#懂车帝30车碰撞测试

怎么说，直接顶起来了，车机也流畅了内饰也不丑了

沃尔沃S60车友圈

打我你肥一斤

#领克07提车日记

一、《购车经历》：（很细很长也很真实）     1、【前序】：       之前一直想买车，虽然买得起但是用车需求的确不多。但是今年终于首提一台车：领克07、简直太爱了～     2、【选车】       前前后后看过太多车：3系、A4、沃尔沃S90、VV7、领克01@05、新势力小鹏p7，极氪001基本都看过了，也都是试驾过。 3系、A4内饰比较老也不精致，VV7坐上去视野太窄！领克、极氪就非常符合我的预期。 纯电类的觉得要回老家太远，1000多km还需要一直充电不方便。 果断在领克中选，先后试驾过01、05、08，各有优劣势，还是喜欢08的科技与省油、个性与精致，这个车简直太爱。4月听说07要上市，就暂缓了08的下单。     3、【购车时间线】4月25小定、5月17大定、6月7提车 二、《购车价格》：       自从小定后，就各种刷论坛、刷短视频，看评测猜价格，18.98的顶配真是太合适了，果断大定下单。     【购车价格】18.98w裸车价-小定优惠2000-大定优惠6000-问卷优惠1000-co券优惠1000 +保险5983+上牌500元=18.63w（地标武汉江岸） 三、《新车初体验》：     1、【外观】个性、耐看、有记忆点：          都说看见领克汽车的人只有2种，一种是极其喜欢、另一种是极其不喜欢。但是对于我而言，领克初代设计语言、日间行车灯&amp;尾灯 是我最喜欢的，极其有个性：乍看奇怪➡️再看个性➡️细看耐看。 这两个灯就是记忆点、让人深刻！   说回到的07 这个尾灯比 08以及其他01、03、05灯酷太多了。说没有用、建议大家去看看、无框车门简直不要太帅。     2、【内饰】闻-无气味、摸-很舒服、感-科技高级          打开门、坐进去，必须要提一句新车气味，几乎闻不到刺激性气味，这真是我最喜欢领克的原因之一。           内饰方面：首先07内饰我依旧喜欢、中控屏的设计感；空间使用的小细节（掏空储物格、充电线凹槽等等）， 但是！但是！07内饰对比05、08的内饰，整体用料差了好多吧，塑料感更强些，不过这个只是相对来讲。虽然用料下滑了，但是其他的设计足以弥补。 整体简约但细节不简单！打开门的欢迎仪式、无极色彩的氛围灯等等。。。     3、【空间】不追求绝对的大、够用就是最合适的！         我净高178cm、体重160斤，前排调整合适之后，后面我测试过大概还有3拳多一点的空间。 日常家用绝对沟通，满座5个人也够用， 而且中间地台算是很平了，坐在后排不会挤，稍微矮一点的翘个二郎腿完全没问题。     4、【隔音】个人是满意的        提车之前各种看各种车评人评测测试，120的时速时，60～70分贝；只是看到的是数字，并不能让我直观感受。 开了一段时间之后，觉得还蛮不错的。 当然我个人也非常喜欢听音乐、开车时总会来点兴奋的音乐，哈哈。 60以下没啥噪音，60～100码、音乐30左右的音量 也基本都听不见。 120码以上肯定有的，我是完全能接受，实际体验效果还很不错。          5、【驾驶】动力随叫随到，爽          整体驾驶感受都非常棒，转向精准、底盘不软塌，过坎干脆，高级感。当然这也是领克最擅长的就是底盘调教。         1）市内交通：驾驶模式：超级增程，无论馈不馈电、动力都很强劲！！！我个人体验油门稍微一踩，动力杠杠滴，每个路口都想飙一把。