自从新威朗上市后就受到了很多人的关注，虽然车无完车，整体性价比还是可以接受的，在十几万价格级别上可以算得上中等偏上的，从外观，内饰，到三大件，这车给我明显的感受就是后排空间做的很到位，比雷凌，卡罗拉，朗逸，马3 大多了，这点真的值得点赞，关于后排座椅放倒，得乐享以上版本才可以，没有全系标配。        发动机匹配1.5t+cvt变速箱，为啥放弃at呢[抠鼻] 猜测可能是大环境新能源油耗问题吧！看样一直大气的美系也不得不低头了。         但是车里配置方面还是可以的特别是那个大连屏听说和奔驰一样的屏幕(感觉有点虚[呲牙])但是，确实吸引了很多人，给设计师点赞，不过启动有时会死机，希望只是个例，别弄的好看不实用就得不偿失了别克兄腻。前麦弗逊后扭力梁平顺性一般，这个档次的车都差不多这个配置，不过想舒适性建议bba。。。。      市区7.8到8.5 有一说一，这个cvt变速箱还是可以的，这个油耗一般不会想到会跟美系沾边。以前一般九个以上。突然想到还有一点就是，防撞梁是铝合金，有点学日系的意思，减重减材料，丰本田那个车门材料减的实在不敢恭维，不小心怕给他们掰断，不过让人欣慰的是再减也比日系厚实点，配置没减。      总结一下，这个车综合性能不错，新款上市发动机变速箱好像别克第一次这样匹配，还是那句话能等的等等看市场反馈，毕竟考虑这个车子的手里钱都没那么宽裕，不差钱的可以入手。

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威朗pro gs油耗

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