简介：这个人很懒，什么都没写~
有个名字就很拉风
优化的离合器片就是为了提升驾驶感受，响应快造成冲击力大，只能匹配高强度链条传动，相应的这样配置起来就造成了轴承以及传动链条的加速冲击，还不如老式的液力变矩器配钢带稳定耐用
这车值么：5年后必坏，CVT变速箱真的不如AT变速箱耐用吗？
我就比较忙，经常耽误保养，1.5TCRV，0W－20的绿桶半合成，5800－6800是常态，主要是担心机油滤芯出问题。它们都是为5000公里配套的
汽修小师兄：EA888挑战1.5万公里不换油，失败发动机受损
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