简介：这个人很懒，什么都没写~
小徐很理智
我每天都要奔波于不同的工地，所以虽然说我提车的时间并没有太长，不过我已经开了三千多公里了。对这台车也算的有一个初步的了解，如果相比较于燃油车来说，也算过了磨合期的，我今天就来跟大家分享一下，这段时间我对这台车的使用感受以及在使用过程中所遇到的问题。 首先就是这个车漆颜色，这个颜色就是探索蓝，我每天都往工地跑，所以用车环境是比较脏的，周边的环境也灰尘比较多，如果同样有这种用车环境的车友，我建议可以大胆的选择这个颜色。我基本上一个礼拜才洗一次车，洗一次可以撑好久，这个颜色确实很耐脏，大可以放心的选择。之前我还跟我老婆吐槽，这台车的下包围不是与车身同色的，经过这段时间的使用，才发现这个设计是非常合理的。因为我经常跑沙石路段，所以会崩起小石子或者有小石头弹起来打到车身上，这个黑色的塑料件很好的保护了车漆，也避免了很多划伤，所以存在即合理，不得不为威马设计师的用心点个赞。接下来可以聊聊这台车续航的问题了，毕竟三千多公里的使用，我也充了不少次数的店，基本上对这台车的续航也有了一定的了解。我现在基本上四天充一次电，充满一次电能够开470km上下不等。但这局限于市区或者郊区驾驶，如果有跑高速的话，续航只有三百九十几公里，不过也够用了。还有就是这个充电的问题，我经常往工地跑嘛，所以我车上也带着转接头以及充电器。每次一到工地我就拉出220V的电来充电，还是完全没有问题的，所以加用电也是完全能够满足这台车充电的需求的。 总的来说，开起来的感觉还挺好的，本来我还以为SUV的车型重心会比较高。过弯的时候侧倾可能会比较严重，但是可能因为这台车电池组在底盘放置的原因，重心并不算高，开始还是挺稳健的。并且底盘的高度也比较符合我的要求，比我之前那台名爵又要高了不少，我平时跑跑工地。走一些沙子路段是完全没有问题。就算是偶尔走一下大货车走的路也是能轻松胜任，确实还是要SUV实用性更强一点。储物的空间还是比较合理，这个杯架也比较大，我经常会自己带保温杯这个杯架放保温杯是完全没问题的，以前我那台名爵六就放不了保温杯，挺让我烦恼的。还有就是放手机的地方也比较合理，拿去手机很轻松，并且还有无线充电的功能。手机随手一放就能开始充电，这点挺不错。 这台车跟我之前那台名爵六同样也有辅助驾驶功能。有自适应巡航，走高速的时候确实很好用这个系统比起名爵六那个系统要好用一点，名爵六在高速使用自适应巡航的情况下，遇到弯道会自己减速，而且能够很明显的感觉到刹车的感觉。那样确实比较不舒服，W6在高速上过弯道就合理的多，跟我们自己平时驾驶几乎无异。坐起来也比较舒服，而且感觉更加智能化。其实一台车好不好以及坐起来舒不舒服哦，都是体现在细节方面，前排头部空间是比较宽敞的，因为这个扶手箱的造型能够给腿部让出很多的空间，还有后排的配置也是比较丰富，同时我很喜欢这个后排的中央扶手，虽然说我很少去坐后排。但是这样前置的杯架设计更加合理，不会影响放手。 经过这段时间的驾驶感受，确实W6与名爵六还是有存在比较大的差异。如果从使用成本来说，绝对是完胜名爵六。空间也确实要优于轿车设计，还有一点就是台车的动力，我感觉要比名爵也有引以为豪的1.5t发动机还来得给力，因为电动机的特性，输出很线性，综合来说，这台W6给我带来的使用体验还是非常好的。
前两天终于提车了，我们这边买威马的人蛮多的。可让我一阵好等。这算是我的第三辆车，第一辆车是一台二手的福克斯，第二辆车是名爵六，我平时都叫他小六子。而这一台新车就是威马W6，我觉得我还是叫他大六吧。毕竟这台车比起我之前的名爵六可是要大上一圈。因为我的工作是在工地，偶尔还是要往工地上跑的。之前那台名爵六的底盘真的是太低了，很多工地都进不去，而且油耗也真的很高，确实给我平时的日常开支增添了不少。所以我才想着说换一台纯电的SUV。我也看了挺多不同车型的，应该也是缘分吧，一天在小区楼下遇到邻居，他的车也是台威马，他的是EX5，经过跟他的聊天我也才了解的威马这个品牌，第二天我就去看了车一眼就看中了W6，所以就立马订了车。 今天发这个帖子有两个原因，一个是送别我的名爵六，也就是小六子。还有一个原因就是迎接我的大六——威马W6，跟大家分享一下从燃油轿车，换到纯电的SUV，到底是什么样的体验。其实从轿车换到SUV，最大的感受可以用一句话来带概括。那就是“高，实在是高！”而且正好这台也确实挺高。坐进车里能明显的感觉视线跟轿车完全是不一样的，看的更远一些，同时头部的空间也更加的宽敞。大家有没有觉得这个部位少些什么东西，没错，就是没有了排气管。这台W6我之前那台车也有一个很大的区别，那就是没有排气管。没有尾气排放不仅仅是更环保，没有的尾气那味道，对会晕车的朋友来说，也是一大幸事。我要好好夸一下这台车的这些灯光们，不仅仅亮还好看，当时我也是被这个车灯给吸引住了。我一直想要一台贯穿式尾灯的车型。嗯，我老板开的是红旗H9，那台车太超过我的预算了。那没想到这台W6也使用了与H9一样的设计，车尾灯是贯穿式的。车头灯的LED灯带也同样是贯穿式的，晚上真的是很好看。气势我觉得比我老板那台车还要强。 坐到车里确确实实是觉得挺宽敞的，特别是头部的空间，完全是我之前那台轿车无法比拟的，而且这台车的内饰配色也挺新颖。我觉得挺上档次。我老婆之前老是嫌弃我之前那台车内饰黑不溜秋的不好看。终于这台W6的内饰总算是合了她的胃口。这个是因为拍摄角度的原因，所以看起来好像是有些反光，实际上倾斜的这个角度是恰到好处的，完全不会有反光的情况，而且空调的这个控制面板虽然说采用了触控的设计，但是点选的时候，还是会有反馈的。内饰整体的用料确实还挺不错的。而且细节部分也处理的比较好，不会觉得松松垮垮的，我车子提来之后，这两天都有往工地开。经过一些颠簸路面并不会觉得有什么意向证明，装配工艺还是比较到位。 这就是这台车的关键所在了，传统的油车这里是加油口，而这台W6则是充电口，毕竟刚提车两天，实际的续航我还没有做测试，等过段时间做了实际的测试之后，再与大家分享一下这台车的续航表现。
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