在那个时候，不论设计还是动力，自主阵营都没有一款能够媲美、甚至接近思域的运动型轿车。如今5年过去了，市场格局发生巨变，在电动汽车成为主流的前夕，中国品牌已经填补了燃油时代没有运动轿车的空白。

6.95秒破百！入门价却不到10万，影豹能被称为平民性能车么？

汽车洋葱圈

有幸受到凯迪拉克的邀请，试驾了CT5，CT5继承了CTS的运动衣钵，开起来十分不错。 1、别看10AT档位多，但凯迪拉克28T车型的2.0T发动机扭矩充沛，一点都没有其他很多车型上那种有气无力的软弱感； 2、操控轻盈，车头指向精准，按照凯迪拉克一贯厚道的作风，我猜它的底盘悬架上一定是用了很多铝合金材料。

凯迪拉克CT5车友圈

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有幸受到凯迪拉克的邀请，试驾了CT5，CT5继承了CTS

有幸受到凯迪拉克的邀请，试驾了CT5，CT5继承了CTS的运动衣钵，开起来十分不错。
1、别看10AT档位多，但凯迪拉克28T车型的2.0T发动机扭矩充沛，一点都没有其他很多车型上那种有气无力的软弱感；
2、操控轻盈，车头指向精准，按照凯迪拉克一贯厚道的作风，我猜它的底盘悬架上一定是用了很多铝合金材料。