而且座椅非常舒服、包裹性也很强（虽然没有03那么强，但胜在家用）、夏天特别是座椅通风，简直是太舒服了，屁股后背凉凉爽。尤其是主副驾的开门仪式感，情绪价值拉满～～～         2）高速通行：120以上动力依旧很足，超车很有信心。没有顿挫感、动力很线性，不知不觉就要超速了。 6、【科技感&amp;音响】         《车机系统》：开机不算太快、但也不满。 车机操作非常流畅、而且非常丝滑，界面跳转一点都不突兀， 语音助手 非常好用，识别率95%以上。（有个细节告诉大家：Hi领克 可以个性化更换，我改的是小艾同学，哈哈哈 ）         《360影像》： 透明底盘、360影像很清晰、最最最喜欢的就是360影像里面有显示障碍物的距离，这个真的非常好、非常赞         《AR-hud》：这个显示非常清晰、关键信息都有了。这个真的值得点赞，动画过度非常丝滑、顺畅！！！但是还有一些可以优化的空间，【建议】把车道级导航在更新一下，目前使用下来，还是容易走错路。         《音响》 ：23个哈曼卡顿音响 这个我听起来是非常的爽的。非专业的个人使用者体感。 我在此也同时求一份大神的调音指南（中高低咋调，求指路）， 同时也期待厂家能快速更新更多的无损音乐进来。         《座椅》：四座同权 很赞、光这一条就甩其他品牌车一条街了吧。家人坐着真是舒服、感受太赞了。 我姐和外甥做了我车之后、说这车真不错。 小朋友还说 我们两家车换着开吧，哈哈哈。         《co&amp;pad》pad 我已经拿到，目前没使用几次，感觉用处的确不大。 但是预定赠送又不能不要，但是说实话还不如换成对应的co 币，不知道其他车主怎么样，我觉得跟我一样想法的人非常多吧。   7、【续航&amp;充电】          车提了之后，只加了200元的油、其他时间都是日常充充电，目前开的的确没有那么多，后续会持续更新反馈～～～          《充电速度》纯电续航126km，实际跑下来预估100左右，我一般20%左右就充电了！ 将车从20%充至100% 快充大概55～70分钟左右。充到80%以后会慢很多，我个人能接受、在车上躺会、耍耍手机完全可以。          《续航里程》 等待我满油满电 干一次之后，在给大家汇报吧。 8、【优点与建议】        《优点》 ：外观设计、灯带设计、安全感、科技感等等非常多的优点，我就不一一列举了！还是重点讲讲缺点和建议吧！        《缺点与建议》：          1）哨兵模式很费电、这个能否通过触发方式等等优化一下呀          2）AR-HUD：显示信息，可以在更新优化一下车道导航吗？          3）后备箱上方铁板： 厂家为啥不整个隔音棉（虽然买自己买弄个也完全可以、但还是差点意思）          4）co pad：定车送的copad能不能换成别的，比如手机或者是co积分，而且现在基本上每家都有IPAD、性能各方面也的确比这个强！性价比不高、用户没有选择～          5）主驾眼镜盒：一个眼镜盒也没多少成本，就取消了，虽然不会影响我买车，额额额....也不算不满意吧，你搞搞宣传赠送活动也可以撒。 写在最后：作为首台车就是领克07，买到了自己心仪的车，不胜欢喜。17年开始结识领克、从01一直关注到现在，终于成为 尊贵的领克车主！ 是你一次次的这些细节促使喜欢变成下一步买单，对我来讲够用够好。 08也非常不错，希望领克大麦、也期望准备买车的朋友们，可以关注关注07、08，反正看看、试驾一下又不会损失什么，万一对眼了呢。

