简介：马自达 CX-50车主 欢迎交流
骆驼0606
第一辆车就想买马自达的昂克赛拉，无奈当年马自达的价格在同级别里算是高的了，后来选择了丰田雷凌。经过几年奋斗，终于可以购买第二辆车了，就想完成第一辆车的小遗憾吧，由于本人喜欢爬山，徒步穿越一些户外活动，所以就想换一辆 SUV，之前一直关注CX-5，后来出了CX-50，空间大了一圈，毕竟偶尔还是会带父母出去玩玩，所以就一直在关注50了，也跟同级别里丰田的RAV4和本田的CRV做了对比，但是同价位能给你一个2.5L自吸配一个AT 变速箱的真的不多，而且颜值也很耐看，空间也不算小，我是想不明白为什么销量上不去 驾驶感受：个人也没开过什么好吃，第一辆是1.2T雷凌，这个CX-50，2.5L自吸配上6AT， 网上都说好，当自己开始了感受了也确实挺不错，提速或者超车时候当转速达到三千转以上还是可以给你很足的信心，高速时也是很轻松就到130了，因为本身带有闭缸技术，所以提速时动力响应需要反映那么一下，但是整体驾驶感受很不错，底盘比较偏硬，可能也是因为比较偏向运动，所以调教的比较硬。反正刚开始从小车换成SUV还是需要适应适应，目前开了两千公里，基本算是适应了 后排空间足够用了，家里也没有特别高的个子，也就是自己开和接送媳妇，偶尔带父母出去玩玩，完全够用 油耗呢目前8.8个油，因为本身开始比较冲，再加上市内总是很堵车，如果脚轻的应该会比我这个油耗低一些 内饰也是我比较喜欢的，中间旋钮可以在驾驶中完成很多操作，而不影响你本身的驾驶，中空全是物理按键还是非常好操作的，自带座椅记忆加热，后视镜加热也是很实用的功能 吐槽一点：车机系统一言难尽，CarPlay如果连上的情况下确实比较好用，前提是你的连上，无线CarPlay很不稳定，有线的吧也容易卡死，黑屏，连不上，这一点跟自家电车的车机系统没法比 还有一点，前风挡不要贴带金属的膜哦，否侧贴完金属膜后你可以试试你的CarPlay的导航，绝对会给你惊喜 总之大环境下，再换下一辆车的时候不知道还能不能买到这种蓝牌带Zoom Zoom的声音的车啦，趁着还能感受先享受着吧
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