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    天坛友友

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    38号车评中心 详细测试长安深蓝SL03视频138号车评中心 详细测试长安深蓝SL03视频1
    2023-02-06
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    2023-02-06

    从3月20日提车到现在整半个月时间,跑了1000多公里。 上年宝宝出生,到现在一岁多点,出去玩的需求增多,家里只有一辆SUV不能满足家庭使用,买车主要有几点考虑:一是主要是城区通行要兼顾每隔1-2个月一次的长途出行,所以选择范围是油车和混动(也包括了不插电的);二是自己购车的预算是17万以内,不考虑贷款,三是最好有放电功能,有一家四口郊游露营的需求。 跟着老婆两个人先去试驾了新款秦plus,内饰和后排空间原因老婆直接pass了,又试驾了零跑C11但是综合服务、外放电必须要1.5万选装包以及家里有一辆SUV,也pass了,最后在一个偏僻的小门店看到了深蓝SL03,没想到试驾过程老婆很满意,后续就下订了蓝外黑内SL03。 1.先说说驾驶感受:七秒多家用是完全够用的,自己开缺少一点点驾驶的乐趣,车开起来舒适模式还是很平顺的,经济模式下拖住感明显,自己开车用还好,一家人出门还是要选舒适模式。而且车身够大,转弯角度大,小道路开车有点难。 这几天跑了一趟高速,车很稳胎噪略大,无框门的通性吧,高速动力还是挺好的,超车比较容易。市区开起来静谧性能很好,几乎听不到明显的胎噪,如果不是脚部震动,感觉不到增程器的启动。在铺装路面上底盘质感其实不错很紧实,合格B级车的质感,但是在过减速带的时候后排略有抛跳感,总体来说是满意的。 2.续航:目前已经开了一千多公里了,因为提车时天气回暖,目前开车市区13°电/百公里,高速17.3°电/百公里,因为剩下17%左右的电时就会强制开启增程器了,算下来就是市区满电能跑185KM左右,高速120KM,快充桩上充满电用时1小时略多一点。高速油耗表显5.7L,牛顿告诉我不可能会这么省,等开完一箱油我再来追评。 3.内饰:两块屏幕加上很少的按键显得科技感十足,虽然有两个自定义按键但是有些功能实现有点麻烦,比如开启加油盖。车内大部分地方使用皮质,但是有些地方有线头。因为不怎么听歌,没有选装索尼,原车的喇叭对我来说是足够的。座椅有腰靠调整,这点很满意,超大全景天幕,车内光线视野大。 4.车机;这个车机最大的好处是可以旋转,因为可以旋转所以不反光,因为开高速长时间一个方向的开,以前的车在特定角度反光很难受,这个对我来说是非常大的优点。车机系统做的中规中矩,系统流畅程度高,语音功能目前几乎没有误判,但是APP实在是太少了,期待下次OTA升级。 5.综合来说说这车的亮点和缺点 亮点:1)颜值搭配不错,车身整体造型比较动感。 2)配置较高,入门款就有L2辅助驾驶、有10向座椅调节、有通风加热,也有8155的芯片,还有交流和直流放电,几乎是同级车最高的性价比。 3)售后服务很积极,很暖心,提出的问题基本都能很快解决,就算一时半会解决不了的也会持续反馈。 4)增程版200的续航的大电池,基对于我来说可以做到纯电行驶,家充5分钱一公里。 缺点:1)后排乘坐体验有点差,不太适合超过1.83以上的长期乘坐,并且过减速带有一点抛跳感 2)急刹车不线性,需要很长时间时间去适应 3)加完玻璃水后前盖有点难关 4)车机APP目前太少了,期待后续的更新 6.最后也希望深蓝成为独品牌后越做越好,在我们90后这一代人眼里,没有低端高端,也不再会崇洋媚外,产品力才是硬道理,购买什么车也是我们自己能决定的,我们热爱我们所热爱的。 请圈主推荐

