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    菜菜子熊猫

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2019-11-25
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    2019-11-21

    有朋友问我买创界的真实想法是什么,我今天也在这里跟大家讨论一下。 第一个是品牌,早先时候上汽通用把很多入门平台车型大量放给雪佛兰,导致大家对雪佛兰的印象不好,比如那时候的乐风赛欧。这几年大家都搞平台化,雪佛兰现在的车跟别克甚至凯迪拉克的底子是一样的,区别在于细节的材质用料,这些东西看看就习惯了,雪佛兰的车品质慢慢变好主要是这个原因,所以这几年口碑好了不少。 第二个是价格,接着上一条,通用的车4S的优惠都很大,虽然创界上市没多久,但本身售价就不高,我这款13.99,想知道优惠的留言区聊。对于我,从来不考虑卖二手,我开完丢给亲戚朋友,所以我不用考虑优惠太大的一系列后遗症,买到手划算就行。 第三个是性能,单纯吹哪个车好哪个车坏是站不住脚的,只能说某个车特别符合你的要求。我买之前也混过各种各样的论坛,研究过发动机也研究过变速箱。但是我看来的这些网友说的东西,去一个个试驾的时候,发现相差十万八千里。很多网上说好的不行的东西,实际试驾并不好适合我,反而一些被网友骂到不行的东西,我反而觉得是优点。 第四个是外观,我看的都是这个价位里比较新的车,ix25、创界等等,也去看过Q2但实在超预算太多。综合下来感觉最好的就是创界,现代韩国品牌总归觉得档次稍差一点,材质做工不能说差,只是不对胃口,创界至少还能给一点美国车的那种豪华敦实的感觉。 关于大家集中讨论的几点,空间,这个尺寸的车后排都不会大,所有我试过的车都是一样的。 变速箱现在都用双离合或者CVT了,德国车双离合做的多,但双离合开起来实在不舒服,走走停停的前后摆,CVT舒服但是动力肉肉的。我的创界也是CVT的,试驾的时候销售很自信的让我油门踩到底试,虽然还是绵绵的,但是加速比日系韩系那几个CVT快不少。 最后最大的疑问,少一个缸的问题,我是最早了解的,因为在我选的几个车里,只有创界用了三缸,这也是我在试驾前最大的顾虑。看论坛里大家对这个问题的争个不停,我心里真的产生了抵触情绪。结果试驾当天,我问我的销售这款是不是三缸发动机,他说你先别听我说,你自己试试看。后来的结果就是,我订了创界,因为网上看来的那些缺点,对我的影响很微小。 现在我的用车成本很低(92号,6个多油耗),外观我又满意,开着还有一种安全感。这和我当时买车的要求是一样的。 这里给大家一个建议,不论网上的评论是好是坏,不要对一台原本考虑的车做什么假设,跑去4S试驾又不花钱,还能免费吃喝,销售接待顾客也是有指标的,人家也乐意。 再有就是不要觉得自己懂车,就跑去指指点点,你买这车买亏了,或者你买这车不值得,自己花自己赚的钱,自己做主就行了。

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    没有更多了~