简介：这个人很懒，什么都没写~
bxy1225
定价过高了吧，有这钱不上保时捷卡宴路虎揽胜
兜兜居居迷你
官方测试30度水泥坡疯狂打滑，我怀疑能不能出了我家的地库。还有这么细的木棍它都过不去吗。 每次当我准备订车的时候就总有视频让我想再观望观望
John
🗒 真实感受 死忠宝马粉的我从f80转到g80 去年北京车展发布前看到图片，第一眼看上去接受不了，但越看越香，所以预售价还没出之前就下定金了。直到广州车展的时候看到真车，我觉得比照片好看太多了。照片里很难体现到他前脸的味道。苦等了大半年，前几天终于提了。碳纤座椅我觉得是这一代必选的配置，而且性价比很高。现在开了300公里不到，先说说优点：感觉车整体比f80更加全面，速度马力更强，日常使用的舒适度比上一代高太多了，过滤路面的凹凸不平比f80细腻了很多，而且路噪隔音也比上一代好太多了。再说说遗憾吧：换上了8at之后虽然换挡很平顺，但是缺少了dct那种高转换挡的顿挫，总感觉少了一点机械感。还有就是国六的颗粒捕捉器真的是声浪杀手，比f80明显小声了。还有，感觉油耗比以前高很多。 整体来说是挺满意的，只能说随着科技进步，排放更严格，很多东西都要做出妥协，但从另一方面看，这些进步让性能车适应更多的日常驾驶场景，并且能适合更多人去驾驶。
TAO精品车
#你见过最稀有的车是什么为数不多的 E92M3 价值多少 12年
人见人eye778
yyds
Tracy爱车记
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太平洋汽车
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A哎呀呀21
猛踩油门和不舍的踩油门哪个更伤车？？
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