简介：军事爱好者 酒店管理人员
两广胖瘦子
各位车友网友以及未来车友，今天跟大家分享一下我下午15：40分从百色市梦之源酒店出发回到南宁嘉和城的耗电实际情况： 总里程：247公里，高速路段大约227公里， 出发时电量：82% 高速平均车速：95左右（几户匀速，偶尔会出现不到1分钟的超过110，因为此次行程，第一不想中途充电，第二也是想好好的关注一下耗电情况，最主要是想省点钱😂） 驾驶模式：经济模式（试了一下经济模式+，这个高速上不行，电门踩到底最高时速仪表显示84） 空调情况：24°/一档风速 人数：司机1人 到嘉和城剩余电量：10% 这个里程耗电情况确实不理想，按这个计算每10%续航里程是35公里，不知道是不是我用快充充电不耐用。车友们的情况是怎样，大家评论区讨论讨论。 另外还有一个情况就是，最后10%的续航真让人心惊胆战，有一次用车最后剩下电量10%，以为还能有35公里左右，但是看着仪表显示的数里让我心惊胆战，还好在最后剩余5%的时候在二级路进城口位置有充电站了 充电速度情况：充电开始时间19：10剩余电量10%，截止22：45（图三）充到54%，是3个半钟，充得44%，（车行给我配的是宝骏小kivi的充电桩）
我的胖头鱼跑了26940公里，今天主要说两个问题。 一、续航 续航相信都是大家关心的，我的充满电100%-99%现在只能跑2.8公里左右了，说明跑了2万多公里电池出现了有感知的续航下降。每次充满电出车前我都会习惯性小计里程清零，开得好续航应该在400左右（市区），高速定速巡航100（实测），在320左右，120亏电更严重，这个续航折扣有点像住酒店大客户折扣那么大😭。 二、性能 1-路况不好颠簸大或急刹车启动防抱死系统会出现30秒-60秒左右的能源回收♻️消失，然后车辆滑行较快，这种情况女司机可能不太好驾驭。每当出现这种情况我会加重脚刹力度，然后语音呼唤启动能源回收♻️。还有就是急刹车会有一声异响，有点大声有点吓人。 2- 4儿子说1万公里保养一次，我上一次保养是15000，现在已经26940了，按他们的理论就是要去保养了。现在每次充电只要我一锁车，电机舱风扇就会启动散热，声音更大，把旁边车位的邻居吓到，这个以前只有在快充的时候才回出现，但是现在家里慢充都会启动电机舱风扇，感觉不太正常，明天去找4儿子看看，什么情况再跟车友们汇报？ 3-避震、隔音效果不好，五菱宝骏要拜托低端在细节上还要多下功夫，切底让百姓得到更多实惠以及更高的生活品质。 今天就汇报到这里先，有同样问题的伙伴欢迎一起讨论，另外有车友群的告诉我一下，我们一起讨论
外观：因为前脸，我们在车机语音设计加她“胖头鱼”，屁股看起来够大气，得分 空间：当时想买五菱星光的，但是没有什么政策，云朵给了车架优惠7K，置换补贴10K，金融补贴8K，并且做了云朵后星光的舒适感完全没法比，云朵空间大，座椅软，后...查看全文
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