把大家关心的价格写在前面，武汉地区9月提的45运动豪华，原厂特别定制顶配rs轮毂，46.3分期一年落地。第一辆真正意义上写自己名字的车，父母看学习认真给的奖励，不花自己的钱没什么好得瑟的。以后努力工作，自己赚钱买更好的，现阶段有它已经知足了。 提车当日  这个价格确实买贵了，当时没怎么砍价，提的现车，赶在价格最高的时候买了…后来推荐朋友买的价格都比我便宜，当然这是后话了。分期是因为想给自己刷刷征信的额度，一年也没什么利息。以下是冲动消费的罪魁祸首。 原厂标配的顶配轮毂和红色卡钳，这个版本本来没有，这辆是厂家的特别定制刚好出厂就选好了。 其次是碳纤维内饰，比较符合题主99年的形象。 最后是王炸，现车！当场可以提。 再来聊聊用车感受 1、油耗比较低，低的有点出乎意料，家里有辆老奔驰和一辆老大众，这个油耗对于这么大一辆车确实有点出乎意料。 2、其次是动力，45高功率的动力不错，给油基本上就有，这么大的车开起来感觉很轻快，甚至有时候会有煞不住的错觉，但仅仅是错觉，刹车还是很给力的。 3、四驱系统真的强，虽然说总被喷实时四驱变适时，但是用起来真的没啥区别。前几天去了趟神农架，大雪封路，带个防滑链是怕警察拦，下山的时候没带防滑链，全程没滑一下。quattro还是有点东西的，开起来很有安全感。 到空旷场地玩了会儿漂移，画了两个圈。雪地起漂很简单，但是忘记关车身稳定了，总是被介入。日常不在雪地故意甩方向还是很稳的，真漂起来感觉也很从容，像磁悬浮一样，可能是因为雪地的原因。 考研的时候在图书馆楼下背书，看着它在旁边陪着，莫名的安心。 聊聊缺点： 1、全景影像是好东西，但是介入太频繁，有点鸡贼过头了。 2、车内后视镜太小，就是个摆设。 3、车机连CarPlay时候有时候会死机，黑屏过一次，过了半天自己好了。 4、门轻关关不上，使劲又心疼。 5、后备箱一脚踢不灵 （其它的还有待发现） 过两天准备把镀铬的饰条贴黑，最后附上一张美照，祝所有考研学子都能心想事成，成功上岸。朋友们有什么相关的问题也可以私聊问我，希望大家早日买到自己心仪的车。

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