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23款探岳到店，看看是不是你的菜
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开自动挡车最正确的方式很多人第一步就做错啦！开自动挡车技巧！...查看全文
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红旗HS3到车了！底盘前悬挂，没想到竟然还是铝合金！出乎意料之外，买它就对了！ #红旗hs3大有可为 #重新定义a加级suv #入门真豪华 #SUV看红旗 #五湖四海大有可为 @一汽红旗
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今天一大早购买的四代NAC主机到货，于是马不停蹄的赶紧装车，为啥要换NAC主机，这里给大家说说原因，也让大家心里有个数，避免进坑。 之前改了劲浪的功放+全车14个喇叭，也就是DS7歌剧院的配置，线束都是自己做的无损安装，装完车发现在静音...查看全文
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今天去保养URV，看到4S交车的CRV可真多，而且都是清一色的白色车身，现在都喜欢白色车身了呢？
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丰田荣放V本田CR-V应该怎么选#抖音汽车人共创计划 #宁都买车@抖音短视频
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先说说缺点吧: 胎噪真的太吵了，尤其是跑高速的情况下，耳朵受不了，震耳欲聋 避震不咋地，跑路况不好的路，建议开慢点，可能我喜欢舒适点的，这种运动的调教我不太喜欢 车机，提车的当天开回家死了一次机，还有一次开国道死了一次。后面就没试过死机了。总体流畅度蛮高的 以上是开了3700多公里，总结出来的缺点。 优点的话 动力，2.0动力有惊喜，在马路上输给过小鹏P7双电机版本和奥迪S4外，基本上都能起步赢了。但是中后段可能和我技术有关系每次中后段都输了😁。平时开经济模式就行，动力够用。但是在高速我还是开智能模式比较多 油耗，这车的最佳油耗是在速度跑起来才体现优势，我平时跑很畅通的路，所以油耗基本上在7-8左右。（我这95是7.46比别的地方便宜了一块多😄）。堵车的油耗9-13个都试过 操控吧，这车是上手比较容易的，360的倒车影像很好用。 接下来希望厂家能出仪表台能够显示后车的功能。毕竟现在能显示前车100米左右来着，后车不能显示。😂跑高速的时候心慌
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如果你担心买到有颗粒捕捉器的大众车型，这招非常实用！#二手车 #大众
唐山劉
荣放彻底解决高速风躁，最简单实用办法。有帮助点个赞再走。
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近日，丰田常青树车型荣放RAV4 已经上市，作为一款畅销车型，受到的关注度自然不少，今天我们也一起来看看这款SUV在哪些方面做出了改变。新车一共推出了11款车型，价格区间是17.68-29.68万元。其中7款燃油版本，4款混动版本。 外观方面基本沿用现款车型，细节方面做出了调整，前脸部分，采用了梯形样式的进气格栅。两侧采用了LED分体式大灯组，前脸雾灯发生改变，更加精致。部分车型的车顶改为黑色，并增加了车顶行李架。此次新车四驱探险版还首次引入了北美Adventure越野套件，整体造型更加酷炫有型，越野造型更进一步。前后保险杠护板也采用全新的设计语言，新增黑色外后视镜，使新车更加具有视觉冲击力。 侧面车身线条犀利硬朗，整个底部用黑色塑料挡板包裹。新添了深灰色涂装轮辋，搭配方正的车身轮廓，颇具力量感，喜欢户外的朋友一定对胃口。车尾部分，同样经典，沉稳的造型相对低调，两侧平直、硬朗的大灯与车头大灯组呼应，尾灯下方采用贯穿式的镀铬条修饰，也增加了整车的越野属性。 尺寸方面，新车的长宽高分别为4600mm、1855mm、1680mm，轴距为2690mm。 内饰方面，有米色和黑色两种内饰颜色，米色内饰整体颇具细腻质感，黑色内饰大气稳重。中控台部分功能区布局保留大量实体按键和旋钮，显示了丰田坚持实用主义的造车理念。做工用料以软性材质和硬塑料拼接，各部位再搭配镀铬边框点缀，提升车内豪华度和视觉协调感。 10.25英寸多媒体显示大屏，支持无线手机互联、OTA升级，车机APP还可独立更新。智能语音系统支持全场景语音交互，普通话与方言可混合着说，语音交互更智能。此次新车还优化了车身设计和隔音材料的应用，能有效减少路噪、风噪、发动机等噪声及不舒服的振动，实现愉快舒适的静谧空间。 动力方面，新款RAV4荣放新车共有2.0升自然吸气发动机和2.5升混合系统两种动力：2.0L燃油版，最大功率126kW；2.5L双擎版的综合功率分别为163kW；2.5L插混版的系统综合功率分别为194kW和225kW，纯电续航里程分为78km和73km。能够满足不同人群对于车辆动力的需求性，混插也提高了荣放RAV4自身在市场上面的竞争能力。 配置方面，最低配2.0L两驱都市版没有配备天窗，两款2.0L尊贵版和双擎2.5L旗舰版上采用的是可开启式全景天窗外，其它版本车型带常规面积电动天窗。出于对车辆的定位，荣放RAV4的后备箱体积非常够用，后排还可放平搭载更多行李。前排支持电动调节座椅，远程控制车辆——地图寻车、远程锁车、远程空调，这些功能还是非常实用的，忘记锁车的情况下不用折返，夏天也能进入汽车就享受到清凉。 安全配置方面，全系搭配L2级别驾驶辅助，车道辅助、主动报警等；还有流媒体内后视镜获得清晰、宽广和不受车内物体阻挡影响的后方视野，尤其夜间行车更有助于看清后方状况。 此次新车底盘调校依旧给力，新升级的前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬架系统，通过抑制转弯时的车身倾斜幅度、稳定加速时的车身姿态，实现出色的转弯响应性及稳定性、高品质乘坐舒适性，让驾驶者在转弯或者荒野路面也能安心舒心驾驶。齿条平行式EPS电子助力转向系统，增强转向感，并实现低重心。出行路上，带来良好的驾乘体验感受。 写在最后： 此次新升级的荣放RAV外观造型和内饰都相对沉稳，内饰用料有所提升，安全配置上非常用心。作为传统老牌车，丰田还是值得信赖的，几款不同车型的配置差距相对还是较。所以，你更行动哪款配置呢？
W动力
东雪实验室参观2...查看全文
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