认证：炮车主·车龄4年
简介：聊卡车，爱卡车，畅谈卡车行业的那些事儿
卡家海军
难得周末有时间，突然心血来潮，特别想把自己如何手持一万预算，最终成为一个长城炮皮卡车主的曲折经历，以及一万公里的真实使用感受写一个帖子分享出来…… 内容我打算一期一期的更，今天先分享第一篇：茫茫车海，为何偏选长城炮？ 这个说来话长，只能先从本人说起，我是一位80后北漂，河北人，在北京打拼了五年。由于距离老家近，每逢周末我都会自驾回去，当然，京牌就不要想了。不过好在19年底之前进京证不限次数，开一辆河北牌照的外地车还算比较安逸，周五下班出发，周一早上归来。直到后来众所周知的原因，进京证一年只给12次了，彻底打乱了原本两地间惬意的自驾生活…… 我从事的是汽车相关的行业，再加上性格的原因，对车这种东西自认为达到了一个无欲无求的境界，加油能走，能遮风挡雨就行了。所以外地牌被限制了之后，我第一打算就是用最低的成本解决代步的问题，万把块钱的八手京牌封闭厢货就成了不二之选！ 毕竟我工作的区域在五环外，封闭厢货在不违反限行规定的情况下，可以满足两地代步的需求。 可惜事与愿违，找了一圈，没有合适的车，再加上家人反对，也就被迫放弃了。可是问题没有解决怎么办？提高预算买新车呗！ 一咬牙一跺脚，本来一万的预算被提升到了八万，新封闭厢货，低端皮卡看了一个遍。我自己到是比较容易满足，能开就行了。但是，家里领导放话了，你三十多岁人了，能不能有点追求？你买这玩意？开出去吧啦吧啦…… 行行行，那就再提高预算，20W之内落地！ 刚好那个阶段处于疫情期间，外地回京需要隔离，周末不能回家的我有了大把的时间去看车。无指标，上京牌，两地代步，能满足这些需求的也就皮卡了。当然，坦途猛禽虽然好，但不是我的菜，国产车里面，比较合适的也就长城炮，江铃域虎9，凯程F70了。 自己就是搞车的，都这个价位了，我的硬指标就是必须得有ACC，AEB，车道保持等电子配置，所以只有手动挡的F70首先就被淘汰了。 接下来就是炮和域虎9的比拼，两车乘用顶配版的电子配置差不多，但是域虎9感觉外观不是那么太符合我的审美，再加上价格要21以上，所以最终，长城炮15.98W的乘用顶配版成为了赢家。 确定了车型，就是交钱购车，但是当时这款车需要预订，并且等待的时间长达一到两个月，完全让人无法忍受。就在这个时候，突然朋友给打听到河北有一辆现车，并且支持北京上牌，嘿，真是赶早不如赶巧。 没啥可犹豫的，微信直接交了定金，第二天到店支付尾款，开发票拿合格证，过程半个小时搞定。都是玩车的，不用担心车有没有问题，就算有问题，一眼也能看出来。 拿着材料，自己去当地车管所只花半个小时就办好了临牌。至此，提车过程正式完成。 回京之前，先喂饱油箱，炮的油箱容积是80升，再加上冗余量，加了大约81升。不得不说，4S店的车，真的是半升油都不会多给你，就是这么精确！ 这些都是凭借回忆写的，可能会有一些疏漏，大家凑合看吧。选车篇就先到这里，下一期我会分享长城炮乘用顶配版的上牌和初体验，希望大家多支持，感谢
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