23年12月底接到的车 1月上的路落地贷款61.7 给的装潢全都没要后期的车衣落七八糟的63左右  先说油耗现在不到3000公里基本上都是小长途 年龄不大开着比较躁时而地板油 油耗9.7个左右  驾驶感受吧启动的时候我挺喜欢电机辅助动静挺小也很平缓 起步的时候我要吐槽一下 油门深一点共振很明显的能感受到 加速方面我最初觉得车不小2.0会有小马拉大车的感觉但是开起来是超过我的预期的没有听响不见跑的感觉 这个车的辅助驾驶还可以救了车不少次 方向也很轻开完再开我哥的e方向的重量真的要适应一下[捂脸]不过这个车道保持我很不喜欢压线就振甚至方向介入需要后期关闭 空间方面呢真的不用多说我一米八毫无水分 后排完全够用没啥好说的  坐起来感觉很舒服就是这个座椅加热每次空调开空调自动打开我感觉空调热了座椅加热也不需要了  车机我有时候挺无语的 导航太多地方找不到 我基本上都没有用过 还有就是我的记录仪是在外面装的需要连wifi 我每次连接上记录仪 他的carplay会自动关闭wifi连接carplay 我不知道原厂是不是这样 挺头疼 中控台能放的东西很少看起来挺好看但是基本上就一个手机水杯架就一个我放了香薰或者车钥匙水就要放旁边 我开起来心里最难受的是方向虽然轻但是打到底的话有异响感觉像什么东西咯吱咯吱 总体来说中规中矩吧 有利有弊 我个人感觉是利大于弊的问题也是些小问题 没有遇到大问题 也没有啥十全十美的车 选择它就接受他的缺点

宝马X5车友圈

2.0tx5真实用车感受

男孩的car

之前我也和广大车友一样，认为车友曝光的质量问题应该都是小概率事件，是水军。自己肯定不会这么倒霉，直到自己遇到了。 在你要买比亚迪车之前，请你问一下自己，买完3万多公里，刚过5年，变速箱离合器全部大修，一万多的维修费用全部自费，你是否可以接受。 我是17款的比亚迪宋dm，四驱顶配加一下选配，落地23万。 我这人一向实事求是，那个时候比亚迪的服务很好，我所在的城市那个时候甚至还没有4S店，专门去外地购买的。 购车之后过年给你邮寄购物卡，情人节给你邮寄玫瑰花，生日还给你邮寄蛋糕。 这几年，我甚至成了很多人口中的“泰迪”，在网上帮比亚迪唇枪舌战，还推荐了很多朋友去购买比亚迪。 直到我自己的车辆突然出现挂不上档，变速箱空转，甚至行驶过程自己掉档的情况，Hev完全没有办法行驶后，我立刻预约了比亚迪4S店，当时还不知道意味着什么。 直到售后检测完，告诉我变速箱，离合器损坏，需要接近两万的费用，最多优惠到一万两千多。 如果看到这里，你依然认为这只是一个小概率事情，请你和当时的我一样，打开任意一个搜索引擎，搜索比亚迪变速箱损坏。 你会在琳琅满目的消息中，知道以下内容：比亚迪变速箱损坏的问题就和德系车后续烧机油一样，是从比亚迪造车开始，就一直大量存在的问题。只是当年比亚迪销量不行，加上当年国产车整体都低迷，所以不叫个什么新闻。 我几乎是最早的那批比亚迪王朝系列客户，我朋友和我一个年限的秦，变速箱比我更早损坏，说挂不上挡，当时我还不知道什么意思。他舍不得修，当纯电车开，现在已经彻底报废，纯电也不好使了。 你以为坑到此就没了，那你就天真了。 我凭着对比亚迪最后的那点念想，问4S店，不修置换一个，能顶多少钱？ “不修置换，能顶一万多点，修完置换，能顶两万多点。” 你没看错，17年的23万的比亚迪，总里程7万多点，Hev里程3万多公里，6年后只值2万块钱。 到这里，我没有透漏任何4s店相关信息，因为第一次发帖，没多久4s店就把电话打过来。4s店表示“比亚迪不处理任何售后问题，有舆论就找当地的4s店，让4s店自己解决，解决不了就罚4s店钱。你4s店能干就干，不干有的是人想干。” 你自己汽车造的不行，变速箱质量不行，你让4s店去解决？ 最后，我给所有想购买比亚迪的车主总结一下。 如果你想买比亚迪的混动车型，你需要知道以下几点。 1.变速箱离合器质量非常差，而且你一定大部分的时间都用纯电开，你的定时炸弹变速箱离合器几乎一定会在你过5年质保期后损坏，你能否接受？ 重点“比亚迪变速箱离合器损坏不会有任何故障码，不会有任何故障码，不会有任何故障码。”你不自己切换Hev行驶根本不知道变速箱损坏，也就是说，你可能变速箱已经坏了自己都不知道。 2.比亚迪汽车保值率触目惊心，如果你还打算之后换车，一年3万多的贬值费用你能否接受？ 如果你想买比亚迪的纯电车型，我这人实事求是，我没开过不做评论。 我只是转述当时比亚迪4s店的说法“纯电的变速箱也有很多坏的，还有刚买一个月就坏的，不同意维修要换新车，我们不同意。” “来我们店门口拉横幅，闹事的很多，你看最后不也是啥用没有吗？比亚迪不解决任何问题，我们真希望你能成功，这样以后我们客户出现问题你这样问题了，我们也能知道该怎么办。” 我对以上内容的每一个字的真实性负责，比亚迪你还要不要买，你自己抉择吧。

scc柴冬

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如果你要买比亚迪，请一定先看完此贴。