    深蓝SL03驾乘体验图1深蓝SL03驾乘体验图1
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    从3月20日提车到现在整半个月时间,跑了1000多公里。 上年宝宝出生,到现在一岁多点,出去玩的需求增多,家里只有一辆SUV不能满足家庭使用,买车主要有几点考虑:一是主要是城区通行要兼顾每隔1-2个月一次的长途出行,所以选择范围是油车和混动(也包括了不插电的);二是自己购车的预算是17万以内,不考虑贷款,三是最好有放电功能,有一家四口郊游露营的需求。 跟着老婆两个人先去试驾了新款秦plus,内饰和后排空间原因老婆直接pass了,又试驾了零跑C11但是综合服务、外放电必须要1.5万选装包以及家里有一辆SUV,也pass了,最后在一个偏僻的小门店看到了深蓝SL03,没想到试驾过程老婆很满意,后续就下订了蓝外黑内SL03。 1.先说说驾驶感受:七秒多家用是完全够用的,自己开缺少一点点驾驶的乐趣,车开起来舒适模式还是很平顺的,经济模式下拖住感明显,自己开车用还好,一家人出门还是要选舒适模式。而且车身够大,转弯角度大,小道路开车有点难。 这几天跑了一趟高速,车很稳胎噪略大,无框门的通性吧,高速动力还是挺好的,超车比较容易。市区开起来静谧性能很好,几乎听不到明显的胎噪,如果不是脚部震动,感觉不到增程器的启动。在铺装路面上底盘质感其实不错很紧实,合格B级车的质感,但是在过减速带的时候后排略有抛跳感,总体来说是满意的。 2.续航:目前已经开了一千多公里了,因为提车时天气回暖,目前开车市区13°电/百公里,高速17.3°电/百公里,因为剩下17%左右的电时就会强制开启增程器了,算下来就是市区满电能跑185KM左右,高速120KM,快充桩上充满电用时1小时略多一点。高速油耗表显5.7L,牛顿告诉我不可能会这么省,等开完一箱油我再来追评。 3.内饰:两块屏幕加上很少的按键显得科技感十足,虽然有两个自定义按键但是有些功能实现有点麻烦,比如开启加油盖。车内大部分地方使用皮质,但是有些地方有线头。因为不怎么听歌,没有选装索尼,原车的喇叭对我来说是足够的。座椅有腰靠调整,这点很满意,超大全景天幕,车内光线视野大。 4.车机;这个车机最大的好处是可以旋转,因为可以旋转所以不反光,因为开高速长时间一个方向的开,以前的车在特定角度反光很难受,这个对我来说是非常大的优点。车机系统做的中规中矩,系统流畅程度高,语音功能目前几乎没有误判,但是APP实在是太少了,期待下次OTA升级。 5.综合来说说这车的亮点和缺点 亮点:1)颜值搭配不错,车身整体造型比较动感。 2)配置较高,入门款就有L2辅助驾驶、有10向座椅调节、有通风加热,也有8155的芯片,还有交流和直流放电,几乎是同级车最高的性价比。 3)售后服务很积极,很暖心,提出的问题基本都能很快解决,就算一时半会解决不了的也会持续反馈。 4)增程版200的续航的大电池,基对于我来说可以做到纯电行驶,家充5分钱一公里。 缺点:1)后排乘坐体验有点差,不太适合超过1.83以上的长期乘坐,并且过减速带有一点抛跳感 2)急刹车不线性,需要很长时间时间去适应 3)加完玻璃水后前盖有点难关 4)车机APP目前太少了,期待后续的更新 6.最后也希望深蓝成为独品牌后越做越好,在我们90后这一代人眼里,没有低端高端,也不再会崇洋媚外,产品力才是硬道理,购买什么车也是我们自己能决定的,我们热爱我们所热爱的。 请圈主推荐

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    深蓝SL03驾乘体验图17深蓝SL03驾乘体验图17
    深蓝SL03驾乘体验图18深蓝SL03驾乘体验图18

    一、提车历程 从大学开始一直在虎扑车区潜水看帖,心中的dream car 从雅阁-领克-高尔夫GTI-沃尔沃V60不停地变,毕业工作结婚后终于攒了钱,要准备买车时,考虑的第一因素还是性价比和家用,所以最终选了比亚迪宋PLUS DMI,其中过程不赘述。我是22年7月提的车,两驱顶配,落地18万,到现在开了17000公里了,下面直接说优缺点,给大家买车的时候有个参考。 二、缺点 1、底盘:先说结论,宋PLUS的底盘偏软,过大坑大坎的时候体感还不错,过小坑小坎感觉余震很多。我因为工作的原因开过不少车,同级的有新款哈弗H6,宝沃BX5、拿铁DHT,豪华的有福特锐界、奔驰GLE。底盘这个东西主观感受比较重要,我个人评价宋plus的底盘比同级的差半档,比豪华SUV差一档。 2、130km/h驾驶体验:因为现在高速可以超速10%了,所以经常开到130公里。相比较80-120km的时速,宋PLUS开到130公里以上之后,发动机直驱的声音会变得特别大。可能是低速状态下比较安静,导致高速下反而对发动机噪声变得敏感了。 3、后备箱大小:后排空间很大,导致后备箱空间偏小。 4、中央扶手箱的水杯架设计挺无语的,不好用。 三、优点 1、驾驶平顺:加速和刹车调教都很线性。加速有电车的优点,无顿挫,发力直接,加速快。馈电模式下急加速会有发动机介入,除了声音大一点,也没啥区别。 2、后排空间大:后排空间在纵向和横向都很大,后排坐垫也挺舒服。 3、配置丰富:前排座椅通风加热、驾驶辅助等都有,该有的都有。 4、隔音:前排的隔音精密性很不错,对得起这个价格。 5、油耗:因为我每天都能充电,所以油耗比较低。综合来说油耗会比大部分车型低1-2升/百公里。不过高速跑到130公里的时候油耗会飙升到8L/百公里。

