简介：这个人很懒，什么都没写~
China小伙子
浅谈 2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI 刚想换车的时候，看了许多同级别同价位的车，杰德，卡罗拉，雷凌，领动，迈锐宝，轩逸等等，但是无奈自从16年看到思域后，内心就有了目标，一定要买思域，各方面都够使！打心眼里喜欢，各方面都被运动化的外观所折服！ 满意 改款后的思域外观有了极大的变化，车漆颜色多样，轮毂造型时尚，车身线条明显，低低的地盘，运动化的外观辨识度非常之高，尾灯的造型让人眼前一亮，够使！搭载1.5T地球梦发动机后，动力相比上一代普通1.8自吸有了很大的提高，原厂177匹的马力在同级别中成为了佼佼者，发动机这一块一直都是本田的强项，够使！19款的思域1.5T虽然价格依然坚挺，但是即使丐版，该有的配置也基本都拥有，两个字够使！后排的乘坐空间坐垫够长，不像某些车型的板凳，哈哈，够使!油耗更加的吸引我，百公里7.2，够使！内饰简洁大方，人体工程学设计合理，够使！开起来发动机动力足，方向盘指向精准，后排乘坐舒适度还可以，还是偏家用车的调教，够使！某宝的改装件非常之多，对于升级和改装车辆，可选择性广泛，给车主们提供了非常多的创造性，够使！整体来说对思域真的是非常满意！够使！ 不满意 19款思域，车漆还是一贯的非常薄，路上细小石子打上去就会有印记，什么划痕蜡补漆笔，要不就是不管用要不就是不协调都非常的不“舒服”。当走到思域面前仔细的一瞧就会明显的发现车身做工非常粗糙，车身缝隙大，大到每次自己刷车，门框上都是土，不“不舒服”，劲动版16寸的轮毂，是不是有些小了？不“不舒服”，夏天的时候开个100多公里停车，用湿布一擦发动机盖，满满的热气，发动机舱温度非常之高，在蒸包子吗？不“舒服”，走进车内一看内饰上手一摸一按，松松夸夸，装配太粗糙了吧！门板吱扭吱扭，仪表台，中控台吱扭吱扭，是在给有强迫症的增加压力吗？不“舒服”，前后独立悬架，真正开起来感觉不到啊，还不如麦佛逊吧，想超车大油门，那你就得做好心理准备了，涡轮延迟的非常明显怎么也得有一两秒吧，真的不是随踩随有哈，奉劝那些嘴炮原厂秒天秒地的车主醒醒吧，只是动力好一点，CVT变速箱，只是让你在买菜的路上快一些。暗金蓝的车主们你们不是在刷车就是在刷车的路上吧，难受吗？去4S店提车，店内上保险，还必须强制上盗抢险，我一问告诉我思域这个车爱丢，哈哈，你们的理由真香！在去售后维修走一圈，小保养快600了，啥车啊，我还是老老实实自己外面保吧，不“舒服”！ 空间 主驾副驾空间都不错，把主驾座椅调到最低，每次进车都像坐到地上开一样，很有运动的感觉，本人175，后排空间够用，头部空间腿部空间都够使，毕竟坐垫长不是板凳，北京瘫的也很舒服，后备箱的空间很大，后排一放倒拉个自行车不成问题，空间对于一向善于“偷”空间的本田来说有很大的优势 操控 操控方面指向精准，可变转项比不错，底盘还可以，没有特别松散的感觉，车身轻盈，轻快灵活，非常好上手，过弯时悬架调的还是偏向舒服性，买菜家用车，别想着劈山劈弯了。 油耗： 我没有在两桶油去加，都是去大的私人加油站，4.5元一升92号油，每次剩还能开100公里就去加，170元差不多加满，冬季能跑500公里，夏天全程空调能跑550-600公里，早晚高峰和高速，油耗比较满意。 舒适性： 舒适性还是不错的，非要和专门研究座椅的厂家比肯定比不了，但是没有特别明显的颠簸，路感很明显，后排感受的话还是可以的。基本算是在运动和舒适的中间调试的偏舒适了调感觉。 外观： 在同价格和同级别，我认为是最好看的，没有之一。设计的外观非常运动，加上改装件非常多，给车主无限的想象。当然美丑这种东西每个人的看法都不同，因人而已吧 内饰： 内饰做工我已经吐槽过了，东本用点心吧，虽然内饰设计简单大方，但是做工用料太差了吧，什么装配工艺啊，是为了我们车主方便改装吗？哈哈 性价比： 19款的思域价格依然坚挺，买车时候只优惠了3000，还强制的让我上盗抢险那么贵，哎，就送了我一个小汽车模型，哈哈。保养价格让我真的接受不了，所以一直没有在4S店去保。同级别同价位思域整体来说也算是标杆车型了，即使是劲动版低配，对于我来说我想要的配置都有了，够使！还是那句话，对于爱思域的人来说，能接受它的所有缺点，对不爱的人，那就无法评价了。整体来说思域的性价比还是比较不错的，在市场上有非常大的竞争力。
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