简介：这个人很懒，什么都没写~
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全新一代马自达阿特兹，这外观颜值永远看上去是那么动感，那么漂亮！轮毂轮胎轻轻一改更加完美了！
转速骗车速
缝了方向盘套，电子手刹不习惯，天窗，自动启停没用，很多时候影响驾驶节奏，个人不喜欢
sbl车主
电动车的使用成本到底有多少？刚才在算我的傲虎使用成本的时候顺便算了一下Model 3的，同样是30多万落地，按照一年跑1万公里来算，我们来对比一下两辆车的使用成本各是多少。 油费：按照一年跑1万公里的情况来算，傲虎百公里油耗11升，95号汽油按7块来算，那么一公里的油费就是0.77元，1万公里就是7700元。 Model 3标准续航版电池容量60千瓦时（度），如果全部用家庭用电来充电，每度电0.5元，充满一次电需要30元，标准续航版的官方续航里程是445km，按照300算吧，每公里的使用成本是0.1元，1万公里1000块。 保险费用：Model 3的建议保险费用是1万一年，傲虎毕竟不是豪华车，买100万三者，玻璃险 涉水险 自燃险 再加上杂七杂八的一年差不多5000，所以在保险这块Model 3一年要贵上不少。 保养费用：按照最新款傲虎来算，6万公里的保养费用是8800左右（网上的数据），平均1万公里1500元。而Model 3每2万公里1900元，平均1万公里1000元，两辆车差不了太多。 这些全部加起来，傲虎一年的使用成本平均是14200元，而Model 3则是12000元，基本相同，但如果把傲虎换成宝马3系，一年的费用就要2万块了，看来Model 3在使用成本上有一定优势。 不过12000和20000差的这8000块，对于能负担得起这个价位车的车主们应该不是问题。况且在保值率方面，电动车先天劣势，汽油车也能扳回一局。 至于换电池的问题，对于特斯拉的话倒是不用太担心，Model 3电池质保8年16万公里，Model S和Model X终身质保，保70%的容量，基本不用担心电池没电。 一辆是能上绿牌，每周跑满7天的纯电动车，一辆是上蓝牌，每周只能跑6天但可以出城的汽油车，差不多的使用成本，到底选哪个，真要看使用情况了。 如果你有独立车位，开车基本都是城市代步，或者没有汽油指标，那么选一辆Model 3未尝不可，不仅能选装目前最强大的自动驾驶辅助系统，还拥有5.6秒的加速性能。 如果你需要经常出城，要一车多用，那么还是老老实实买辆燃油车吧，在实用性方面要比Model 3强上不少。
强哥说车之辉煌
魏派VV7油耗真的高的离谱吗？
Evaniubility
宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: G20 330i 碳黑首批车主感受分享 1.20提车至今已经开了近300公里，车友群最关心的几个问题我也弄清楚了： 1.右边排气比325i标轴多了一个阀门。 2.确凿没有后防倾杆，已上架看过，没找到。 3.有sport plus模式和弹射起步。 4.330i的发动机是国产的，不是进口。 5.低速收油没有325Li的拖拽感。 6.避震比325Li硬。 7.座椅也比325Li硬。 不得不承认这代G20 330i要比走量的325Li更加运动，各个方面都做了偏运动化的调教，但是唯独转向没变还是和325Li一样，完全电子化毫无反馈可言，而且有虚位。
如何挑选合适自己的轮胎？#这个视频有点料 #车 #汽车
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