简介：这个人很懒，什么都没写~
逗斗车
用户8515733699222
双十一草原沙漠行 为了这次十一穿越我激动的一夜未眠，一号准备一天，2号早早的起床叫醒熟睡中的儿子背上10年没怎么用过的古董相机，起动我的高性能自由光直奔丰宁客运战与车友集合，开始我们的美丽之行 秋天的草原很美，可惜要赶路去沙漠领航带着我们车队在牧民道上飞奔，不敢看车速表和选路只能看着前车的扬尘，听着石仔打在底盘上的声音，再有就是前车不停的报路，我只想说:大TM刺激了，有大片的感觉 我们的群主可以说是野价的活雷锋，不管谁的车都主动救，看下图 为了救泥潭的路虎，车整成这样式了，人品极高为你点赞，经过天奔跑，终于到了我们心心念念的嗡牛特这个神秘向往的地方，晚上围着锅台编程给我们讲安全和要领下午还体会了一小时沙漠，风吹的我眼都挣不开。 就这几个驾驶摸式你不野永远也用不着，也搞不清，在大师的指点下才知道我车也有高速四驱，你说这么好一车你不野实属浪费 进了沙漠才知道什么叫刷锅，这车可以说是司机抢了杂技员的活，我叫他刷墙一点不过，沙墙像你见过的古城墙一样的陡，自由光在上面各种的耍，在我心中只有大大排量的车才能完成，我们群主开着光光耍的那叫个帅，崇拜之心由然而生 开心的还忘了副驾还坐着儿子
用户5022761624678
京城自由光车友会——光耀大西北，新光TH随行有感 前言 2020年，注定艰难的一年，上半年的疫情让我们寸步难行，人未动，但心已远。盼望着，盼望着，终于在党和国家以及全国人民的努力下，我们在对抗疫情的战斗中取得了阶段性的胜利。政策放开，又恰逢双节，在京城车友会胡总的带领下，我们踏上了祖国大西北的征程！ 大致行程，及用车感受 这里我简单说一下我们的行程，如果有人喜欢并且想要详细的路线轨迹，可以在本帖子后面找到转送门，那是同行车友做的详细攻略，希望可以帮助到大家。以下介绍路况难度等级，1星（适合所有车型前往），2星（适合SUV车型及以上车型前往），3星（适合带4驱的SUV及以上车型前往），4星（适合带锁的SUV及以上车型前往） 9月25日，我们各自出发，到中卫集合，1200多公里，16个小时，还是有点累。第二天一早，我们整队出发前往张掖，中午在武威稍作休整，下午来到了第一个景点，火星谷。 进入景区顺着路走就能看到不错的风景，也建有观景台，比较适合无人机航拍，大部分景观都没有护栏，切记不要攀爬丹霞地貌哦！ 由于开发的还不是很完善，铺装路不是很多，加上又没有轨迹，就简单的看了几个景就走了。除了土比较大，路况没难度。路线难度1星。 参观完火星谷，我们直奔下一个景区，金塔胡杨林 金塔胡杨林是一个比较成熟的景区，优点是景色迷人，缺点就是人多。建议规避旅游高峰，可深度游玩，里面很大。 路线难度1星 当晚我们住在了敦煌，27号自由活动，我们参观了敦煌莫高窟和月牙泉，都是非常成熟的景点，除了人多还是人多，此处忽略了。28号领队为我们安排了此次活动的第一次穿越——古丝绸之路穿越。 感觉非铺装路才跟我们更配 走在百里荒无人烟的古道上，感叹古人的伟大与艰辛 主要是沙石路，跟着车辙走，难度不是很大，全程使用AUTO模式，轻松通过。路况难度2星 下午我们穿出古丝绸之路，前往阿克塞，打卡网红景点九层妖塔。 网红景点，所以网红也特别多，很多小姐姐美丽冻人 随处可见JEEP的身影 车只能开到大门口，买票进景区，里面有观光车，路况也是毫无难度1星 当晚住阿克塞，这里镇子很小，住宿条件中等，29号，奔冷湖。 翻过当今山，从甘肃来到了青海。 