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#爱车点评购买过程： 个人认为买车不能太纠结，也不能看太多的车，不然会看花眼，越来越纠结。从2.0T奔驰C刚一有消息就开始关注，但就是过于纠结，所以前前后后看了很久，包括奥迪A5L上汽和一汽都看过，内饰不喜欢，开着还是不错的；也试驾过特斯拉model Y，但是不喜欢开电车的感觉，甚至有点飘了还去看了路特斯，最终还是选择相信直觉，选择了26款奔驰C260L运动版，颜色选的白色，2月在上海提车，优惠了11万还算可以，主要刚上市各地的优惠都差不多，我是走的三年贷款，利息一共15000元，沪牌区补给了3000块，落地含利息差不多29.5万，对比其他城市价格还行吧。 静态感受： 外观跟25款几乎没有区别，只是侧面少了那个加长的标志，线条非常流畅，很是优雅。说实话，每次把车往路边一停都会忍不住回头多看两眼，个人认为同价位的车里颜值无敌，哈哈。 内饰这点真的得服奔驰，坐进车里真的太有感觉了，那种豪华感扑面而来。不说别的氛围灯一亮，我就不信有人说不好看，别听网上说的这是女人车适合女生，男人不一样也被拿捏嘛。 内饰用料也不错，皮子挺多的，主要没有什么味道。中间的亮面储物盒真的很不错很有质感，不过要忽略掉里面的无线充电，真不好用啊。座椅的舒适性和包裹性都挺好，我提车之后开400公里的长途，不感觉累，就是这个车的后排空间略小，感觉只能坐两个人，因为中间的凸起太高了，油车就是这点不太好。后备箱不大不小，日常用足够了。 动态感受： 开起来确实不错，运动模式推背感没得说，底盘很整，普通模式代步也完全够用，毕竟2.0t了超车的话就很轻松。整体不错，刚开400km，平均油耗差不多8.3个，对于这个级别的燃油车来说，属于正常的中等水平，不高不低，能接受。辅助驾驶车少的时候还是很好用的，车多就别用了。自动变道功能我试了几次，说实话有点吓人，让我很没有安全感，还是老老实实自己来比较好，我建议大家适当辅助用用，缓解一下就可以。 总结： 目前最不满意的地方有两个，首先就是智驾的变道，跟新能源比还是差点意思，反正我是不太敢用。另一个就是中控大屏，反映有点慢，特别是刚启动的时候，然后carplay经常连不上，有点烦。总的来说是台好车，毕竟没有一台车是完美的，网友们怎么说不重要，重要的是你自己喜不喜欢。个人觉得不买自己喜欢的车等于没买，建议大家多试驾多对比，这样才能找到最喜欢的那款。感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言！
#官方社群打卡1.25定，2月7日提车。26款C确实不错，运动模式推背感没得说。内饰好看，后排空间略小，辅助驾驶车少的时候还是很好用的，车多就别用了，变道有点吓人。整体不错，刚开400km，有后续再更新。2026年2月上海提车，指导价360300元，我是三年贷款，利息一共15000元，沪牌区补3000元，一共落地含利息29.5万，明细如下： 车型：2026款C260L运动版 裸车：24.73万，优惠11.3万 购置税：21900元 保险：12800元 装潢：118000元（威固贴膜+威固车衣） 上牌服务费： 1000元 感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言！
