简介:爱是绿帽子
DMandCM
去年10月去上海浦东看的车,跑了3次,最终定了,龙胆蓝+玛莎拉红,行政版。原本3月初提车,疫情原因3/21去提的车。总体还是很满意的!...查看全文
睡眠和失眠
颜值无可挑剔,动力不错,内饰高档,配置高性价比高。一直想买个后驱车或者四驱,对比了奥迪A4和宝马3系,奔驰直接pass。奥迪A4新款40的四驱动力低,45的四驱还太贵,宝马325Li曜夜的也是太贵,配置还低,好多都要加装,所以毫不犹豫就ct...查看全文
zEro184854418
外观:虽然这么多年没怎么调整过,但我就是喜欢这个霸气又不过于高调,个性但又不泛滥精神小伙,饱满的身姿,我叫他胖虎 内饰:软座椅好评,包裹感强,其他软性材料多,质感还行,中控设计感高级感缺乏,但谁说朴实不是一种选择,隔音效果应该是同价位最出色...查看全文
用户1573349601809
也就那样,买车这个东西还是看自己,我喜欢的别人不一定喜欢,比如说油耗。高速表显六点八的样子实际油耗在七点一左右高速跑下来就四毛一公里,城市道路不是很堵的情况就五六毛的样子,还是觉得油耗稍微有点高...查看全文
晋州市欧迈迪汽车用品
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我爱普拉多越野车
雅阁的油耗比我想象的还要低,目前开了1万公里左右,平均油耗在6.3L,简直不敢想象,买车之前心里预期在8L左右,市区堵车的时候在7L左右,走高架更是达到了5.3L,一直加的是92号汽油,价格差不多在7.13元/L,即便是一直堵车,一年的油费也不过5500元。
未来战士1212
由于郑州限号行驶,我上个月底有一天有急事,被限号就把同事新买的昂克赛拉开出来了。就这么一次经历,让我感受到了马自达实力转型。 1、不容易马自达一直以来廉价车的形象,这代昂克赛拉在内装用料上使用了很高级的材质,变得轻奢。加上小法拉利一般的内装设计,让我不由自主的将这个2.0L自吸发动机直接踩到四千转,为的就是听那高转速声浪; 2、底盘用料虽然一般,但是马自达的调校水平高啊,高速劈弯简直就是如同划火柴般的容易,轻盈。 我确信它就是我开过十几万级别的这里最好的。