认证：领克09 EM-P车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
backtolife719
初次与领克结缘是19年8月，那时买人生中第一辆车，从一开始就被领克02车型所吸引；独特前卫的外观造型、富有质感的漆面、丰富的配置、扎实的底盘、强劲的动力、跟手的操控，全都是打动我的点，当时呢单身，对空间需求不大，自己开着舒服就行（PS：我老婆也是买车之后相遇）；02在陪伴我的三年里（跑了10万公里）从来没有掉过链子，到后面有了孩子后就对空间有一定需求了，22年8月购入X5车型，3.0的动力开着确实很爽，良好的操控感觉给我的印象很深，车内空间够大、够舒适，但小问题也蛮多的；刹车异响、方向盘低速抖动、原地打方向异响这些问题一直伴随着我换09，宝马4S店给我的说法就是多开开就好了，意思就是这是通病，大家都这样，不信的可以去问问老车主就知道了，X5处理后换新车的计划一直在心里酝酿，车型选了一段时间后终于新09又回到我的视线中，然后就开始了预约、试驾到定车的整个过程，销售全程的配合讲解以及车子出色的表现终于让我又回到领克的怀抱，5.15号提的新09EMP带空悬，车子外观见仁见智，漆面还是一如既往地有质感，配置、用料啥的就不用说了，一贯领克的高水准；操作是不落于国产X5的，尤其是配备了空悬后，过弯侧倾比X5还小一点；唯独一点就是主驾座椅稍短，座椅填充厚度还是差了一些，没有那种坐大沙发的感觉，这里要批评一下负责09的领导，既然决定要要把09舒适度提上来，为什么不一次性做好，非得留那么一点不做；唯一一个大的槽点应该就是车内空间了，优化之后确实比以前要好一些，车内满员的情况下车内空间绝对是够坐的，但还是略显局促，但是平台对空间的拓展限制太大，希望换代后能解决这些问题，总而言之新09确实是一台不错的车子，非常愉快的一次购车体验！！！
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