简介：这个人很懒，什么都没写~
森与老九
说到迈腾，对于一个本田粉而言几乎是一款不可能考虑的车型，然而造化弄人，谁曾想一枚n年本田粉，曾经移植K24思域跑赛道的日系爱好者，竟然会选择一辆新款迈腾？！ 不可否认，在贵州地区大众品牌有着得天独厚的品牌优势，贵州人对大众和奥迪的品牌认可度可能仅次于东北，官车形象深入人心，就好比女要当老师，男要公务员一样，迈腾在60后、70后眼里代表着成熟、稳重、生活安逸… 二十万级别的B级车也就成了首选，在看过混动雅阁、凯美瑞、混动CRV之后，日系车的车身刚性、NVH性能、动力性能实在是难以再接受，其中父母为了杜绝改装车的情况再发生，商务气息浓厚的迈腾当然是既满足了父母的意愿，又能一定程度杜绝我改装，还更容易得到同事及未来丈人家的认可。无可厚非，迈腾是一辆好车，在二十万价格层次，迈腾330的低功率EA888和DQ381湿式双离合变速箱有着基本可以说是同级最佳动力组合的称号，毕竟是一名改装和赛道爱好者，对动力的需求不可能降低，考虑到结婚用车，也就意味着短时间内不会换车，起码生孩子前基本不会换车，那空间、配置、质感自然也要考虑，受够了日系车的廉价感，受够了日系车的低配置，当去4S店坐进迈腾关门的一瞬间，就被迈腾打动了，该说不说，就迈腾关门那一下子，直接让我联想起大学时期去德国玻璃工厂参观试乘辉腾的画面，虽然不可相提并论，但大家领会精神即可，在此主要想表达的是迈腾的质感确实远强于同级别日系品牌。 颜色纠结中
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