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    用户7014141698877

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    车友圈管理员小杨图1车友圈管理员小杨图1
    2023-07-04
    谌德雨7图1谌德雨7图1
    2023-07-24
    北京远奎汽车销售经营部视频1北京远奎汽车销售经营部视频1
    2023-04-24
    北京远奎汽车销售经营部视频2北京远奎汽车销售经营部视频2
    2023-04-24

    春意盎然踏春季 【卷首语】春天的阳光照射的地方,一切都是显得那么的清新,人们总是在往前走,仿佛拥有了一切。唯独缺少了对家人的陪伴,于是拿起放在桌上的车钥匙,喊上家人跟春天的阳光玩一场“游戏”。 【踏青地点】因为工作原因只能休息一天,所以只能选择市内自驾游,最终目的地选择的是木兰花乡。来回全程大约150km左右。 【车辆状况】我是22年12月中旬提的威兰达,开了也快有四个月了。行驶里程大约3200km,油耗8.8L。威兰达有两个点让我很满意,首先整车的外观是非常符合我的审美,车子有一种家居感,非常温和,没有攻击性;其次是它的空间,不管是驾乘空间还是储物空间,威兰达的表现是很让我满意的,空间非常的充足。这两点也是我选择威兰达的主要原因。 【长途路线规划】路线规划的事情我一般交给导航了,因为此次是市内自驾游,我家距离木兰花乡大约75km,沿途大概有20km的高速路段,其余全部为国道路段。 【油耗情况】这个车在我提车时的初始油耗为9.5L,过年期间跑了一次襄阳自驾游,油耗降为了8.5L,之后几个月均是用于上下班使用,红路灯和堵车的状况导致油耗升至8.9L,本次木兰花乡的自驾游将油耗又降至8.7L。 【用车成本】出发前在加油站加了200元油,表显剩余里程大约260km。 【驾驶感受】由于我买的是2.0升两驱燃油版,所以在动力表现上不如双擎版强,但是对于家用足够了。丰田威兰达2.0L两驱最大输出171马力,最大扭矩209牛米,百公里加速成绩肯定不如本田皓影1.5T版,但是作为家用车来说,动力并不需要太强,行驶舒适,动力输出平稳就可以了。 我的是2.0L两驱版匹配CVT变速箱,动力输出线性,换档没有顿挫感,CVT的平顺性是非常好的。在起步时确实会弱一些,但是只要你肯踩油门,转速很快就上4000,那起步也不会慢,重点是你舍得给油,当然并不提倡这样的开车方式,CVT并不适合暴力驾驶。想暴力驾驶还是选择AT或者双离合变速箱的车型。 本次的自由行全程的平均速度基本在70km/h-80km/h,动力表现还是比较充沛,整个中前段动力输出都很积极,油门踩多少,动力就会有多少反应给你,让你感觉每踩一点油门,动力输出都会有所变化,油门的沟通感很好。虽然自吸发动机的动力不如涡轮发动机,但是整体的平顺性和响应性非常好,让你开起来很从容。底盘给人感觉还是比较厚实的,但是和德系比还是有一点差距,高速稳重性有所不如。 【车内空间使用】这车整体的乘坐空间特别宽敞,车内空间的利用率非常高,中间的扶手箱宽宽大大的储物能力相当厉害,还有副驾驶前边的手套箱都挺大,我这人还比较爱收拾,乱七八糟的东西也能整整齐齐的放下,门板下的储物格的深度也还可以,我感觉这个还挺实用的。 威兰达的座椅空间有着不错的体验。本人身高172cm,将座椅调至最高后,头部空间仍有余量,并且腿部空间充足,开车时不会有局促感。 感觉对于很对家庭用户而言,这样的空间表现完全足够了。同时威兰达全系标配了后座出风口,后排中央地台的凸起也不高,三人同时乘坐没有压力。 【优缺点吐槽】 缺点: 1、刚入手时,叶子板之间接缝处缝隙大,说明丰田汽车的品控还有待提高。 2、车门内的塑料板,感觉松松的,后备箱上的塑料件也是一样,一按就向内凹进去,车漆很薄。 3、内饰简陋,威兰达的内饰设计真的很一般,特别是中控大屏,虽然看起来很大,基本就是收音机,所以提车后做的第一件事情就是换掉中控屏幕。 优点: 1、买车之间看了很多测试视频,威兰达除了耐撞性与经济维修性指数为P外,其它全是G(优秀)。安全系数还是非常高的,而且全系配备7个安全气囊,主动安全方面很高。 2、车内空间很大,轴距达2690mm,虽然后排空间比新款CR-V差了一些,不过差别不大,腿部空间预计相差两三厘米而已,但是后备箱空间真的很能装。 3、当时我买威兰达的时候优惠32000元,购置税还减半,这款车价格还是比较硬气的,销量也还不错。 以上就是我本次踏春记得全部用车感受。 最后,诚挚感谢圈主驍睿915指导推荐!

