简介：这个人很懒，什么都没写~
J博士导师
ES中的老大
最满意的当然是外观，18年改款前脸变得有冲击性了，比起烂大街的BBA来说，多了些优雅，多了些从容，少了些庸俗。各种安全系统也很方便，实用，豪华车主要是安全稳定嘛。音响是考虑因素，马克莱文森，对比大柏林，B&O;来说，音质略差，不过看音源，更适合人声，古典和交响乐，偏摇滚夜店风的不太适合马克，会破音，开这车的心境就是要安静舒缓吧！ 车机系统真的让我头疼，手写屏幕我用都不会用，导航只能买个手机架百度地图……操碎了心，10w的车都有carplay吧！！倒车影像略模糊，但足够用了。还有蜂鸣报警器，说是提醒路人，听着跟外星人一样，是国家标准，无奈。再有车漆比较薄，提车回来就蹭了，直接底漆干没了，有些心疼。 生活和激情还是选择了生活，看了好久S5，有了老婆孩子还是要考虑后排空间，后备箱，保养各个方面，身为公务员，还是要低调些，别人看到你雷克萨斯，第一反应，日本车，这车很便宜，20几w，就是要这种感觉！男人嘛，还是实用一些，车也就是代步工具吧，在北京城区，经常堵车，想飙车也飙不起来，动力足够了，200确实差了点哈哈。比起加长版BBA来说有些短，但足够用，老婆带娃坐后排，很宽敞，抱着她毫无压力，头部空间充裕。父母的后排感受也是后排很宽敞，座椅很舒服，哈哈哈哈哈哈。 自吸肯定比不过涡轮啦，不过300的8.3秒加速我感觉对于买菜来说绰绰有余了，本人93年，也算是半个大叔了，偶尔想开快车，动力也是说到就到，比较满意，大部分时间为了家人和孩子都是稳稳的开。踩过地板油，加速杠杠的，超车很轻松，超过几辆es200，200车主投来无辜求放过的眼神，记忆犹新。 刹车比较软，没有BBA灵敏，制动距离略长，增加了一定的不安全因素，转向还算精准，对比530差一点，因为媳妇不喜欢宝马，就放弃了，2021款530真香！要不是媳妇不喜欢，真的要等新款530。加92油，加满240元，能跑900公里！！满意！！有人说提前消费，这个两说吧，BBA哪个有雷车的售后服务态度好，如果服务态度能买的话，我愿意花这个钱，就像海底捞不是因为好吃才火一样。显示900km其实跑不了，而且我最近发现加92的油挺费油的，看来还是得加95，第一箱加了92的，感觉挺对不起这车的。舒适性不敢说同级别最好，也算是数一数二了，坐过A8，X5，Q7，揽胜，感觉没有这车舒服。日本制造，顶配各种人性化配置，精致的半苯胺大沙发，父母的反馈是很舒服，坐在里面很放松很享受，这样我就放心了，后排座椅调整基本没啥用，幅度较小。前脸是我买这辆车的初心，太漂亮了，看了一套LS镀银中网，过一段上完牌子去装，效果应该不错！！后屁股小尾翼让这个车子变得年轻化，以至于为什么90后的我选择这个车，对这个车的喜欢，始于颜值，忠于舒适。日本的匠心工艺让我折服，每处细节掌握的恰到好处，选的竹木内饰，质感很好，用手能触摸到的地方都是软质材料，摸着很舒服，看着也很高档。在这纷纷扰扰的世界里，坐在车上，听着小曲，能独享一份安宁惬意，满意。唯有一点小缺陷就是档把，就不能弄电子档把嘛。有人说54w买这个不如530或540或奔驰E或A6 55，我想说每个人需求不一样，每个人的价值观也不一样，不要把你的思想强加到别人身上，毕竟钱在别人口袋里，买啥都是图个乐意，我觉得Es300值这个钱，我就乐意买，觉得性价比很高，就这样。嘻嘻。算上车衣56w，能力范围内，有多少钱办多大事，不会打肿脸充胖子，全款，无压力。
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