远古时期的男子的个人首页_懂车帝

远古时期的男子

星越L一年用车感受

这两天刚好买来一年，聊聊用车感受吧。车是21款至尊，去年17.2落地，可能有点高吧。首先必须说的是国产车真的是越做越好，各方面真的不比合资差，要是在5年前，我不会这么说，但是，现今，国产车真的可以，但是，为什么国产车就不招人待见，卖的便宜就说偷工减料，不是国产卖的便宜，偷工减料，而是国产车相比合资车利润少。想想几年前合资车都是卖20多万，现在也卖10多万了，之前卖的高，国产车还不行，消费者没什么选择，想想那利润比国产车高多少，其实合资车跟国产车的成本差不多。反过来说，现在合资卖10多万，会不会是在偷工减料？说说大家关心最多油耗的事情吧，大家可以看图，平均时速25公里，油耗8.3，不高吧。有些人想要动力好，又想省油，这不是开玩笑吗？那你去买日系1.5t，1百多匹的吧，况且那也不是很省油吧。大家要清楚一个道理，一个车，想要省油必须是在车架材料强度，配置，用料上取舍的，车企不会把不需要的东西强硬装上车，能装上车的，就一定是有用的。反正以我这开车风格，我开不了日系那种车，我觉得开车就是要爽，干踩不走，我会疯。这一年开了15000公里，油钱11000左右，光看这个数字可能比较费钱，但是，买车嘛，自己喜欢，开的爽，各方面都基本符合自己的需求就买了，油耗真的不是第一考虑的。如果真的在意油钱，那就去买混动，买纯电。说到混动，我本人目前是不喜欢混动的，觉得目前混动技术可靠性还不像油车样那么成熟稳定，网上也有很多混动车出各种各样的故障。再一个，我始终觉得一辆车强硬塞两套动力系统，这都是不符合常理的，两套动力系统增加不稳定性，增加车重，出故障率也会增加。混动车给我的感觉就像个杂交出来的东西。用车要么纯油，要么纯电。再说一个，还有很多人认为，日系耐用皮实，国产不耐用，这是什么年代了，以前的日系耐用用的都是什么东西:自然吸气日系用了多少年了，现在还在用。cvt的变速箱，那无欲无求的体验，那屏幕车机80年代的电视感，机械脚刹，这些老式的东西故障率是会少点，但是，这样的车真的不适合我这样的人。我个人觉得日本造车的理念，和德系，美系的是不同的，日本资源匮乏，路上的车都是小车为主，造车都是以实用为主，不会多给你高配置，给提高体验感的东西给你。够用就行。反观德系之类，他们喜欢用新东西，创新出来就马上用，体验新东西初期肯定会有些毛病，故障，但这都是正常的，如果你想体验新技术，新产品必须要有承担风险这个准备，反之，日系车更适合。说到这可能很多日系车的支持者会喷我了，我不是说日系车不好，我只是说日系车不适合我这样的人，日系的耐用性并没有那么神，国产车也不比日系车差。最后，这个车优点大家也都了解了，动力好，操控好，颜值高，空间可以，配置不错，安全性也可以，价格不贵，家用车这种还不可以吗？我觉得相当不错了。这一年星越L这车子没有任何故障，小毛病没有一个，一切都很好，我很满意。请大家相信国产车，支持国产车。以上个人观点，有不同意见保留或者轻点喷。

星越L一年用车感受图1

星越L一年用车感受图1

星越L一年用车感受图2

星越L一年用车感受图2

星越L一年用车感受图3

星越L一年用车感受图3

星越L一年用车感受图4

星越L一年用车感受图4

2024-03-12

没有更多了～