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大众途观L近期行情:终端5.5-6万元,分期不是不可以做,而是你后续支付的费用多,比如利息、手续费、车险不灵活等等。 这款车全年行情就没有太大的起伏,主要是作为上汽大众SUV销量担当,市占率比较稳定,厂家也没必要死乞白赖的搞价格战,拼的无底线,所以可能各地还有一些差异,但5.5万起步,再少了可以看别的牌子,比如别克昂科威。 大家主要看330TSI 自动两驱R-Line越享版,售价24.08万元,全款落地价预估21万元。这是次低配,相比低配多了360度全景影像、座椅加热、手机无线充电、L2级别辅助驾驶等,其实真正实用的就是全景影像、手机无线充电吧。 至于很多人担心的颗粒捕捉器,怎么说呢,不可能不堵,即便是采取跑高速、大油门等手段,也只能是暂时缓解,不除根,同时也是一个概率问题。 这玩意的价值就是捕捉排放系统中的烟尘和碳烟,当积累一定程度了就通过再生来恢复其过滤功能,但这个过程是需要燃烧去消除这些东西的。 初衷是在不降低发动机性能前提下改善排放,延长三元催化器寿命,但长期低速行驶或一些恶劣环境用车,堵塞几率会比较高。 4S店会提出很多办法,甚至会说改款没有问题了,但别太当真,技术升级没有那么快,厂家也没有那么重视这个细节,先满足环保标准,后续有问题才会逐步优化。
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很多4S店买新车的时候,都要求在店内购买保险,无论全款车还是贷款车,本人对这种行为深恶痛绝,结合最近2次购买新车情况跟大家说两句 买保险给返点优惠是任何一家保险公司都会干的事情,只不过4儿子店把这笔钱自己吃了,而没有给到客户,实在无法忍受 方法:上牌以后,打保险公司客服,问去哪个营业厅办理退保,拿着行车证和身份证去保险公司营业厅办理退保手续,如果营业员不想退告诉他不退就打保监会投诉,都可以退! 2019年在一汽丰田4儿子店,全款购买RAV4 2.0CVT一辆,保险店内购买,总共花了6500元,提车后去人保营业厅办理退保,险种不变重新购买,花费5500元(交强险不能退,商业险按天扣除,全退)4儿子店销售打电话过来,直接骂走 2022年在一汽大众4儿子店,全款购买CC 380夺目一辆,店内购买保险,花费7500元,提车后去人保营业厅办理退保,退回6000元商业险,再次购买只买了三者责任心300万,总共花费1800元 备注:丰田4儿子送了6次保养,之后3年时间内去店里做保养没有遇到任何刁难,一切顺利,大众4儿子只有首保,去店里做首保没有遇到任何刁难,质保期换件维修都正常 心得:全款购车没必要惯着他们,拿回属于自己的优惠,赚钱买车不易,另外,本人从来没有贷款买车,能否退保不清楚
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