业务合作发布作品
    没有翅膀的鸟65082866头像没有翅膀的鸟65082866头像

    没有翅膀的鸟65082866

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    19粉丝3关注0获赞关注

    我是20年老司机,哈哈;以前开过广本雅阁,JEEP指南者(进口),奥迪Q5(本次置换),宝马320标轴,特斯拉Y(日常主力车),因Q5去年开始烧机油,其他零件老化等问题,决定换车。 大切4xe的使用感受,均是基于以上长期使用车型的对比!绝大部分是个人主观感受,仅供车友参考!错漏之处,各位海涵! 先前看了多款车型,上至保时捷、奔驰、宝马,下至丰田、本田、大众,纠结于X5和GLE,偶然的机会走进JEEP,第一眼就被吸引(人群中只因多看了一眼)。 网上各种评论,特别是JEEP前两年的合资企业关闭风波,让我犹豫了一周时间;然后再一次走进4S店,请求再次试驾,并且要求连续试驾2圈,整体试驾感觉很好,满足使用场景(主要市区通勤,偶尔长途自驾,从未玩过越野,也没有越野兴趣和计划),下定决心订车! 在中配和顶配车型比较后,开始谈价格;我把对车型动力系统担心(2.5吨车,2.0T发动机偏小,17度电池过小),价格波动较大(官降20万+店售优惠不详),品牌销量极低,现车库存时间(2023年4月生产的),未来售后服务担忧,二手车贬值等问题,经过与销售经理长达2小时的沟通,达到心里价位!锁定车辆,签合同,交定金!又经过贷款办理,交尾款,临牌办理,两周前提车! 最终买顶配的原因:中配的木饰板就是塑料片,无法接受,又不想后期改装;实际使用后感觉性价比也不错,虽然很多配置对我来说过剩了,安全是最大的豪华!可以不用,不能没有! 非常喜爱,第一时间去贴车衣!结果发现两处问题,副驾驶门内侧下部漆面损伤,副驾驶后面地板不平(地板下有异物),处理后没有继续纠结。也提醒各位车友,提车时务必仔细检查! 开了两周约600公里,整体很满意! 油耗低于预期值,驾驶感受也很好(没电时需要适应过程),颜值气场都很足! 提车两周跑了600公里,还剩半箱油;我家里有充电桩,大约三个小时充满; 日常驾驶比较轻快(方向盘比Q5略重,接近于特斯拉Y的力度),座椅支撑好开车不累,各项舒适性配置很丰富,停车入位也没有预想的难度大。 具体使用感受待三千公里分享。 建议各位车友,试驾的时候,一定要求体验一下“电池没电的场景”,最好是冬天的时候;如果你能接受没电时、刚启动、发动机声音略大(比较而言)、加速感受落差(时间大约2分钟,实际动力也足够用),那就没有其他问题了!

    不愿随波逐流,依然痴心不改!喜爱是幸福的图1不愿随波逐流,依然痴心不改!喜爱是幸福的图1
    不愿随波逐流,依然痴心不改!喜爱是幸福的图2不愿随波逐流,依然痴心不改!喜爱是幸福的图2
    不愿随波逐流,依然痴心不改!喜爱是幸福的图3不愿随波逐流,依然痴心不改!喜爱是幸福的图3
    广州卓优车海哥视频1广州卓优车海哥视频1
    2024-05-18
    17克粉视频117克粉视频1
    2024-02-15

