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    儒雅喜鹊wzl

    简介:………………

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    我的买车感受 我经营着一家旅行社,因疫情的缘故业务处于停滞状态,空闲的时间想找点事做,朋友建议我可以跑跑网约车,时间自由,收入还不错。所以想买一辆新能源汽车。 刚开始听朋友说起大众思皓新能源汽车时对这个品牌感觉很陌生,朋友一直推荐这款车,出于面子就去了位于青岛市北区长沙路的大众思皓4S店看车。进入展厅见到这款车大众思皓E50A车,瞬间被它的外观打动了我。 在视觉上,它外观的整体性流行,LED大灯修长锐利,搭配横向延伸的前贯穿灯带,让车整个前帘显得非常饱满,科技感非常强,效果非常强劲。 盖上隆起的硬朗筋线和饰条 俯冲式凌厉双腰线以及像鲨鱼一样的车窗线体现出了整车的运动感。 它的大溜背式车顶设计,营造出很强的动感,配合平直爽朗的腰线,凸显出既时尚又有动感,绝对适合我的眼光。 还有贯穿式尾灯,彰显出十足的运动气息。 内饰采用简约的设计风格,平直线条配合中控台让内饰空间更加宽阔。上方细长的银色镀铬条以及大面积软皮材质的覆盖,让中控更有层次感。 10.4英寸纵置中控大屏加10.25英寸全液晶仪表盘的结合非常上档次,旋转式换档以及平底三横设计的多功能方向盘烘托出了较高的科技感。 这款车搭载大众的液冷蜂窝电池,续航比较实。另外它的冬季电机预热电池功能,可多行驶30公里,原厂加装的热泵空调听说比传统的空调节能40%,还配备了踏板能量回收功能。 新能车的电池是大家非常关注的,我看到质保手册上标注着营运车八年80万公里的三电质保,彻底消除了我购车的后顾之忧。就是因为以上原因让我放弃了别的车型,毫不犹豫的买下了这款大众思皓E50A新能源车。 下面说说购车后的感受:以前开的是油车,自从开上了纯电大众思皓E50A后,我绝对再也不会开油车了,大众思皓E50A从踏上脚踏板那一刻起,就真的找到了开车那种感觉了,7.6秒的提速,瞬间穿越的感受,还有四轮独立悬挂是非常舒适的。自从开上思皓E50A,激发了我每天都想开车的欲望! E50A颜值非常高,回头率极高,坐在车里经常会有路过的人问我这款车,每次我都会详细的解答。可以肯定的说,没有一位说大众思皓E50A不好的,100%的人都说非常好,非常棒! 最后想说感谢自己的选择,感谢自己拥有大众思皓E50A,感谢青岛冠信4S店总经理以及销售顾问耐心细致的介绍,感谢你们的付出!

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    去年我购买了一辆思皓E50A新能源车,在这里和大家分享一下我的使用感受。 车对我的概念就是代步,接送孩子上学放学,上下班或周末到处转转。因为搬到红岛居住,距离孩子的学校和工作的地方近30公里,随着汽油价格的不断上涨,感到车的汽油费用太高了,尤其早晚高峰期堵车时,汽油烧的的真真的肉疼,哪简直无法言喻。 在朋友说大众思皓这个品牌,是大众共线、德系基因,听着非常靠谱,所以来了兴致。他陪我去了青岛市北区的冠信4S店看车。 我之前开的是进口的道奇SUV。 这次想换一辆轿车。朋友说选车跟相亲一样要看眼缘,刚进入展厅我就被思皓E50A的外观造型吸引了眼球。 它是运动凌厉的轿跑造型,大溜背的顶部线条从车头一直流畅过渡到车尾,并且在C柱上还覆盖了适量的镀铬条来进行点缀,配合较长的后悬布局,营造出向前俯冲的态势。 通过销售顾问的介绍,这款车的内饰风格和整车性能配置都符合我的要求。 对于我担忧的电池续航和后期养护及质保等问题销售顾问一一做了解答,三电(电池电机电控)终生质保触动了我的购买欲望。 它采用超高强度车身,搭载多达24项安全配置。在深度试驾后,没怎么犹豫就提车了。 综合自身情况,考虑到家用代步和价格等因素,最终我购买的是尊享版的车,下面简单展示下我的这款爱车。 它4770mm的车身长度以及2760mm的轴距表现,尺寸已经相当接近传统定义上的B级车。 思皓E50A的掀背尾门设计不同于传统三厢车,大尺寸的开口面积以及宽敞的储物空间摆放各种物品都没有压力,并且后排座椅还支持比例放倒,上次我去宜家商场购买的家具轻松就装下了。 它的内饰设计以及做工都很符合我的要求,平直的T型中控台很有德系车的“味道”,经常接触到的地方几乎都是软性材质覆盖,加上缝线的设计不论是手感还是视觉观感表现相当不错。 10.4英寸的中控大屏+10.25英寸全液晶仪表盘的双屏组合,显示效果清晰细腻。智能语音识别系统,随时随地都能让“智聆”来完成各种功能调节。 大众思皓日常保养和使用的成本都非常低,并且赠送充电桩,综合这几个月使用情况(我每天跑六十多公里),一个月的电费不到贰百元,遇到拥堵路况时电量基本都不带掉的,空调随便启动,简直爽歪歪般的存在,无形中省下一大笔钱呢!

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