青海第一站，冷湖石油小镇 断壁残垣，也不算景区，没有门票，路况也是毫无难度1星 中午，从石油小镇出来，直奔俄博梁，火星一号公路。 火星一号公路，正如其名，行驶在这片荒漠中，如同身处火星，公路基本上都是碎石和搓衣板路，路线难度2星 公路边上有很多下道点，如你所料，我们下道了 下道以后会有一些小的交叉轴，对于自由光来说，小意思，打开沙石模式，一路顺畅。下道路况3星 大概颠簸了1个多小时，我们到了火星基地，也是个网红打卡地。 火星基地，怎么说呢，希望越大失望越大，跟想象中差很多，屋内不是房客还谢绝入内。能不来还是别来了。 小插曲，从火星一号公路出来，到酒店休息一晚后，早上发动车，胎压报警，找地方打上气，开了一天第二天发现还是慢撒气，最后找补胎的地方检查，发现扎了一个钉子。打了个蘑菇钉，满血复活。 友情提示，出来玩一定要做好周全的准备，换个越野胎，系统报警及时检查车辆，找靠谱修理厂，安全第一 30号晚我们住茫崖，这里节假日的酒店住宿还是比较紧张的，我们提前一个月订的酒店。10月1号早上9点我们出发去翡翠湖。 免费景区，但是收停车费，30还是10块，忘了，路况也是没有难度1星 日出和日落的翡翠湖颜色不是特别绿，建议中午前后来游玩，注意防晒，可以下到湖中间，但是注意盐地是软的，不要掉到湖里。 绕着湖可以开一圈，大概十公里的样子吧，比较适合拍照的景区 中午回酒店简单休息，下午奔艾肯泉（恶魔之眼） 茫崖到艾肯泉虽然只有五六十公里，但是要过一个检查站，然后有将近30公里的搓衣板路，路线难度2星 免费景区，车可以开到泉眼边500米处，收10块停车费，早上来可以坐热气球，下午来就只能上观景台了，如果没有无人机就是这个效果。 用无人机就是这个效果，随行专业摄影老师用无人机照的，但是飞无人机的时候注意安全，天上起码有几十架无人机在拍摄。 10月2日，出发去大柴旦，走315国道，途径西台。 自驾青海一定要走一趟315，沿路的风景太美了，西台只是其中一景。路况1星 途径水上雅丹和东台，由于是旅游高峰，人太多了，没有进去，下午奔南八仙魔鬼城。 这个路线是我们自己找的，临时起意下道，沿着车辙开，里面很大，有软沙，有炮弹坑，咱们的车通过起来但还是属于比较简单的。路况难度3星
大鸟
途观L 2020款 购车1个月内 口碑评价: 赶了个20款的尾巴，为啥选途观l，口碑都背骂烂了，没办法就是喜欢。为啥选20款，正好新老交替，新款优惠少，老款优惠多，反正新老款330旗舰配置差不多，就咬牙上了，跟了我11年的老宝来发挥他最后的余热，顶了2万元，新车开了几天到目前为止还是比较满意的，操控油门响应都不错，天天堵车也没感觉到顿挫，就是油耗高点，没办法市中心天天跟蜗牛似的。不足，主要是悬架太硬，比起轿车舒适型差的不是一点半点，而且新车味道还是比较大的，天天得开着窗户通风，幸亏不是冬天，这个季节正好。有点就是漂亮，内饰也是我喜欢的风格简约而不简单，空间够大，我和媳妇都是重量级的，当初还想买途昂x来着，要不是立体车库的问题应该提途昂x，买了途观l以后庆幸选了他，这个停车都费劲，途昂x就别想，前排后排后备箱都能满足我的需求，自己提了车就加了个丹拿中控，管他效果增长不增加呢，反正颜值增加了！
此地无垠
眼前披着伪装的WEY坦克300意味着还没定型，垠哥这次已经不是简单的试驾了，而是来参与这款车的标定工作。这次跑的路段涵盖了沙漠、砂石、土坡、国道等全路况。现在国五和国六交接，普拉多、帕杰罗等硬派越野车的前途未卜，WEY是否能抓住这次机会呢？...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
