#混动车型惧怕寒冷吗?本田混动冬天如果冷车就开暖风,就经常会出现明明电池电量不高,发动机也宁愿以1300rpm原地”烧水“都不肯顺便充电的尴尬。但如果像@车geek所说,本田混动的暖风支持PTC主动加热,原地烧水就能说得通了: 热车状态的暖风则和普通燃油车一样来自发动机废热,既不费油也不费电。 冷车状态的暖风来自PTC加热,但电加热功率太大,靠电池那点儿电量撑不了几分钟,所以厂家标定成必须让发动机实时发电来保证制热效果。不给电池充电,其实是因为发动机发出来的电完全给了电加热,烧水只是结果而不是目的。 我也用自己的车验证过: 1.首先冷车开暖风,出风口升温速度确实比我那才跑3000公里的涡轮燃油车快,说明必有额外热源。 2.水温超过70度时,原地烧水不充电的场面就看不到了,说明PTC只在低水温状态才用,以便省油。 3.充分热机后原地吹暖风,发动机停机,电池功率也只有不到0.3kW,但水温下降很快,说明系统正在用发动机余温制热而没用PTC。