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    N个核桃头像

    N个核桃

    认证:本田CR-V车主·车龄1年

    简介:故天将降大任于是人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为。

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    一、个人介绍:这是家里第一辆车,实习的时候就开始物色买什么车好了,当时吉利新出了一款车上星越L,因为刚上市还不知道这个车口碑怎么样,不敢入手,最终我选择了星越L雷神讯加黑内饰,同时也非常感谢圈主恩施宇的帮忙,衷心感谢圈主恩施宇,谢谢! 二、选车对比:选车的时候一直在纠结到底是选择星越L好呢还是选择和他差不多上市的风行T5EVO好呢,两个外观都很漂亮,霸气,后来听说星越L要出混动,就打算再等等,最终经过星越L混动颜值百公里油耗和当时的政策最终选择了星越L混动。 三、费用明细:裸车价174700+购置税7800+保险3900加上牌100+赠品强生膜原厂脚垫行车记录仪-预定权1500=185000全车下来。 四、独家秘籍:我和家人去提车了,中间跑了好几个4S店,我都不敢说已经定车了,要不然人家也不会说优惠什么的,中间交谈过程中我一直在录音,最后去了我订车的4S店,拿出证据来人家才松口了,优惠2000。 五、提车总结:星越L车辆的外观真是没的说,太赞了,1、内饰大面积采用高档的麂皮面料,三联屏很有科技感,无线充电功能是深受时下消费者喜爱的配置,在这个“手机不离手”的时代,能够提供极大的便利性以及安全感。此外,星越L雷神混动版将无线充电设计成斜角空间,且表面还进行了防滑处理,手机就可以安安稳稳的在行车过程中进行充电了。坐在副驾驶也不在无聊了,座椅填充软硬适中,带座椅通风加热,内饰科技感直接拉满。 2.外观设计死平八稳,整体比较端庄,简洁大气还稳重,前进气格栅经过重新设计,官方将该设计样式称之为悬浮阵列格栅,内部采用横向粗壮的镀铬饰条进行点缀,在视觉观感上更具冲击力。值得一提的是,格栅两侧以及吉利品牌全新的数字流光徽标LOGO均可发光,点亮后科幻氛围拉满。3、空间,乘坐空间方面,身高为178mm的体验者坐进星越L雷神混动版主驾驶位,将座椅高度调至最低且合适坐姿后,头部剩余空间为一拳四指,前排座椅位置保持不变,同一体验者坐进后排,头部剩余空间为一拳一指,腿部空间超过两拳,乘坐空间还是非常宽敞的。4、动力,动力系统方面,星越L雷神混动版采用的是DHE15混动专用发动机+2电机+3挡混动电驱变速箱DHT Pro的动力结构,足以满足日常需求,5、操控,方向盘转向比较轻,这可以让驾驶者开起来的时候全然忘记这是一台车长接近四米八的庞然大物。第二,对于动力来说,即便是急加速的情况下也不会带来突兀的爆发力,配合线性的刹车脚感,整体给人舒适的驾驶感受。第三,减震偏向舒适调教。悬架采用的是前麦弗逊后多连杆的形式,这对于一台家用城市SUV来说,舒适性调教符合自身定位。在通过减速带以及沟沟坎坎时,减震都有比较好的吸收,增加了底盘的厚重感。6、油耗,在城市开动力开到舒适模式,五个油足以,改成运动模式油耗会高一到两个,全凭自己脚的轻重了。个人感觉还是燃油车外观棒一点,内饰燃油和混动都一样,非常漂亮、非常豪华,但是车内氛围灯必须要提一下,太差劲了👎🏻,空间非常可以,我在车内睡了十来天,一米八大个,够使,混动还是明显感觉到三缸机的抖动,反正人家油耗低百公里六个油足以,动力也是够使的,后期有啥想法在发表文字,最后衷心感谢圈主恩施宇,谢谢!

