简介:这个人很懒,什么都没写~
飞迪666
55版本,运动模式,满电,平均时速一百一十五左右,空调22度四档,海拔从六百五左右降到五百五左右,跑到五十公里剩余电量如图
09720一璐相伴
实际是用车5个月,因为车基本上是爱人在开,我实际用车不到1个月。总的感觉,车物有所值。前期考虑其他的车型,后面经过一系列的对比,综合试驾体验,还有朋友推荐,还是入手了q5l。买完后,我信奉了车友圈的话,不贴车衣,不搞昂贵的车膜,不买全包裹的坐垫,还原真实的驾驶感受,也省了一笔开销,可以吃几顿大餐。从个人驾驶感受来看,车辆舒适度总体不错,起步也很平稳,方向指示也很精准,动力响应也还蛮快,但这个自动启停有的时候容易出现感应有误,有那么一两次车速到零了,发动机没有停下,也有的时候停止状态又提前启动了,不知道是不是个人操作习惯问题。再有,感觉车辆科技感确实少了点,车联网还没研究(网上一边倒的说不值得使用,尴尬),考虑这款车的应该都是低调的同志。油耗应该在9个左右,不知道正常吗。
随便用着先
奔奔赚电费!真香!顺风车+电费油费差车价很快就赚回来了,就不用看别人老说电车保值率低什么的了
梦幻天空r4
买小奔奔快三月了,趁今天有空赶紧去保养了,这边没有电车售后保养的,就去了苏州市里面的4s店,开了50公里路到那后,售后小姐姐又说这里没有电车升级授权的,又通知我到另一家店里,好吧,又屁颠屁颠开过去另一家,登记了下就立马排队保养了,上次的故障灯亮了,跟售后小姐姐说了下,她有跑过去跟维修工师傅说了下,对车子软件升级优化了下,期间又换了齿轮油,检查了车子线路,也没说什么原因,车子蛮多的,要排队等的,搞了好像3个多小时,中午还有吃饭时间,正好在店里蹭了顿饭,伙食真不咋滴,下来休息区又喝了三四杯奶茶,在上了三次厕所后,终于等到了小姐姐叫我拿车,比较费时间啊,吐槽一下,我家里到保养的店里要70多公里,太远了,太麻烦了,还好首保免费,下次间隔一万公里去保养一次,检查完又洗了下车子,拿到车就赶紧的走了
久不遇丶丨
#奔奔E-STAR提车作业多彩白,桂林,两月不到
上进暖阳UP
#奔奔E-STAR提车作业出一辆,青岛地区
骚——年
昨天通知交了大定,不知道啥时候能提车,有没有知道的。
用户3563290261208
提问六月底发运今天7月15了发的20天,还没发到杭州心悦真难等啊
用户2138336963686
提问申请电表是免费的吗,免费安装吗?
83752294
玻璃油膜怎么除
心晴
今天车机的流量包又自动续啦30年!长安做的不错
司机仔172
我是在上年12月31日订的长安estar20款心悦版,当时去4s店订车,但4s店告知没有车,订我不接受,那我只能在小程序上面订,订单时间如下 当时忘了从几千排名了,等到现在,排名109 然后心急,就咨询了长安客服,客户说知道我的情况了,让...查看全文
与世无争之无与伦比
有趣的星空5s
5月11已匹配的多彩白 到现在还没显示发运 问销售就说在运输途中 需要运这么长时间吗?
用户1639953370147
提问你好!奔奔国民版跑高速可以吗
风景说丶
奔奔跑了7000公里了,这车是真香!运气比较好,电池材质是三元锂电池。在家里充电方便,还省钱,用过5次快充,很给力!今天聊聊奔奔秋季实测表现。现在我们这边的温度在14°C-23°C。国道跑80时速左右,县道60时速,乡道30时速,国道县道乡道里程大概是5:4:1这样,国道县道全程听歌,音量开到8,县道还开空调,2档冷气2级风。县道2人同行。车上还放了备胎,千斤顶。有几次相对暴力的超车。跑280以上无压力。 车子用了3个月,由于工作的原因,我在城区、县城、乡镇、农村里都使用了不少的时间。购车时,我们这边要等至少3个月,还不一定有车。然后每天闲下来就去刷抖音看长安4S店的直播,功夫不负有心人,在四川找到了车源。联系销售,打款买车,然后自己找的板车,2500运费,车子没加价,贵就贵在运费了,不过有现车。自从提了奔奔,家里的油车没动过了。 优点:车子在城区柏油路行驶,真的是神器,静音、提速快,底盘还稳,空间完全够用,4个成年人坐完全无压力。车子转向也轻,有回正功能,大家放心。低速行驶时,还可以在方向盘左下边的位置关闭低速蜂鸣声,瞬间安静了。在高速上,D档行驶最高时速108时速,S档表显最高128时速,在S档情况下,电门比2.7自吸的油门还灵敏。 缺点:上到80时速时噪音有点点明显,喇叭功率小点,但这些都对得起这个价格。就是顶棚毫无隔音可言,没有配空调滤芯,轮子小点,加上车身轻,在不太平整的路面上有点跳。 车子贴了顶膜460,加手缝真皮方向盘230,备胎390,行车记录仪499,蓝牙接收器129,千斤顶69,全车贴膜1299,空调滤芯16,加装倒车影像时买了一个带后摄像头孔位的后门把手59,座椅套189,晚点再做改音响,改真皮座椅,加顶棚隔音…… 希望对想了解车子的朋友们有用😉
洋葱豆豆22
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