领克07 EM-P车友圈

07小情人，我的初体验报告

领克07顶配湖北车主

#辣评新车

【基本情况】      都说一款车是两年一小改，五年一大改！这不迈腾也终于迎来五年大改，迈腾B9它来了，在5月的北京车展正式上市！        这五年，汽车行业发生了翻天覆地的变化，国产车的崛起和新势力品牌的创新与智能化的运用，让一向高高在上的合资品牌迎来了寒冬。随着汽车的降价热潮到内卷越演愈烈，作为消费者可选择的范围也越来越广。就在这个时候迈腾B9它来了，它的换代到底有哪些改变和亮点？能否有竞争优势？能否依然坚挺，立于不败？  【基本参数】       从之前曝光的申报信息和厂家自媒体（来源捷达官察微信视频号）宣传来看，B9迈腾的尺寸发生了很大的改变，B9迈腾已不是之前的迈腾了！最新尺寸为长4990mm，宽1854mm，高1487mm，轴距为2871mm！相比于老款在长度和宽度上分别增加了124mm和22mm，高度减小了8mm，轴距没有任何变化。       由此可见B9迈腾比B8整整大了一圈，这尺寸大小更接近帕萨特了，甚至比帕萨特还大一点，开始往帕萨特方向发展了。  【动力】       目前B9迈腾的动力搭配为1.5T和2.0T高功率版发动机，暂时还没有2.0T低功率版的计划。  【外观】       从前脸来看，B9迈腾还是保留了老款迈腾的风格，但车头比老款要更扁平，中网的面积也缩小了不少了，尤其是两个IQ.Light大灯也变得更加扁平，整体来看显得更加运动；再加上发光灯带和发光LOGO，让前脸增添了不少年轻化和时尚化，有点帕萨特那味了，但又比帕萨特显得运动。        从尾部来看，B9迈腾更像是凌渡L！尾灯的设计风格几乎一模一样，都是贯穿式，不同之处就是B9迈腾的尾部LOGO是点亮的，同时贯穿式尾灯的中间一段比凌渡L窄，显得更运动点。同时后备箱也从传统的三厢变成了更像ID.7的两厢车，大溜背的后备箱让储物空间达到了最大化，也让造型变得更加年轻化。        从侧面来看，B9迈腾还是保留了老款的模样，一条贯穿式的经线让整个轮廓更加立体，但是B9迈腾的经线比老款R角大，四门的内凹幅度又比老款小，显得圆润，尽显沉稳大气。        同时从厂家媒体（来源捷达官察微信视频号）宣传来看，B9迈腾会推出6种外观颜色，分别为极地白、黑莓棕、魅影黑、凯撒金、银河灰和天玄黑，外观颜色上也是尽显时尚，都是很好看的颜色。  【内饰】       内饰给我的最大感受就是，德系车终于摆脱了塑料感！全车全部用上了软包和皮质材质，几乎看不到硬塑料，这与国产新势力品牌可以说是做到了一致。一致还不止这一处。全车真皮座椅搭配打孔和翻毛皮设计，四个座椅全部搭配上了座椅加热功能，同时副驾驶座椅靠背也增加了调节功能，这完全与国产新势力品牌一模一样，毫无差距！唯一的不同是，B9迈腾后排座椅也支持角度调节，角度调节的范围为22度-32度。你敢相信这是德系大众车？        同时在氛围灯上也一改往日单调的风格，氛围灯的面积更广，中控、扶手台、门把手、门板通通安排了氛围灯光效，让年轻化、运动化无处不在，更具有美观。        同时取消了传统的扶手台档把设计，改成了怀挡，这与ID.7出奇的一致，通过与雨刮器共用，采用电子旋转换挡的方式，同时P档设计在了侧面，中控扶手台仅保留了一键启动按钮和电子手刹。让驾驶模式发生了翻天覆地的变化，显得更加简单，同时扶手台的可利用空间更大，也更简洁。   【车机】       B9迈腾采用的是10.25英寸的全液晶仪表屏幕，车机屏幕有12.9英寸和15英寸两个版本选择，搭载的高通目前的主流芯片，分辨率等参数应该与ID.7保持一致，而且支持OTA升级，注意，大众的油车也支持OTA，这是多大的进步呀。最大的亮点莫过于副驾驶位置增加副屏娱乐屏！        对于车机的流畅度和交互语音功能，我觉得可以参考ID.7，唯一的不同是B9迈腾芯片换成了高通，ID.7的芯片目前用的还是大众自主研发的（如有不同欢迎各位车友指出说明）。  【智能化】       智能化这块完全抛弃了以往的传统大众风格，全部用上了我们国产品牌，这是大众的改变，也是国产的强大之处。       智能驾驶这块完全与大疆达成了深度合作，采用的是大疆最新发布的智能驾驶方案，和德国博士的第五代雷达，同时配有大疆的双目摄像头，实现L2+级智能驾驶辅助，把电车的功能用在了油车上，让油车也变得“聪明”！        虽然现在国产新势力车企在智能化上领先一步，但从B9迈腾开始，这种差距在逐步缩小，甚至持平，可见大众改变的决心和对油车智能化的重视，甚至我相信在未来大众新能源ID.车型上也会发生“质”的改变！  【价格预测】       B9迈腾是替换B8的，上市初期的价格肯定会偏高，同时老款也会接着售卖一段时间，这时候必然会比老款价格高，按以往大众的风格，我觉得差价会在2万元。       而且考虑到目前B9的配置只有1.5T和2.0T两款发动机，大胆预测一下，B9迈腾只会出这两款的高配配置。从懂车帝真实成交价格来看，目前B8的1.4T高配裸车价格大概在16万，2.0T高配的裸车价格大概在22万，所以B9迈腾的价格会是18万和24万。但如果B9上市就停售23款迈腾，那么B9的价格或许会是16万和22万。  【总结】       总体来说，B9迈腾的改变和变化还是非常大的，在外观上一改传统风格设计，添加了运动、年轻和时尚元素。在内饰上跟万年不变和塑料感说拜拜，甚至将“彩电、沙发、冰箱”也搬了上去，更满足国人的口味。车机和智能化也有了很大的提升，与大疆合作，弥补了自身的不足，缩小了与新势力车企的差距。       最重要的一点是，大众有他得天独厚的优势，那就是底盘悬挂的调教，这种驾乘舒适度是它的优势；再加上品牌影响力和庞大的用户群体，我觉得会有不错的反响。

似金木

07小情人，我的初体验报告

迈腾B9细节汇总，16万起才是聪明的油车