    #提车作业图1#提车作业图1
    #提车作业图2#提车作业图2
    #提车作业图3#提车作业图3
    #提车作业图4#提车作业图4
    #提车作业图5#提车作业图5
    #提车作业图6#提车作业图6
    #提车作业图7#提车作业图7
    #提车作业图8#提车作业图8
    #提车作业图9#提车作业图9

    一、个人介绍:这是家里第一辆车,实习的时候就开始物色买什么车好了,当时吉利新出了一款车上星越L,因为刚上市还不知道这个车口碑怎么样,不敢入手,最终我选择了星越L雷神讯加黑内饰,同时也非常感谢圈主恩施宇的帮忙,衷心感谢圈主恩施宇,谢谢! 二、选车对比:选车的时候一直在纠结到底是选择星越L好呢还是选择和他差不多上市的风行T5EVO好呢,两个外观都很漂亮,霸气,后来听说星越L要出混动,就打算再等等,最终经过星越L混动颜值百公里油耗和当时的政策最终选择了星越L混动。 三、费用明细:裸车价174700+购置税7800+保险3900加上牌100+赠品强生膜原厂脚垫行车记录仪-预定权1500=185000全车下来。 四、独家秘籍:我和家人去提车了,中间跑了好几个4S店,我都不敢说已经定车了,要不然人家也不会说优惠什么的,中间交谈过程中我一直在录音,最后去了我订车的4S店,拿出证据来人家才松口了,优惠2000。 五、提车总结:星越L车辆的外观真是没的说,太赞了,1、内饰大面积采用高档的麂皮面料,三联屏很有科技感,无线充电功能是深受时下消费者喜爱的配置,在这个“手机不离手”的时代,能够提供极大的便利性以及安全感。此外,星越L雷神混动版将无线充电设计成斜角空间,且表面还进行了防滑处理,手机就可以安安稳稳的在行车过程中进行充电了。坐在副驾驶也不在无聊了,座椅填充软硬适中,带座椅通风加热,内饰科技感直接拉满。 2.外观设计死平八稳,整体比较端庄,简洁大气还稳重,前进气格栅经过重新设计,官方将该设计样式称之为悬浮阵列格栅,内部采用横向粗壮的镀铬饰条进行点缀,在视觉观感上更具冲击力。值得一提的是,格栅两侧以及吉利品牌全新的数字流光徽标LOGO均可发光,点亮后科幻氛围拉满。3、空间,乘坐空间方面,身高为178mm的体验者坐进星越L雷神混动版主驾驶位,将座椅高度调至最低且合适坐姿后,头部剩余空间为一拳四指,前排座椅位置保持不变,同一体验者坐进后排,头部剩余空间为一拳一指,腿部空间超过两拳,乘坐空间还是非常宽敞的。4、动力,动力系统方面,星越L雷神混动版采用的是DHE15混动专用发动机+2电机+3挡混动电驱变速箱DHT Pro的动力结构,足以满足日常需求,5、操控,方向盘转向比较轻,这可以让驾驶者开起来的时候全然忘记这是一台车长接近四米八的庞然大物。第二,对于动力来说,即便是急加速的情况下也不会带来突兀的爆发力,配合线性的刹车脚感,整体给人舒适的驾驶感受。第三,减震偏向舒适调教。悬架采用的是前麦弗逊后多连杆的形式,这对于一台家用城市SUV来说,舒适性调教符合自身定位。在通过减速带以及沟沟坎坎时,减震都有比较好的吸收,增加了底盘的厚重感。6、油耗,在城市开动力开到舒适模式,五个油足以,改成运动模式油耗会高一到两个,全凭自己脚的轻重了。个人感觉还是燃油车外观棒一点,内饰燃油和混动都一样,非常漂亮、非常豪华,但是车内氛围灯必须要提一下,太差劲了👎🏻,空间非常可以,我在车内睡了十来天,一米八大个,够使,混动还是明显感觉到三缸机的抖动,反正人家油耗低百公里六个油足以,动力也是够使的,后期有啥想法在发表文字,最后衷心感谢圈主恩施宇,谢谢!

    #提车作业图10#提车作业图10
    #提车作业图11#提车作业图11
    #提车作业图12#提车作业图12
    #提车作业图13#提车作业图13
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    #提车作业图15#提车作业图15
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    #提车作业图18#提车作业图18
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