![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2024-04-18
我一直以来对国产车都情有独钟，因为国产车的外观大气，而且配置相对较高，身边不少亲戚朋友都是国产车型的车主，在他们口中得知目前国产车的耐久性也是比较不错的，所以对我来说买车肯定是首选国产。...查看全文
2020-03-21
2020-02-26
2020-03-09
#你“乳化”了吗我是雷克萨斯es300H的车主，19年11月中旬买的车，行驶至今2000公里，刚提车的时候百公里油耗5.3，动力很好，超满意，也经常在朋友面前吹嘘几句。十多天前，偶尔看了一下仪表的耗油量，9.5，有些诧异，OK键归零后开了一天，9.8！上网查了一下，看到丰田机油增多乳化的视频和文章铺天盖地，赶紧打开发电机的机油盖，不可思议，上面都是乳白色的物体，不知何物，而且还有汽油味儿。拔下机油尺更让人吃惊，超出极限刻度将近三厘米！打电话咨询客服，告知超出两厘米属于正常，我这个稍微有点高…这是什么道理，开了28年的车，从没有听说这样还是正常的。后来4S店告知把机油放一些出来到正常油位，继续开。我没有同意，机油里进入汽油或者其他什么才会导致机油增多，本身机油的品质大打折扣，对发电机的使用寿命和质量的影响也是不可估量的，放机油更是于事无补。到今天也没有一个合理的解释和答复，不知和我同款车型的朋友们有没有和我一样的遭遇。
2020-03-12
没有更多了～