    威兰达-春意盎然踏春季图1威兰达-春意盎然踏春季图1
    威兰达-春意盎然踏春季图2威兰达-春意盎然踏春季图2
    威兰达-春意盎然踏春季图3威兰达-春意盎然踏春季图3
    威兰达-春意盎然踏春季图4威兰达-春意盎然踏春季图4
    威兰达-春意盎然踏春季图5威兰达-春意盎然踏春季图5
    威兰达-春意盎然踏春季图6威兰达-春意盎然踏春季图6
    威兰达-春意盎然踏春季图7威兰达-春意盎然踏春季图7

    春意盎然踏春季 【卷首语】春天的阳光照射的地方,一切都是显得那么的清新,人们总是在往前走,仿佛拥有了一切。唯独缺少了对家人的陪伴,于是拿起放在桌上的车钥匙,喊上家人跟春天的阳光玩一场“游戏”。 【踏青地点】因为工作原因只能休息一天,所以只能选择市内自驾游,最终目的地选择的是木兰花乡。来回全程大约150km左右。 【车辆状况】我是22年12月中旬提的威兰达,开了也快有四个月了。行驶里程大约3200km,油耗8.8L。威兰达有两个点让我很满意,首先整车的外观是非常符合我的审美,车子有一种家居感,非常温和,没有攻击性;其次是它的空间,不管是驾乘空间还是储物空间,威兰达的表现是很让我满意的,空间非常的充足。这两点也是我选择威兰达的主要原因。 【长途路线规划】路线规划的事情我一般交给导航了,因为此次是市内自驾游,我家距离木兰花乡大约75km,沿途大概有20km的高速路段,其余全部为国道路段。 【油耗情况】这个车在我提车时的初始油耗为9.5L,过年期间跑了一次襄阳自驾游,油耗降为了8.5L,之后几个月均是用于上下班使用,红路灯和堵车的状况导致油耗升至8.9L,本次木兰花乡的自驾游将油耗又降至8.7L。 【用车成本】出发前在加油站加了200元油,表显剩余里程大约260km。 【驾驶感受】由于我买的是2.0升两驱燃油版,所以在动力表现上不如双擎版强,但是对于家用足够了。丰田威兰达2.0L两驱最大输出171马力,最大扭矩209牛米,百公里加速成绩肯定不如本田皓影1.5T版,但是作为家用车来说,动力并不需要太强,行驶舒适,动力输出平稳就可以了。 我的是2.0L两驱版匹配CVT变速箱,动力输出线性,换档没有顿挫感,CVT的平顺性是非常好的。在起步时确实会弱一些,但是只要你肯踩油门,转速很快就上4000,那起步也不会慢,重点是你舍得给油,当然并不提倡这样的开车方式,CVT并不适合暴力驾驶。想暴力驾驶还是选择AT或者双离合变速箱的车型。 本次的自由行全程的平均速度基本在70km/h-80km/h,动力表现还是比较充沛,整个中前段动力输出都很积极,油门踩多少,动力就会有多少反应给你,让你感觉每踩一点油门,动力输出都会有所变化,油门的沟通感很好。虽然自吸发动机的动力不如涡轮发动机,但是整体的平顺性和响应性非常好,让你开起来很从容。底盘给人感觉还是比较厚实的,但是和德系比还是有一点差距,高速稳重性有所不如。 【车内空间使用】这车整体的乘坐空间特别宽敞,车内空间的利用率非常高,中间的扶手箱宽宽大大的储物能力相当厉害,还有副驾驶前边的手套箱都挺大,我这人还比较爱收拾,乱七八糟的东西也能整整齐齐的放下,门板下的储物格的深度也还可以,我感觉这个还挺实用的。 威兰达的座椅空间有着不错的体验。本人身高172cm,将座椅调至最高后,头部空间仍有余量,并且腿部空间充足,开车时不会有局促感。 感觉对于很对家庭用户而言,这样的空间表现完全足够了。同时威兰达全系标配了后座出风口,后排中央地台的凸起也不高,三人同时乘坐没有压力。 【优缺点吐槽】 缺点: 1、刚入手时,叶子板之间接缝处缝隙大,说明丰田汽车的品控还有待提高。 2、车门内的塑料板,感觉松松的,后备箱上的塑料件也是一样,一按就向内凹进去,车漆很薄。 3、内饰简陋,威兰达的内饰设计真的很一般,特别是中控大屏,虽然看起来很大,基本就是收音机,所以提车后做的第一件事情就是换掉中控屏幕。 优点: 1、买车之间看了很多测试视频,威兰达除了耐撞性与经济维修性指数为P外,其它全是G(优秀)。安全系数还是非常高的,而且全系配备7个安全气囊,主动安全方面很高。 2、车内空间很大,轴距达2690mm,虽然后排空间比新款CR-V差了一些,不过差别不大,腿部空间预计相差两三厘米而已,但是后备箱空间真的很能装。 3、当时我买威兰达的时候优惠32000元,购置税还减半,这款车价格还是比较硬气的,销量也还不错。 以上就是我本次踏春记得全部用车感受。 最后,诚挚感谢圈主驍睿915指导推荐!

    威兰达-春意盎然踏春季图8威兰达-春意盎然踏春季图8
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