    #提车日记2024款 2.5 森林人旗舰版提车1000公里有感! 所谓的电车时代,我最终还是坚定买油车!主要是不想有焦虑,电池起火隐患、高速长途续航里程、用车几年后的电池衰减、隐藏式门把手、新型电池换代后电车的大幅贬值问题......开过几次朋友的蔚来,找不到感觉,试驾试乘过不少电车,不喜欢行驶中的电机声! 关于国别,撇开民族情结不说,斯巴鲁的确是良心品牌。全球供应链下,其实国产车也或多或少采用日本产的零配件,譬如某国产豪华品牌,找找拆车视频就清楚了。翻翻国内各大汽车厂,传统的还是新能源,工业机床、工业机器人清一色的德国、日本品牌。 关于“遥遥领先”,这是个敏感话题,我对这种吹牛不感冒,多了解一下国内外汽车销售情况就有答案了,新科技产品的面世没在市面上大规模运用几年我是不敢用的,复杂的不一定好,我宁愿相信人脑。在电子产品和机械里做选择,我会毫不犹豫的相信机械;在电池和汽油里做选择,我愿意闻汽油味。 一直关注斯巴鲁这个品牌,从最开始的XV到傲虎,森林人试驾了好些次,2.0还是没有让我购买的冲动,直到2.5引进,试驾后果断下定。提车到现在,差不多1000公里,每天还是停车忍不住多看两眼,森林人eyesight系统使用的相当稳健,主动刹车过几次,不是很突几的那种,相当牛逼! 对比过奥迪Q5L,沃尔沃XC60,接受不了Q5L的后排座椅,太直了,不舒服,后排中间隆起大高。沃尔沃的XC60可能我看的是低配版本,人造皮革实在是接受不了,还有就是后门的长度太短,比例有点奇怪,都Pass! 开始也纠结过纸面动力参数太低,直到试驾了几次,(最开始动力250匹是我购买的硬性指标,开过就知道跑高速动力有多爽)不知道是初段调的比较灵敏比较窜还是什么,感觉轮上马力还是很足的,市区开动力的确是够了,超个车只要肯踩,是比较从容的,与肉字感觉不沾边!庆幸自己没有因为参数错过一辆好车!目前还没跑高速,期待森林人的高速体验! 关于安全,森林人全球碰撞实验从来没输过,高强度环形车架,A柱有7层,就差做成实心的了,不像某些车企,屈服强度和拉伸强度混淆视听,钢材的厚度和宽度也从来只字不提,佩服营销的文字功底!还有森林人开车视野也是真心的好,这点真的是内功! 关于车机,没有传说中的拉胯,我小米手机打开开发者选项,可以用数据线连接百度carlaife和趣驾welink,知足了!音响效果也是可以的,没想象中的垃圾! 还有值得提一嘴油耗,长沙市区上下班代步每天差不多30-40公里,495的油钱大概可以跑680多公里,表显油耗7.8,实际耗大概是9个左右。全时四驱能做到这样已经知足了。 缺点也还是有的,偶尔出现过几次刹车转向异响,听其他车主说森林人会有刹车皮掉粉啃盘的现象,首检的时候检测人员说这个问题厂家改进解决了,持续关注中! 总的来说,斯巴鲁森林人不是最好的车,比它好的车多了去了,价格摆在这!但在这个价位,放眼整个全球,森林人的认可度还是蛮高的,在国服汽车市场良币向来是被劣币驱逐的,每个人的喜好和用车需求不一样,不追求统一答案。或许我的选择会不负热爱,没有买错,经得起时间的考验! ———————————————————— 接下来是大图时刻 ———————————————————

    聪颖叶子sg图1聪颖叶子sg图1
    聪颖叶子sg图2聪颖叶子sg图2
    聪颖叶子sg图3聪颖叶子sg图3
    聪颖叶子sg图4聪颖叶子sg图4
    聪颖叶子sg图5聪颖叶子sg图5
    聪颖叶子sg图6聪颖叶子sg图6
    聪颖叶子sg图7聪颖叶子sg图7
    聪颖叶子sg图8聪颖叶子sg图8
    聪颖叶子sg图9聪颖叶子sg图9
    2023款领克09 PHEV配置解读,换装3挡电驱DHT Pro,纯电续航150km图12023款领克09 PHEV配置解读,换装3挡电驱DHT Pro,纯电续航150km图1
    2023款领克09 PHEV配置解读,换装3挡电驱DHT Pro,纯电续航150km图22023款领克09 PHEV配置解读,换装3挡电驱DHT Pro,纯电续航150km图2
    2023款领克09 PHEV配置解读,换装3挡电驱DHT Pro,纯电续航150km图32023款领克09 PHEV配置解读,换装3挡电驱DHT Pro,纯电续航150km图3
    2023-01-09
    迪萨车工厂视频1迪萨车工厂视频1
    油耗感人啊图1油耗感人啊图1
    油耗感人啊图2油耗感人啊图2
    国产探险者运动版性能蓝,整车升级案例分享,大家觉得怎么样视频1国产探险者运动版性能蓝,整车升级案例分享,大家觉得怎么样视频1
    2022-08-03
    我的坦克500提车两周记实图1我的坦克500提车两周记实图1
    我的坦克500提车两周记实图2我的坦克500提车两周记实图2
    我的坦克500提车两周记实图3我的坦克500提车两周记实图3
    我的坦克500提车两周记实图4我的坦克500提车两周记实图4
    我的坦克500提车两周记实图5我的坦克500提车两周记实图5
    我的坦克500提车两周记实图6我的坦克500提车两周记实图6
    我的坦克500提车两周记实图7我的坦克500提车两周记实图7
    我的坦克500提车两周记实图8我的坦克500提车两周记实图8
    我的坦克500提车两周记实图9我的坦克500提车两周记实图9
    我的坦克500提车两周记实图10我的坦克500提车两周记实图10
    我的坦克500提车两周记实图11我的坦克500提车两周记实图11
    这熊车回头率太高了!图1这熊车回头率太高了!图1

