简介:这个人很懒,什么都没写~
乐观的风声wI8
能不能把电池与车身之间做个防火隔离板,电池不管怎么烧至少半小时之内不会对驾驶室有安全威胁,申请专利。卖给电动车厂家。
Internet小天使:撞护栏之后燃烧,周围人去救,但是车门未解锁,打不开,车主是个法官,被活活烧死。。。。。。
国家真正划归一类客车才是皮卡春天。相信大部分城市家庭第二辆首选。农村家庭第一辆车首选。
家用车走两端比较好,要么就是精品小车,要么就是大空间大动力。这种车油耗是中大型SUV的水平,用料品牌质量又是低端层次。比大众还不懂中国市场的国产车。其实大众干式双离合现在并不差 ,动力好油耗低驾驶感受更是干净利落。没有必要用这种匹配不行的AT。买这车三线城市多,不需要考虑堵车离合器过热,再说了现在干式双离合彻底维修一下也就2-3钱而已。还是不太贵的。不急踩油门正常驾驶20万公里没有问题的。捷达做了一件脱裤子放屁的事,反而带来油耗高的致命缺陷。所以失败车型,卖不动正常。
小龙侃侃车:搭载大众EA211发动机+爱信6AT,10.78万起,带你看2022款捷达VS7
如果真的如车主所说,特斯拉不能在中国销售了。从国家安全角度考虑,中美战争,只要特斯拉后台操控中国的特斯拉车辆,基本中国就瘫痪了。从纯技术角度考虑,漏洞太多 看看WINDOW操作系统从来没有停止过打补丁修复漏洞。车子操作系统绝对是不允许漏洞的,那是人命关天。国家应该慎重考虑,不能再拖下去了。
三言科技Pro:广州特斯拉撞墙致死事故车主:AP辅助抢方向盘无法回正,要求特斯拉公布数据