新款雪佛兰创界刹车距离为：100km/h-0距离为38.52米。全力制动时车身姿态非常从容，制动力很强，制动表现比较稳定，同级别绝对算优秀的。当然马牌UltraContact UC6的轮胎也发挥神勇，因为创界拿下了一个抢眼的刹车成绩，37.56米，这里边肯定有不少轮胎的功劳。UltraContact UC6官方对它的定义还是挺高的，官方对它的定义是钻石品质，有钻石切割花纹技术，还有钻石级混合橡胶配方，特别重视制动性能，噪音控制方面也下了很大力度。可惜这款轮胎只有高配上才出现，如果能覆盖更多车型的话，杀伤力会更大。 我的这款是玛吉斯PREMISTRA 5，玛吉斯轮胎是1967年成立的中国台湾新正橡胶工业股份有限公司旗下的品牌之一。英文名MAXXIS，相对于马牌轮胎来说虽然少了一些品牌影响力，但是性价比蛮高的属于经济耐磨性。在静音以及抓地力上也做的蛮不错，但是毕竟一分钱一分货对吧？有条件的我肯定建议上高配创界，享受的品质肯定是不一样的。

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新款雪佛兰创界刹车距离为：100km/h-0距离为38.

新款雪佛兰创界刹车距离为：100km/h-0距离为38.52米。全力制动时车身姿态非常从容，制动力很强，制动表现比较稳定，同级别绝对算优秀的。当然马牌UltraContact UC6的轮胎也发挥神勇，因为创界拿下了一个抢眼的刹车成绩，37.56米，这里边肯定有不少轮胎的功劳。UltraContact UC6官方对它的定义还是挺高的，官方对它的定义是钻石品质，有钻石切割花纹技术，还有钻石级混合橡胶配方，特别重视制动性能，噪音控制方面也下了很大力度。可惜这款轮胎只有高配上才出现，如果能覆盖更多车型的话，杀伤力会更大。
我的这款是玛吉斯PREMISTRA 5，玛吉斯轮胎是1967年成立的中国台湾新正橡胶工业股份有限公司旗下的品牌之一。英文名MAXXIS，相对于马牌轮胎来说虽然少了一些品牌影响力，但是性价比蛮高的属于经济耐磨性。在静音以及抓地力上也做的蛮不错，但是毕竟一分钱一分货对吧？有条件的我肯定建议上高配创界，享受的品质肯定是不一样的。