简介：这个人很懒，什么都没写~
菏泽北京汽车李志华
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荣威i5 2020款1.5L CVT 4G互联领豪旗舰版配备了1.5L L .4发动机，发动机最大功率是120马力，峰值扭矩150牛.米，匹配CVT变速箱。看完了上面的介绍，我们再来做下总结，该车尺寸适中对许多家庭来说是十分合适的选择，虽说内部空间谈不上阔绰，但日常使用足以了。那么我们今天介绍的这款车你也一定要去看下，绝对会带给你意才人的惊喜。该车三辐式方向盘运用了大面积的塑料材质，造型比较传统。来到前排，2020款1.5L CVT 4G互联领豪旗舰版的座椅采用仿皮材质包裹，座椅舒适性尚可，不过前排座椅均只支持手动调.节荣威i5 2020款1.5L CVT 4G互联领豪旗舰版配备了1.5L L4发动机，发动机最+功率是120马力，峰值扭矩150牛.米，先来看下荣威i52020款1.5L CVT 4G互联领豪旗舰版的外观，该车使用了时尚饱满的前脸造型，视觉效果还是不错的，配合多的银色幅条，简约大方。在荣威i5 2020款1.5L CVT 4G互联领豪旗舰版车内，内饰以黑色为主基调，风格走了规整简约路线，看上去比较有设计感。我上周购买了荣威i5(参数|询价) 2020款，现在还没有提到手，看着朋友都有车开，我心里这个急啊，但是也没有办法，谁让这个车这么火爆呢，我最满意的就是他的外观了，在同等价位中很少有他这么耐看的，有一种高级的质感。这款车前后排比例很对称，而且都很宽敞，后排座椅可以整体放倒，这样空间就更宽敞了，后备箱的储物能力很赞。这款车的动力我很喜欢，驾驶起来质感非常不错，方向盘的大小和我的手部很贴合，开起来手感非常不错，方向盘的回弹效果也不赖，转起来顺滑流畅，指向性也很准。
今天的主角是荣威i5，简单来介绍一下，它属于一款高能互联网中级车，拥有年轻的外观、宽敞的空间、丰富的配置、同级领先的动力以及全方位安全。2018年10月26日上市，提供1.5L和1.5T两种动力共9款车型。1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出分别为116马力和169马力，最大扭矩达到142N·m和250N·m，将匹配6速手动和7速双离合变速箱。标配无钥匙进入、14键多功能方向盘、全气候车灯等16项高感知配置。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4601/1818/1489mm，轴距为2680mm。配备10.1英寸高清魅彩触控电容屏与12.3英寸液晶数字交互组合仪表，并搭载互联网汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行解决方案。喜欢它的朋友想深入了解，还是去实体4S店看一看，摸一摸，亲身体验感受一番。根据上汽荣威官方公布数据来看，2018年上汽荣威在燃油车、新能源车市场均取得优异成绩，推动上汽乘用车全年销量突破70万辆，同比增长35%，成为年度增速最快的车企之一。上汽荣威在深度洞察市场变化与用户需求后，相继推出了荣威RX8、荣威i5等燃油车，以及荣威Ei5、荣威光之翼MARVEL X等新能源车型，在口碑和销量上均大获全胜。这其中上汽荣威在轿车市场的表现尤为突出，而这应该归功于高能互联网中级车荣威i5的成功逆袭。从2018年10月26日，荣威i5正式上市起，凭借动力、空间、安全、互联、颜值五大高能体验，全系标配16项高端装备和豪车级品控标准，销量一路上涨。首月订单突破1.5万辆，12月销量突破2万辆，不仅夺得了自主品牌轿车的销售冠军，更是冲击了轿车市场合资独大的市场格局，但是荣威i5并没有把价格作为主要竞争点，在价格下探的同时，荣威i5利用出色的产品力，打造出了独一无二的超高性价比。这才是荣威i5最鲜明的特色。荣威i5 将“律动设计”进行了年轻化、情感化的演绎，悬浮展翼格栅与箭翎C位大灯采用一体化造型，横向张力很足。“黄金分割”比例设计车身、双拱形设计腰身线条，搭配气动尾翼，让车身姿态运动又耐看。如此充足的空间，即使是一个家庭使用也绰绰有余。360°皮质环绕内饰、零重力豪华美臀座椅，带来更加舒适的驾乘空间。底盘采用前麦弗逊+后扭力梁悬架组合，能过滤绝大多数颠簸，保证驾驶过程中的舒适性。值得一提的是，荣威i5的百公里油耗低至5.5升，做到了性能与燃油经济性的完美融合。
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