    1.豪华感没得说,迎宾座椅,靠近流水灯提醒并解锁车门放下踏板,离开自动锁车,自带etc ,自带香氛,四座座椅通风加热按摩等等,好评。 2.市区开了180多公里,综合油耗19,过了磨合期肯定能降到15,这个我有信心,油耗不大。 3.加速凌厉,隔音效果好,我车没有硅油风扇很安静,但是我其实更喜欢动静大的发动机。 4.刹车不习惯,初段有刹不住的感觉,再踩刹车力度又过头了,可能是我不习惯电子助力的刹车,没有踩多少有多少的脚感。 5.因为动力猛,刹车脚感没适应,造成低速排队堵车很痛苦,舔下油门车子窜起来,又要带脚刹车缓一下,加上偏软的悬挂,坐车里就有了摇摇乐的感觉,可能这就是造成部分人试驾会晕车的原因,但是跑到五六十的速度后就很大的缓解了这个问题,整体平稳很多。 6.变速箱2-5档换档逻辑不好,有时候会出现明显的换档顿挫,有时候又没有出现,具体表现的感觉就是像突然被人后面踹了一脚窜一下,或者突然被人从后面拉了一把顿一下,希望后期变速箱不管是自我学习还是厂家ota 升级能更顺些。 7.熄火停久了再起步后轮某个地方会“棒”的响一声,第一次我以为压飞了个石头,后来发现不是压到东西,就是后轮那里响,不知道什么原因。 8.一直用的auto模式在开,以上的行驶感受都是基于auto模式。 暂时先这么多了。

    提车三天初步感受图1提车三天初步感受图1
    提车三天初步感受图2提车三天初步感受图2
    小海豚第一次充满后的续航图1小海豚第一次充满后的续航图1
    2022-05-14
    来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图1来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图1
    来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图2来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图2
    来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图3来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图3
    来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图4来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图4
    来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图5来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图5
    来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图6来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图6
    来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图7来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图7
    来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图8来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图8
    来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图9来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图9
    来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图10来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图10
    来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图11来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图11
    来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图12来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图12
    来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图13来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图13
    来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图14来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图14
    来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图15来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图15
    来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图16来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图16
    来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图17来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图17
    来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图18来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图18
    来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图19来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图19
    来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图20来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图20
    来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图21来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图21
    来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图22来自小沃的呼唤,诠释什么是爱与被爱~图22
    有老哥比我排名还靠后的吗?图1有老哥比我排名还靠后的吗?图1
    再拿坦克500和霸道陆巡比,你脑子不好使图1再拿坦克500和霸道陆巡比,你脑子不好使图1
    再拿坦克500和霸道陆巡比,你脑子不好使图2再拿坦克500和霸道陆巡比,你脑子不好使图2
    再拿坦克500和霸道陆巡比,你脑子不好使图3再拿坦克500和霸道陆巡比,你脑子不好使图3
    心心念念的500,今天终于见到真车图1心心念念的500,今天终于见到真车图1
    没有更多了~