简介：这个人很懒，什么都没写~
东三百里
今年国庆期间提的大九，前段时间就动手缝了个方向盘套，其他没动。 这车啥都好，就是灯不行。不但不如我之前的那个一个破丰田逸致的卤素灯，甚至还不如我现在那个小电车—长安的糯玉米。 这车的近光，在纯黑的地方感觉还像个样，但在有路灯的地方，特别是路灯下面有行道树的地方，基本近光可以说是没有。这车近光远不如我之前那个破丰田的卤素。 远光就更不用说了，在地下室还没有我现在的那个小糯玉米照得远，我那糯玉米才5万多，更不如之前我那个破丰田的卤素，好歹大九是20多砣，没想到他的远光确实无语。 远光主要有两个问题，一是比近光远不了多少，基本没有穿透力，二是远光很散，原车的远光比近光还散。近光很散我能理解，但你这搞得远光比近光还散我就不能理解了。 这车的灯，如果要跑夜晚长途的话，个人认为是不太够用的。当然，跑一般的城区路还是可以，但如果路灯下有行道树的话，也还是不够用。 4S店以为我是灯坏了，说可以索赔。结果搞清楚了后，说只能换总成。 就在东哥家网淘了一对灯回来，是直射式的，本地免费改。 两个小师傅改得还是仔细，从下午一点改到晚上九点过。主要是车灯是今年9月生产的，开灯用时都用了将近4个小时，单个远光约80瓦，直接从电瓶正极取的电，改了后灯光功能正常，没有故障码。 两个小师傅说，长城和德系的灯不太好开，主要是胶相对比较好，日系的灯非常好开。据他二位说，长城和德系原车是冷胶，日系一般用的是热胶，所谓热胶也就是他们改装店用的那种胶。 改灯的时候要拆掉前保的上面卡子，但不会整体把前保取下来。因为新灯是圆的，还要切割部分装饰罩。 但，改了后的效果非常的好，有两张试灯的照片，一张是改之前的近光，一张是改之后的近光，效果还是非常明显的。改了后回地下室，远光可以将整个地下室照得通透的那种亮，而且远光的聚合度的非常的好。 我把原车灯拆了，原车是反射式的，但反光碗很小，真的是很小很小，详见我照的照片，灯珠也小，且只有五颗而且是排成一排的，估计是因为灯珠单排布置加之反光碗小，导致了远光散且不聚光，更让我想不到的是，那个原车透镜居然不是玻璃的，是塑料的。估计就是这些省钱的骚操作导致了灯光不行。 个人建议，如果要经常走非城市路况的夜晚路，为了安全，最好是把灯改了。毕竟行车安全最重要。
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