    比亚迪宋PLUS DMI 17000公里图1比亚迪宋PLUS DMI 17000公里图1
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    一、提车历程 从大学开始一直在虎扑车区潜水看帖,心中的dream car 从雅阁-领克-高尔夫GTI-沃尔沃V60不停地变,毕业工作结婚后终于攒了钱,要准备买车时,考虑的第一因素还是性价比和家用,所以最终选了比亚迪宋PLUS DMI,其中过程不赘述。我是22年7月提的车,两驱顶配,落地18万,到现在开了17000公里了,下面直接说优缺点,给大家买车的时候有个参考。 二、缺点 1、底盘:先说结论,宋PLUS的底盘偏软,过大坑大坎的时候体感还不错,过小坑小坎感觉余震很多。我因为工作的原因开过不少车,同级的有新款哈弗H6,宝沃BX5、拿铁DHT,豪华的有福特锐界、奔驰GLE。底盘这个东西主观感受比较重要,我个人评价宋plus的底盘比同级的差半档,比豪华SUV差一档。 2、130km/h驾驶体验:因为现在高速可以超速10%了,所以经常开到130公里。相比较80-120km的时速,宋PLUS开到130公里以上之后,发动机直驱的声音会变得特别大。可能是低速状态下比较安静,导致高速下反而对发动机噪声变得敏感了。 3、后备箱大小:后排空间很大,导致后备箱空间偏小。 4、中央扶手箱的水杯架设计挺无语的,不好用。 三、优点 1、驾驶平顺:加速和刹车调教都很线性。加速有电车的优点,无顿挫,发力直接,加速快。馈电模式下急加速会有发动机介入,除了声音大一点,也没啥区别。 2、后排空间大:后排空间在纵向和横向都很大,后排坐垫也挺舒服。 3、配置丰富:前排座椅通风加热、驾驶辅助等都有,该有的都有。 4、隔音:前排的隔音精密性很不错,对得起这个价格。 5、油耗:因为我每天都能充电,所以油耗比较低。综合来说油耗会比大部分车型低1-2升/百公里。不过高速跑到130公里的时候油耗会飙升到8L/百公里。

    比亚迪宋PLUS DMI 17000公里图9比亚迪宋PLUS DMI 17000公里图9
    比亚迪宋PLUS DMI 17000公里图10比亚迪宋PLUS DMI 17000公里图10
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    比亚迪宋PLUS DMI 17000公里图16比亚迪宋PLUS DMI 17000公里图16

    想当初,提车的时候,深蓝其实已经算是很有性价比了,本来打算买宋plus的,最后选了深蓝,当时他的全景天幕,无边框车门,200km纯电续航,都是吸引我的地方,而且这个价格区间确实是配置给的最多的,这是我的第一辆车,提车后也很满意,比较幸运,没有出现异响或者其他故障,小蓝陪我度过了一个可以带着家人到处逛的春节,非常的喜欢它!! 紧接着,就是最近官方降价了,论坛里骂声一片,我也很生气,瞬间好像对深蓝无爱了,之前觉得很超值,觉得花18w买了个20w级别车,很爽,很自信!可自从降价了以后,就感觉瞬间变成了精神小伙,觉得这车哪哪儿都不好!再也没有那种开着很爽的感觉了,时不时的就觉得是不是哪里又要异响了,不自觉的会给它挑毛病!! 可是仔细想想,为何要这样自找不快呢,毕竟是当时自己心甘情愿的选择了它,为何不继续好好待它呢,假如涨价了,论坛又是怎样一番情况呢?可是,不论是涨价还是降价,我们已经提到的车又会有什么变化呢,我突然觉得有点对不起我的小蓝,虽然你降价了,但是我还是会用心的保养你,爱惜你,把你洗的干干净净,你为我遮风挡雨,带我看遍祖国大好河山! 当然,对于维权的车主,我也是非常支持,每个人都有自己的诉求,有的车主的车确实有各种问题,这种时候就要体现长安的态度了!而且长安对于老车主的补偿确实太少了,如果做的更大气一点,就不会这样了!

    虽然好多人都在骂,但这毕竟是我第一辆车图1虽然好多人都在骂,但这毕竟是我第一辆车图1
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