"#荣威D7#
重点：
1.11w的价格，越级的底盘，飞凡F7的平替
2.最大短板是车机，但是整体上瑕不掩瑜（上汽真的是爱斑马）
3.目前12万级最值得买的插电轿车，没有之一，就是最推荐"

动态测评 2023款荣威D7：降维打击

新八闲唠

上班通勤一天120Km，之前的油车每个月油费1500+。实在是顶不住，就有了换辆混动车的打算（纯电跑不了远门，充电也不是特别方便）。前前后后看了驱逐舰，星光，启源A05。本来想着提星光，一直等着星光出上市价格，结果等来了D7 降价。去试驾之后感觉都不是一个层次的车。尤其是关门这“嘭”的一声，质感与其他几个完全不同。驾驶起来也很顺滑。问了四儿子有现车直接就提了😎  驾驶感受  低俗很安静，底盘也不错，过个坑坑也没啥感觉。至于行人提示音，每个电车都有，我觉得挺正常的。  空间  和同价位的这几个混动比起来完全就是降维打击，后排空间都得有一胳膊的长度。后备箱也很深，放不少东西，感觉比我之前的SUV装的都多（虽然之前是小SUV😁）  能耗  当时看有个挑战能达到1704续航。想着再差也不会差到哪去。结果刚提车综合6个多。可能也是冬天开暖风的缘故吧。一般走环路（石家庄的北三环，限速100）。赶上高速了。可能也有一定原因。后续再观察下   语音控制这个功能挺方便的，流畅度也很好，目前体验不错  其他功能。能量回收强弱好像不是设置了就立即生效，从轻改为强，并没有预想的很强的拖拽感，开了挺长一段时间之后才是。驾驶模式经济和舒适感觉也没啥区别。   总体来说挺满意的吧。[呲牙]

物竞天择186164467

动态测评 2023款荣威D7：降维打击

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