝对可以占有一席之地，与速腾，思域，星瑞这些应该都属于第一梯队，要高于其他型号的a级车。 其次，再下个定义，什么叫法吹和法粉。 法粉：法系车主，真心认同psa和神龙的造车理念，实际的驾驶法系车，能够接受甚至主动指出法系车的问题，督促厂家更好的造车。这种人圈子里有，比如指出车机，异响，做工等问题的凡尔赛车主。 法吹：自己不买法系车，看了几天论坛或者app，受到营销号影响，无脑吹，不接受任何批评，自己没有开过只会跟风说良心用料好等等，这种人就和dy里那些，遇到纳智捷就加油站（2022年了，纳智捷为什么完蛋好好学学），遇到国产车就生锈的一样，大部分出行以地铁公交为主的人，明吹实则带节奏。 好，定义下完了，再来说这件事。 1，38号有没有错，有！问题大么？不大！其实你仔细看完38号第一期视频，上过学你不难看出，凡尔赛的评价是高于他测评过的百分之80的车，经常看他的人就知道他一直很善于挑问题，各种问题，并不是那种是1非0的主播，你给他的古斯特他一样能调出问题。对于这台车，他评价没问题，那么他错在哪。1，他的措辞语气确实有问题，他应该考虑到，法系车在华多年不景气，车主和粉丝本身就很敏感，如果他这么说速腾，星瑞，可能没有那么多人站出来怼，但是对待小众车企和粉丝，应该斟酌措辞。2，刚硬不圆滑，其实对于车评来说，没必要在意有些带节奏者的话，38的问题就是，非要和这些人刚到底，其实这些人中百分之90都不是法系车主。 2，大象有没有问题。这个大象我不知道是不是受到厂家授意，但是这种营销能力，还是不要出来卖车了，你确定他不是友商来捣乱的么？38号作为车评人，评估近白台车，遍布合资，国产，进口，几十个品牌，没有遇到过这样的，人家用的是测试车，提出问题，让厂家上市前再调试，这难道不是在帮消费者么？你站出来代表厂家，指名道姓就是一顿bb，可以，那请你刚到底呀，你自己把节奏带起来了，现在不说了，剩下的呢？你看哪个厂家的销售想他这样？远的不说，最近饱受争议的新奇骏，影豹，被喷的多不多，风评都差，结果呢，你见到哪个厂家的出来指名道姓的攻击车评人了？你宁愿站在那里等着38号炒热度，你也没必要攻击车评人，因为你是厂家，你永远不可能客观！一个车子有车评人喷，夸，这个车子的营销才会到位，有热度，车评人出来说一句，你喷一句，等到终于没人测你这个车了，你就满意了吗？难道你都没注意主流几个车评人已经不在说凡尔赛了么？这一点传祺都做的比你好！有个车评人很极端，把影豹骂的一无是处，厂家怎么办，虚心回复，送二次调试的测评车，现在影豹二次ota，口碑回声，月销8000-10000。营销做不好，这个大象真的是，服了，建议赶紧转岗吧。 最后再说几个怼法吹的科普，法粉忽略，我觉得真的法粉都明白知晓。 1，凡尔赛是全球车型，所以要按照欧标，这就是B级车。 这里是中国，厂家去适应市场，不是要让市场适应厂家。 2，中国人不懂车，所以法系卖的不好。 首先，还是上面那句厂家去适应市场，不是要让市场适应厂家，卖的不好不从自身找问题从消费者找问题的，十有八九要完蛋。 其次，psa不是中国市场的问题，是全球，这点是有数据支持的。psa到2021年第四季度前，已经连续6年全球销量下滑，看清楚全球销量不是单中国，即使去年疫情大跌，去年第四季度的欧洲市场和北美市场，两田大众都都在最后逆势上扬止跌了，唯一没有做到的就是psa和马自达，对你没看错，就是马自达。如果看到这里你还要无脑吹，那你只能说地球人不懂车了。今年前三个季度，即使和菲亚特克莱斯勒合并，销量依然没有太大气色，全球十三个消费市场，甚至只有中国和非洲的销量在上扬，不要说什么离开中国照样玩，现在中国就是全球最大的汽车消费市场之一，psa没有法吹那么傻直接放弃
小苹果0788
临牌上路颜值即正义多看几眼发现美“接力棒”交接面对面回乡省亲...查看全文
mingmingjiu
有点长，我先总结下： 1、法系抖音营销要改善； 2、38号如何拿对手的枪当成自己的武器：关于懂车帝被踩灭的评论 3、38号如何用自己的双标证明自己不双标： 4、38号把跨界凡尔赛定义成A级车，潜意识在价格、操控上与A级轿车对比，为何偏偏不提...查看全文
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