#我给厂家提个建议我就想弄明白,我的雷克萨斯es300H,为何仅仅跑了2000公里,就出现了机油增多最高上限2.7厘米,机油乳化严重变色的现象,而雷克萨斯店的一句“一切正常”就把问题推开了,而且怪我经常有短距离行驶造成的。懂一点常识的人都知道,机油增多的原因,不可能是机油本身增加了,而是机油里混进了汽油或者水。机油增多以后,机油的润滑程度会大大下降,发动机的磨损更是不可避免,严重的发动机甚至拉缸、报废。车对每个家庭都至关重要,也是不菲的一笔投资,就是因为相信这个品牌,相信雷克萨斯的售后服务,才放弃了BBA,结果这一巴掌打脸是真疼。希望厂家不要推卸责任,正视这个严重的问题!
#你“乳化”了吗我是雷克萨斯es300H的车主,19年11月中旬买的车,行驶至今2000公里,刚提车的时候百公里油耗5.3,动力很好,超满意,也经常在朋友面前吹嘘几句。十多天前,偶尔看了一下仪表的耗油量,9.5,有些诧异,OK键归零后开了一天,9.8!上网查了一下,看到丰田机油增多乳化的视频和文章铺天盖地,赶紧打开发电机的机油盖,不可思议,上面都是乳白色的物体,不知何物,而且还有汽油味儿。拔下机油尺更让人吃惊,超出极限刻度将近三厘米!打电话咨询客服,告知超出两厘米属于正常,我这个稍微有点高…这是什么道理,开了28年的车,从没有听说这样还是正常的。后来4S店告知把机油放一些出来到正常油位,继续开。我没有同意,机油里进入汽油或者其他什么才会导致机油增多,本身机油的品质大打折扣,对发电机的使用寿命和质量的影响也是不可估量的,放机油更是于事无补。到今天也没有一个合理的解释和答复,不知和我同款车型的朋友们有没有和我一样的遭遇。